Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
ребята выручайте
#1
Отправлено 01 июня 2012 - 11:01
#2
Отправлено 01 июня 2012 - 11:02
#3
Отправлено 01 июня 2012 - 20:47
#4
Отправлено 02 июня 2012 - 16:48
ошибка 12 - нет сигнала с датчика коленвала ... 221 градус по фаренгейту нормальная температура ... 233 гардуса по фаренгейту, это температура при которой мотоцикл должен так же работать но должна включаться лампа ... Отключи индикатор передачи и дай мотоциклу нагреться до 105 градусов и посмотри будет ли глохнуть ...поставил себе индикатор передач DG 8 acumen,пришел кент настроить его ко мне в гараж,на улице тепло в гараже еще теплее,вообщем по неопытности мы долго мучали мот,температура дошла до 112.А ВЕНТИЛЯТОРЫ НЕ СПРАВЛЯЛИСЬ,И ОН ЗАГЛОХ,когда глохнет горит чек и ошибка 12,после пару таких неудачных попыток теперь мот нагревается до 105 градусов и глохнет,потом я в наглую завожу его, прогозовал температура снизилась стало норма и чек тухнетпока опять не нагреется!
Еще такой вопрос - стоит ли корректор топливной смеси? имеется ввиду Power Commander,Juice Box или чтото подобное?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#5
Отправлено 04 июня 2012 - 10:02
#6
Отправлено 04 июня 2012 - 14:34
я к чему спросил про паувер то,температура двигателя не должна рости выше положенной даже в тех условиях как ты описал если все исправно ... и бедная смесь одна из причин роста температуры ...ок!попробую отключить индикатор,power comander не стоит меня и в стоке все устраивает!заранее спасибо за совет!
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#7
Отправлено 07 июня 2012 - 21:23
#8
Отправлено 08 июня 2012 - 12:04
век живи век учись блеать ... ога ... много учебы не надо что бы изолировать провода от внешних источников возможного повреждения ... у меня все в жгуте идет,и ничего нигде не весит ...всем привет!хочу поделиться !я нашел причину неисправности,благодаря установке сигналки!когда тянул провода сигналки то обнаружил что провод с замка зажигания провис над вентилятором и его протерло!заизолировал поставил на место и все стало хоккей!вот так,век живи век учись!всем спасибо кто не остался в стороне!
Следить надо за мотоциклом,хоть иногда
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#9
Отправлено 08 июня 2012 - 12:42
век живи век учись блеать ... ога ... много учебы не надо что бы изолировать провода от внешних источников возможного повреждения ... у меня все в жгуте идет,и ничего нигде не весит ...
Следить надо за мотоциклом,хоть иногда
наругал... )
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных