Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Пере колбас карбовой эрки на инжектор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 Матюхин

Матюхин

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:Санкт Петербург
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:1999

Отправлено 09 июня 2016 - 12:19

В общем тема токов а утомился я бороться с карбюраторами на низах не едет после 5000 оборотов отрывает по бес пределу греется как сволочь ну а последнее это цена новых карбюраторов меня просто шокировала 125000 руб,

В общем занялся я изучением мануалов, электро схем и ибея по годам 2002-2003 (2 зимних месяца ожиданий посылок) , две недели работы по вечерам в гараже не спеша и О чудо ко  будто нового матака купил, как он поехал одекватно, ну просто сказка. В общем у ка во вопросы обращайтесь подскажу.


  • 0

#2 ale6095

ale6095

    ГлавТРОЛЬ


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 909 сообщений
  • Откуда:крым
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 09 июня 2016 - 12:45

конечно  интересно, давай фототчет !


  • 0

#3 XCommandeRX

XCommandeRX

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 111 сообщений
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1
  • Год выпуска:2004

Отправлено 09 июня 2016 - 18:59

О, земеля... Наши руки не для скуки, да? =)

я так понимаю, по механике - поменять карбы на блок дросселей, рампу с форсунками, короб воздухана и так по мелочи со шлангами поипстись. ну проводку кинуть, да. подозреваю ещё несколько мелких заморочек, но это не важно.

Ты лучше расскажи, что ты сделал с ЭБУ, от чего поставил и всё такое. ну и самое важное - сколько денег в это закопано? :) и во сколько оцениваешь свои трудозатраты?


  • 0

I sold my soul to speed...

 

"Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting." Steeve MacQueen.


#4 Матюхин

Матюхин

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:Санкт Петербург
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:1999

Отправлено 09 июня 2016 - 23:37

ЭБУ от эрки 02-03 года, по поводу денег , инжектор в сборе с газовой ручкой трассами  обошёлся в 4500руб, купил на ибей,курс долора на тот момент был 74 руб, дальше искал клапанную крышку с датчиком, в о концовке  купил голову в сборе 7500руб, воздушный корпус 1500, импульсный насос 1780руб,  каса центральная 2000руб , каса освещения 1500ру, эбу 4500руб, доска приборов 6000руб, пересыл обошелся дорого 16000руб, насос топливный от волги 1500руб  на самом деле голова не нужна в сборе, нужна клапанная крышка от 02-03г, и распредвал с которого считывается показания, дальше пластина от 02- 03г на датчик колена с небольшой доработкой, и перенос фишек с касы 99г на касу 02-03г, и не большой замарот с баком. а забыл катушки 3500руб


Сообщение отредактировал Матюхин: 10 июня 2016 - 00:38

  • 0

#5 Матюхин

Матюхин

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:Санкт Петербург
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:1999

Отправлено 10 июня 2016 - 00:01

тру до затраты не оценивал еще,мне даже в кайф был этот замарот, вот на последнем этапе при настройке чуть голову не сломал нагревается двигатель до 80 и начинается дрочба, глохнет. остывает все норм и панеслось у тебя датчик конченый,форсунки льют, эбу глючит, и это знающии люди а оказалось все банально просто  великие слесаря посоветовали о братку через тройник подключить., Не в коем случае этого делать нельзя не на машинах не на мотоках, насос при открытии клапана сброса топлива осаживает давление в рампе и получается не правильный впрыск, Да и еще столкнулся с такой проблемой постояно моргает лампочка уровня масла сразу совет это конченый датчик, на самом деле обычно глючит не датчик, а доска приборов, выход вывести оповещение отдельно , отдельным светодиодом через реле.


  • 0

#6 Berkut_RN01

Berkut_RN01

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 72 сообщений
  • Откуда:Minsk
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:1999

Отправлено 11 июня 2016 - 18:24

если все-таки глючит датчик масла - лечится за 10 минут. Отгибаешь усики - чистишь- собираешь и работает как новый.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных