Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
режимы открытия дросселя
#1
Отправлено 06 июня 2012 - 23:37
спасибо всем откликнувшимся!
#2
Отправлено 07 июня 2012 - 01:42
16-96 ... Минимальное для закрытого дросселя 15 максимальное 17(или 18,не помню) ... Минимальное для открытого дросселя 96 максимальное 106,вроде так... Смотри датчик ТРS ... Корректор топлива установлен?корректор это паувер командер,либо базаз,либо джус бокс...Подскажите пож-та, владельцы 04-06 годов, в режиме диагностике по приборке, в разделе 1, какие у вас данные при закрытом дросселе и открытом....у меня 16 и 94. Думаю полюбому открываться он должен до 100, но вот вопрос со скольки?!
спасибо всем откликнувшимся!
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#3
Отправлено 07 июня 2012 - 01:45
проблема №1 что датчика там два, один на моторе экзапа, второй на дросселе, менял который на дросселе.
проблема №2, что нет 100% рабочего датчика((((((
на стенде выдал 299км\ч, 174.3нр, но с провалом 3.5 и в р-не 7
Сообщение отредактировал oboRRRvanezzz: 07 июня 2012 - 01:46
#4
Отправлено 07 июня 2012 - 01:47
видимо датчик купил, такой же как у меня сломанный....
#5
Отправлено 07 июня 2012 - 01:52
#6
Отправлено 07 июня 2012 - 02:33
Это не ЕХUР ... Это сервопривод заслонок ...проблема №1 что датчика там два, один на моторе экзапа
Я думаю это нормальный результат с учетом бензина и возможного износа...на стенде выдал 299км\ч, 174.3нр, но с провалом 3.5 и в р-не 7
Посмотри сам эксап что в выхлопной системе,его настройку согласно мануалу...возможна некая потеря мощности изза его неправильной настройки...
Попробуй сделать так,открыть дроссель полностью и выставить значение 96 с 95,медленно прокручивая датчик...как станет 96 отпусти дроссель и посмотри сколько будет...еще проверь свободный ход на ручке газа...и такой вопрос-в блок эфи лазил?там должен быть по идее винт фиксирующий максимальное положение...
А вообще если минимальное совпадает а максимальное нет,как было у меня,то это щетки в датчике не доходят до конца...я с этим столкнулся когда разобрал свой...небольшой перекос пластины и показания уже разнятся...позже выложу фото,как он выглядит внутри...посмотришь,так,для общего развития...Возможно так же накопление всякой бяки на щетках в результате чего контакт ухудшается в максимальном открытии...
Сообщение отредактировал Weid: 07 июня 2012 - 02:39
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#7
Отправлено 07 июня 2012 - 13:44
А еще я узнал, что у 04-06 годов даже до сих пор проводится отзывная компания, правда кто-то говорит, что японцы под нее не попадают ( а у меня японец), звонил диллерам, сказали надо хотя бы сервисную книгу иметь(((( а так кому повезло, тем ставят датчики нового образца из которых этот косяк убрали, они уже литые и не разборные!
#8
Отправлено 07 июня 2012 - 13:48
они все одинаковые внешне ... Проще сделай так,возьми в диагностике посмотри что показывает у друга минимальные и максимальные,с его датчиком ... потом поставь ему свой которывй 16-94 и посмотри чту у него покажет ... если тоже самое 16-94 то проблема в датчике(это при условии конечно что максимальные значения с его датчиком были другие ) а если больше то проблема в твоей мотоцикле ...Вот скорее всего, так оно и есть, датчик открывает не до конца.....буду искать еще один датчик или с мота друга можно попробывать переставить....
А еще я узнал, что у 04-06 годов даже до сих пор проводится отзывная компания, правда кто-то говорит, что японцы под нее не попадают ( а у меня японец), звонил диллерам, сказали надо хотя бы сервисную книгу иметь(((( а так кому повезло, тем ставят датчики нового образца из которых этот косяк убрали, они уже литые и не разборные!
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#9
Отправлено 07 июня 2012 - 13:54
Просто я не сторонник чужой мот разбирать и снимать с него что-то....но видимо прийдется так и сделать!
Тут я думаю не в моторе точно дело.....либор датчик, либо тросы газа смотреть буду( хотя работают на99% корректно) либо топливная рейка, инжектор.....думаю другого быть не может...
#10
Отправлено 07 июня 2012 - 13:55
они все одинаковые внешне ... Проще сделай так,возьми в диагностике посмотри что показывает у друга минимальные и максимальные,с его датчиком ... потом поставь ему свой которывй 16-94 и посмотри чту у него покажет ... если тоже самое 16-94 то проблема в датчике(это при условии конечно что максимальные значения с его датчиком были другие ) а если больше то проблема в твоей мотоцикле ...
Нет, те которые меняли по отзывной компании 10000000000% другие.....
#11
Отправлено 07 июня 2012 - 14:24
факты в студию ...Нет, те которые меняли по отзывной компании 10000000000% другие.....
Пока ты будешь искать я выложу свой пример ... Два датчика,один старого образца с пат намбером 5FL-85885-01-00 , другой нового 5FL-85885-02-00 ...
И так 5FL-85885-01-00
А теперь 5FL-85885-02-00
Как видишь - внешне разницы никакой нет ...
Отличия номеров ... Старого и нового дачиков ... Красные цифры(пример старого) , черные (пример нового)
З.Ы - я думаю теперь спорить бесполезно
З.Ы.Ы - раз разобрал ,то попробуй снять блок и посмотреть во что упирается при максиальном открытии диск в который крепятся тросики ... ну и вообще посмотри что там ограничивает максимальное положение ... Посмотри еще все тросики на предмет правильной их установки,а то мало ли может не до конца доходит по причине того что где то тросик закусило или еще что ...
Сообщение отредактировал Weid: 07 июня 2012 - 14:35
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#12
Отправлено 30 июня 2012 - 03:55
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#13
Отправлено 02 июля 2012 - 13:34
#14
Отправлено 02 июля 2012 - 15:35
#15
Отправлено 03 июля 2012 - 11:41
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных