Сообщений в теме: 24

[Валера]

Тем более есть такая поговорка - "делать надо хорошо - хреново само получится", сам по себе такой разбег конечно не критичен, но есть еще люфт звезды на вале, люфт цепи на звезде, выработка на роликах цепи, растяжение цепи, выработка на жестких толкателях клапанов, выработка на валу, выработка на клапане, и много-много еще каких "мизерных допусков". Повезет, если эти про*бы друг друга хоть частично компенсируют, а если это смещение в одну сторону будет?! В таких вещах лучше перебдеть чем недобдеть!  Для себя же делаешь! 

 

 

 

друган откуда на звездах люфт?? ты ничего не путаешь??  в общем то все что ты описываешь это обычная работа двигателя и все это уже учтено

лан я больше не спорю решать ТС что делать а что нет 

[Demon_23_RUS]

друган откуда на звездах люфт?? ты ничего не путаешь??

Это было в "общих чертах" так сказать,   на многих моторах звезда шпонкой и гайкой на валу фиксируется. А вообще да, обоснованное замечание. Ну я и не претендую на абсолютную истину! Тоже думаю, что этот спор смысла не имеет! 

Сообщение отредактировал Demon_23_RUS: 28 августа 2013 - 16:59

[Александр С]

Пересчитал, прикинул по миллиметрам... Диаметр метки - (по памяти) миллиметра полтора, ширина риски (по памяти) где-то 2 миллиметра, разбег от края до края риски с меткой, судя по блику на вале, где-то 1-1,5 миллиметра, расстояние между зубами на шестерне (диаметр ролика цепи), опять же по памяти, где-то 6мм и того разбег центра метки с центром риски - 2,75мм - 3,25мм. Там где-то пол зуба получается, может чуть-чуть меньше или чуть-чуть больше, вообще увидев "вживую" было бы намного проще, лично я бы так не оставлял - можете списать на комплексы

О каких роликах цепи вы говорите?
В этом моторе (в приводе грм) применяется "цепь морзе".

[Demon_23_RUS]

Ок, не правильно выразился, осевые направляющие, или как их там еще обозвать?   Не думаю что это в данном обсуждении имеет принципиальное значение... 

[npoH9l]

 

Пересчитал, прикинул по миллиметрам... Диаметр метки - (по памяти) миллиметра полтора, ширина риски (по памяти) где-то 2 миллиметра, разбег от края до края риски с меткой, судя по блику на вале, где-то 1-1,5 миллиметра, расстояние между зубами на шестерне (диаметр ролика цепи), опять же по памяти, где-то 6мм и того разбег центра метки с центром риски - 2,75мм - 3,25мм. Там где-то пол зуба получается, может чуть-чуть меньше или чуть-чуть больше, вообще увидев "вживую" было бы намного проще, лично я бы так не оставлял - можете списать на комплексы

О каких роликах цепи вы говорите?
В этом моторе (в приводе грм) применяется "цепь морзе".

 

думаю и правда, не суть как назвали, главное понятно.. Вы лучше скажите, можно ли так оставить? просто если хотябы на зуб перекинуть, то точка окажется по другую сторону риски на таком же, а то и большем расстоянии