Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Квикшифтер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 50

#21 Den919

Den919

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 644 сообщений
  • Откуда:Климовск МО
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

Отправлено 29 июня 2012 - 15:37

Следующий вопрос:

Почему на спортбайках переключение передач реверсное? все вниз...

разгоняться удобней
  • 0

мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)


#22 kordm

kordm

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 139 сообщений
  • Откуда:спб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 29 июня 2012 - 15:41

подскажите пожалуйста тяги родные используются или надо докупать, нипонятно написано...?!
  • 0

#23 ardga

ardga

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 576 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1 99'
  • Год выпуска:1999

Отправлено 29 июня 2012 - 15:49

подскажите пожалуйста тяги родные используются или надо докупать, нипонятно написано...?!


Какие тяги?
  • 0

#24 ardga

ardga

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 576 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1 99'
  • Год выпуска:1999

Отправлено 29 июня 2012 - 15:51

Почему пониженные передачи включают со сцеплением тогда? (при установленном квике)
  • 0

#25 Den919

Den919

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 644 сообщений
  • Откуда:Климовск МО
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

Отправлено 29 июня 2012 - 15:55

Почему пониженные передачи включают со сцеплением тогда? (при установленном квике)

системы односторонние в основном (pull или push)


вот посмотри пример двусторонней системы http://www.youtube.c...p;v=8wHFxC4ECU4
  • 0

мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)


#26 kordm

kordm

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 139 сообщений
  • Откуда:спб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 29 июня 2012 - 15:56

Какие тяги?

http://www.powercomm...s/ShiftRodKits/
  • 0

#27 Den919

Den919

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 644 сообщений
  • Откуда:Климовск МО
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

Отправлено 29 июня 2012 - 15:56

подскажите пожалуйста тяги родные используются или надо докупать, нипонятно написано...?!

там в комплекте как правило есть всё (кнопка в разрез тяги стоит)
  • 0

мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)


#28 kordm

kordm

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 139 сообщений
  • Откуда:спб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 29 июня 2012 - 16:00

там в комплекте как правило есть всё (кнопка в разрез тяги стоит)

спасибо!
  • 0

#29 Леонид

Леонид

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 254 сообщений
  • Откуда:Воронежа
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:BMW S 1000 RR
  • Год выпуска:2012

Отправлено 29 июня 2012 - 16:08

Отключается не топливо а искра попарно по цилиндрам. Задержка 50-70 мs. Настраивается под каждую передачу в идеале. Прелесть в том, что дроссель закрывать не надо ( 100% открытие )

я понимаю что переключаться можно на полном газе..я слышал что на каждую передачу выстонавливается и подбирается свое время задержки.. думаю есть уже готовые цифры под универсальный стиль вождения...
Недавно гонял на BMW1000RR там стоит заводской квикшифтер(там никто его не настраивал индивидуально под каждого покупателя)и все работает идеально...))
  • 0

#30 Den919

Den919

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 644 сообщений
  • Откуда:Климовск МО
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

Отправлено 29 июня 2012 - 16:29

я понимаю что переключаться можно на полном газе..я слышал что на каждую передачу выстонавливается и подбирается свое время задержки.. думаю есть уже готовые цифры под универсальный стиль вождения...
Недавно гонял на BMW1000RR там стоит заводской квикшифтер(там никто его не настраивал индивидуально под каждого покупателя)и все работает идеально...))

я и не говорил что под покупателя :ad: ПОД ПЕРЕДАЧУ ЗАДЕРЖКА ВРЕМЕННАЯ РАЗНАЯ
  • 0

мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)


#31 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений
  • Откуда:владимирская обл.
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:suzuki zz 50 yamaha fzx750 R1 00 R1 07

Отправлено 29 июня 2012 - 16:34

Следующий вопрос:

Почему на спортбайках переключение передач реверсное? все вниз...

удобнее чем вверх, нажимать легче чем вверх, строение ноги


Почему пониженные передачи включают со сцеплением тогда? (при установленном квике)

сделан акцент на разгон, када в низ,(он и не нужен) один раз выжал сцепу и переключай с 6 на 1

Сообщение отредактировал litr sport: 29 июня 2012 - 16:48

  • 0

#32 ardga

ardga

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 576 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1 99'
  • Год выпуска:1999

Отправлено 29 июня 2012 - 17:16

системы односторонние в основном (pull или push)


вот посмотри пример двусторонней системы http://www.youtube.c...p;v=8wHFxC4ECU4


я блин в шоке. оказывается мотоспорт для меня дремучий лес.

из 20 минут видеообзора про квикшифтер всего то 20-30 секунд, но я благодарен за ссылочку.
  • 0

#33 ardga

ardga

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 576 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1 99'
  • Год выпуска:1999

Отправлено 29 июня 2012 - 17:17

удобнее чем вверх, нажимать легче чем вверх, строение ноги



сделан акцент на разгон, када в низ,(он и не нужен) один раз выжал сцепу и переключай с 6 на 1



Они все таки отпускают лапку сцепления после каждой включенной передачи.
  • 0

#34 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений
  • Откуда:владимирская обл.
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:suzuki zz 50 yamaha fzx750 R1 00 R1 07

Отправлено 29 июня 2012 - 17:29

Они все таки отпускают лапку сцепления после каждой включенной передачи.

в низ то зачем не надо каждую скорость со сцепой, очень долго, ну эт када на треке дубасишь, к примеру в нино выше 3 не поднимаешся, а это считается большим треком в россии, мож гиде я и не прав, эт мое имхо
  • 0

#35 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений
  • Откуда:Курск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 июня 2012 - 00:55

Макс, если я прально понимаю
едешь, ногой переключаешься и все? и вверх и вниз передачи?
для установки, если у меня пс5 уже есть, то надо брать
http://www.powercomm...ck_shifter.aspx
и
http://www.powercomm...s/ShiftRodKits/
и все?

Ага, все верно
  • 0

#36 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений
  • Откуда:Курск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 июня 2012 - 00:57

Отключается не топливо а искра попарно по цилиндрам. Задержка 50-70 мs. Настраивается под каждую передачу в идеале. Прелесть в том, что дроссель закрывать не надо ( 100% открытие )

Как ты себе это представляешь без игнишион модуля? Павер же к катушкам ваще никаким боком. Или я ошибаюсь?
  • 0

#37 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений
  • Откуда:Курск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 июня 2012 - 01:21

Да и к тому же сам модуль квика подключается только к форсункам. Вообщем он при всем желании зажигание не выключит. ЛитрспИрт что ты там понять не можешь?))) процесс однопиписькаственный, что фарсунки отключить, что зажигание, даже форсунки отключить лучше, того что если отключать свечи, то за момент переключения скопится несгоревшая смесь и будет потом догарать в выпуске.
  • 0

#38 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений
  • Откуда:владимирская обл.
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:suzuki zz 50 yamaha fzx750 R1 00 R1 07

Отправлено 30 июня 2012 - 04:23

Утверждать не буду, тк сам лузер, наблюдал шкмг, при переключениях слышен хлопок, как будто и есть догорание в выхлопе
  • 0

#39 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений
  • Откуда:Курск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 июня 2012 - 10:22

ну я как-бы тоже не производитель квик шифтеров, но на блоке квика четко вижу восьмь фишек, из этого два варианта:
Вариант раззз - он подключается к двум рядам заслонок (беленькие фишки к нижним, а черненькие к верхним)
Вариант намбер два - ямаха р1 10 года стала комплектоваться восьми цилиндровым мотором.

ЗЫ подключение квика, гасящего свечи теоретически возможно с подключением игнишион модуля (блок к паверу от диноджет, корректирующий карту зажигания) но на куя городить огород на ровном месте, чтобы еще в последствии и набивка труб выгорала когда в результате те же яйца только вид сбоку? Для переключения без сцепы нужно разгрузить коробку на доли секунды это можно сделать двумя способами: номер раззз отключить форсунки (тоже самое, что закрыть газ), номер два отключить свечи и получить в результате несвоевременное упокоение труб... (ыыы а если они акрапович, то вапще грустно становится)))))))
  • 0

#40 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений
  • Откуда:украина харьков
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1 2002
  • Год выпуска:2002

Отправлено 30 июня 2012 - 10:38

Квик отключает не топливо а именно зажигание.Базаз прверенно,думаю и остальные марки тоже.У товарища пробовал вообше класс
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных