Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Проверка тепловых зазоров Клапанов R1 2005 год, ВОПРОС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 15 октября 2016 - 15:51

Здравствуйте,кто-нибудь может быть подскажет как так получается,проверяли сегодня зазоры клапанов на R1 2005 года, по мануалу крутить надо колено против часовой, выставили 1 цилиндр по метке на колене (по риске Т), померили зазоры, начали крутить против часовой на 180 градусов,но тогда кулачки второго цилиндра зажали клапана и не получается померить зазоры, а когда крутили по часовой на 180, тогда все получилось,кулачки смотрели вбок, или мы что-то не так делали,или я что-то не догоняю объясните пожалуйста)
  • 0

#2 AK1977

AK1977

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Откуда:Свердловский регион
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 Race-Blu-Action
  • Год выпуска:2013

Отправлено 15 октября 2016 - 16:50

Хоть куда можешь крутить колено, главно чтоб кулочек не давил на клапан, от 9 до 15 часов чтоб стоял, когда замеряешь.
  • 0

#3 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 15 октября 2016 - 19:17

Хоть куда можешь крутить колено, главно чтоб кулочек не давил на клапан, от 9 до 15 часов чтоб стоял, когда замеряешь.

Понял,спасибо) а еще вопрос,на шкивах распредвалов,что за метки?) буду цепь ГРМ менять еще, просто эти метки при замене не фигурируют...
  • 0

#4 AK1977

AK1977

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Откуда:Свердловский регион
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 Race-Blu-Action
  • Год выпуска:2013

Отправлено 15 октября 2016 - 19:40

Хоть куда можешь крутить колено, главно чтоб кулочек не давил на клапан, от 9 до 15 часов чтоб стоял, когда замеряешь.

Понял,спасибо) а еще вопрос,на шкивах распредвалов,что за метки?) буду цепь ГРМ менять еще, просто эти метки при замене не фигурируют...
На шестернях метки?
  • 0

#5 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 15 октября 2016 - 19:55

Хоть куда можешь крутить колено, главно чтоб кулочек не давил на клапан, от 9 до 15 часов чтоб стоял, когда замеряешь.

Понял,спасибо) а еще вопрос,на шкивах распредвалов,что за метки?) буду цепь ГРМ менять еще, просто эти метки при замене не фигурируют...
На шестернях метки?
Да,на шестернях,там огив виде точек)
  • 0

#6 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 15 октября 2016 - 19:55

Они
  • 0

#7 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 15 октября 2016 - 19:59

Уже мануал 3 раз пересматриваю,Ни метки на шкивах найти не могу,для чего нужны, ни в какой последовательности болты на распредвалах откручиваются и закручиваются))) толи я слепошарый,толи не написано....
  • 0

#8 AK1977

AK1977

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Откуда:Свердловский регион
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 Race-Blu-Action
  • Год выпуска:2013

Отправлено 15 октября 2016 - 20:10

Уже мануал 3 раз пересматриваю,Ни метки на шкивах найти не могу,для чего нужны, ни в какой последовательности болты на распредвалах откручиваются и закручиваются))) толи я слепошарый,толи не написано....

Метки нужны для того ,чтобы правильно распреды поставить относительно колена. Совмещаеш все три метки, в мануле хоть как про них написано и нарисовано. На шестернях распредов совмещаешь по срезу головы, на колене по Т. Неправильно поставишь клапана загнешь.
  • 0

#9 AK1977

AK1977

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Откуда:Свердловский регион
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 Race-Blu-Action
  • Год выпуска:2013

Отправлено 15 октября 2016 - 20:11

Коленовскую Т с меткой на блоке.
  • 0

#10 AK1977

AK1977

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 168 сообщений
  • Откуда:Свердловский регион
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 Race-Blu-Action
  • Год выпуска:2013

Отправлено 15 октября 2016 - 20:20

Последовательность затяжки и усилие в кг там тоже есть, смотри внимательно .Крест на крест постепенно откручиваешь.Затягивай обязательно динаметрическим ключом (усилие смотри в мануле), на 600-ках 1 кг.
  • 0

#11 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 16 октября 2016 - 04:47

Последовательность затяжки и усилие в кг там тоже есть, смотри внимательно .Крест на крест постепенно откручиваешь.Затягивай обязательно динаметрическим ключом (усилие смотри в мануле), на 600-ках 1 кг.


С метками все понятно, но вот хоть убей,не могу найти страницу с последовательностью затяжки....) тянется 10 Н.м. Т.е. 1 кг, а последовательность....
  • 0

#12 gora6666

gora6666

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Откуда:гродно
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2006

Отправлено 16 октября 2016 - 06:43

Крест на крест постепенно
  • 0

#13 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 16 октября 2016 - 09:36

Крест на крест постепенно


Т.е. Одну крышку,потом другую? Разницы нет с какой начинать?))потихоньку все 3? Нк в смысле маленькую возле шкивов тодеус ними равеомерно?)
  • 0

#14 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 16 октября 2016 - 11:52

Крест на крест, это знаячит отдна крышка, у нее то ли 6, то ли 8 болтов.

 

Делаешь 2 оборота винта например в левом правом углу, потом столько же в противоположенном по диагонали. И так по пару оборотв затягиваешь. При этом вал нужно весь затягивать со всех сторон равномерно, что бы не было перекосов. В общем ничего сложного, лучше потратить времени лишних 5 минут, но аккуратно постепенно затянуть, чем получить задиры и царапины на валах.


  • 0

#15 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 16 октября 2016 - 18:27

Ну на сколько я знаю с машинного опыта,распреды затягиваются от центра) и к краям) тут также?
  • 0

#16 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 16 октября 2016 - 18:28

Просто турбо jz разбирал и собирал)с ямахами дело пока не имел)
  • 0

#17 gora6666

gora6666

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Откуда:гродно
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2006

Отправлено 16 октября 2016 - 19:31

да можешь даже по порядку крутить...просто по обороту...по два....почувствуешь что все ...динаметрическим дожмешь и все
  • 0

#18 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 17 октября 2016 - 02:19

да можешь даже по порядку крутить...просто по обороту...по два....почувствуешь что все ...динаметрическим дожмешь и все


Ок,спасибо)
  • 0

#19 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 17 октября 2016 - 11:27

Не знаю как у вас... А на 7-8годе так.

 

C AU T I O N :
ECA13720
To prevent damage to the cylinder head,
camshafts or camshaft caps, loosen the
camshaft cap bolts in stages and in a crisscross pattern, working from the outside in.

 

Внимание! Дабы не повредить головку цилиндров, распредвалы, и зажимы распредвалов, ослабляйте болты зажимов распредвалов постепенно в "крис-кросс"(по диагонали) порядке, следуя от краев к середине.


  • 0

#20 FREZZZZ

FREZZZZ

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 78 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 17 октября 2016 - 16:55

Не знаю как у вас... А на 7-8годе так.

C AU T I O N :
ECA13720
To prevent damage to the cylinder head,
camshafts or camshaft caps, loosen the
camshaft cap bolts in stages and in a crisscross pattern, working from the outside in.


Внимание! Дабы не повредить головку цилиндров, распредвалы, и зажимы распредвалов, ослабляйте болты зажимов распредвалов постепенно в "крис-кросс"(по диагонали) порядке, следуя от краев к середине.


Ну вот и начинается путаница....у кого какие еще мысли?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных