Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
r1 1999
#21
Отправлено 23 апреля 2013 - 08:12
Заливали бенз в цилиндры, потом крутили без свечек, просушивали. Все одно. Он теперь схватывает но не заводится
Такое бывает когда зимой в мороз пытаешься завести мопед.
После нескольких попыток свечи мокнут
#22
Отправлено 23 апреля 2013 - 08:24
карбы льют похоже раз свечи мокрые ... проверьте винты качества смеси для начала,а потом утечку бенза с поплавковых камера что может быть с выпуском? штаны стоят, глушак - тоже. Экзап подключен. Карбы еще неделю назад гнали этот мот под 260. Заводили и разгоняли как следует. Уже думаем на деверсию хитроумную. Как буд-то кто то что то специально испортил (в боксе много народу) но что не дает ему завестись?
Заливали бенз в цилиндры, потом крутили без свечек, просушивали. Все одно. Он теперь схватывает но не заводится
Такое бывает когда зимой в мороз пытаешься завести мопед.
После нескольких попыток свечи мокнут
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#23
Отправлено 23 апреля 2013 - 08:34
#24
Отправлено 23 апреля 2013 - 08:39
вроде да 2,5 оборота ... кстате , проверьте уровень масла,раз на то пошло ... а то есть тут у меня один знакомый,у него литров 10 масла было через неделю,изза того что карбы теклиесли мне не изменяет память, должно быть по 2,5 оборота?
Сообщение отредактировал Weid: 23 апреля 2013 - 08:41
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#25
Отправлено 23 апреля 2013 - 08:58
#26
Отправлено 23 апреля 2013 - 09:31
пестетс наступает тогда , когда всяда, бывает такое... особенно на сузуках. если иглы текут, то текут в поршневые. масло разбавляет бенз а там и до пи***ца недалеко... а он как известно приходит незаметно
та чача череж вентиляцию картерных газов течет в цилиндры ...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#27
Отправлено 23 апреля 2013 - 10:22
#28
Отправлено 23 апреля 2013 - 10:44
#29
Отправлено 23 апреля 2013 - 11:11
был у меня както начальник,конченый дегенерат последнее к вам не относится так вот,когда у нас машина загорелась,ее отдали электрику на осмотр...он сказал - загорелось изза спирали печки ... Основываясь на этом,и сделав меня террористом номер один в мире,разгадал тайну теракта - у меня есть друг,у которого такая же машина,у него сломалась эта спирать,и я снял с рабочей машины спираль и отдал ему а ту поставил сюда в результате чего машина загорелась хотя все было просто как два пальца ... Намедни он заметил вывалившуюся фишку со спиралью,и сказал засунуть ее под панель,ну мы и засунули а ночью печку включили пока ехалимасло в норме. Вчера даже подумали, что пока блок лежал, внего были вставлены шатуны с поршнями (мы их не вытаскивали) кто то мог подойти и развернуть поршни задом наперед...
это я о чем,вы там не придумывайте лишнего,а то попусту людей обвините
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#30
Отправлено 23 апреля 2013 - 11:17
,вы там не придумывайте лишнего,а то попусту людей обвините
вот это самое важное, ведь байк железка, а люди которые у нас там ставятся - друзья или близкие товарищи. Нокто знает что у каждого в голове...
#31
Отправлено 23 апреля 2013 - 13:52
#32
Отправлено 23 апреля 2013 - 14:22
там по одной метке на валу ... и две метки на коленвале T и HF ...а перепутать метки на 180 градусов как на машине на этом мотике возможно???
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#33
Отправлено 23 апреля 2013 - 14:40
и разницы нет. только 1 цилиндр
#34
Отправлено 23 апреля 2013 - 19:40
Причина была вовсе не в валах и не в метках - там все было первоначально правильно собрано. При первом запуске мот чихнул - я не предал этому значения и очень зря. Карбюраторы слетели с посадочных мест и мотор тупо начал сосать воздух - а в следствии не работал должным образом. Вот такая мелочь потрепала мне нервы 4 дня.
Спасибо всем за советы - к счастью они не пригодились )))
#35
Отправлено 23 апреля 2013 - 19:48
P/S Интересуюсь не из праздного любопытства - зае@ался вкладыши с валами менять... Мотоцикл R1 1999 год. Отзовитесь. Интересно мнение каждого.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных