Сообщение отредактировал KUPECR1: 15 октября 2010 - 11:19
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
кто ставил на литра заднюю 200ую шину?какие отзывы?
#1
Отправлено 14 октября 2010 - 15:50
#2
Отправлено 14 октября 2010 - 16:42
#3
Отправлено 14 октября 2010 - 17:40
#4
Отправлено 14 октября 2010 - 17:47
А на х...я? Конечно есть 200тые балоны с 65% профилем, но они трековые, я думаю, ты не про них спросил? По сабжу, я не ездил, и думаю, что не стОит!у меня R1 хочу поставить заднюю шину 200тую,подскажите кто ставил ,какие отзывы?
#5
Отправлено 14 октября 2010 - 18:23
#6 Гость_jem548_*
Отправлено 14 октября 2010 - 19:12
200/50 - я бы не ставил. ничего на прямике она не добавит, а в повороте пятно контакта меньше -> можно и упасть. Если сравнить 200/55 и 190/55, то все же 190/55 (имхо). Мне показалось что мотоцикл стабильней в повороте. Сама круто, говорят, 195/65. Но это я в следующем году попробую. короче - если 200 то 55.у меня R1 хочу поставить заднюю шину 200тую,подскажите кто ставил ,какие отзывы?
#7 Гость_Егор_*
Отправлено 15 октября 2010 - 07:34
#8
Отправлено 15 октября 2010 - 07:37
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#9
Отправлено 15 октября 2010 - 10:37
я на 1000рр ставил 180х55 так он стал очень охотно вваливаться, но потом уже ближе к краю балону складывалось ощущение, будто мот проваливается и было как-то не по себе :-)Давненько был у меня фаер 893-й , так на нем стоял 180-й задний баллон . Я поставил 190-й и мотик стал с неохотой "ложиться" в поворот . ИМХО чем шире , тем хуже рулится .
#10
Отправлено 15 октября 2010 - 20:20
#11
Отправлено 17 октября 2010 - 00:02
Ну во-первых, у меня тада квалик 180 был, и я катался на твоем 200ом. В повороте небо и земля)) соответственно... Ну на прямой 200 лучше конечно и в вилли не срывает.А у меня на 02году стоит Metzeller 200-й-никаких проблем, смотрится пошире, на управляемость особо не сказывается, а стоит подороже . Катался на такой же эрке друга на 190 баллоне, разницы не почувствовал.
#12
Отправлено 06 февраля 2011 - 19:38
то же хочу 200ю . все сайты облазил... везде 200/50 подскажите где найти 200/55 195/55 ???????Была 200/50 и 200/55. Первую ставить не имеет смысла а вторая очень даже интересная. Задница становится повыше и колесик пошире , прикольно смотрится. Разницы в езде не почувствовал. Сейчас стоит 195/55, самое оно!
#13
Отправлено 07 февраля 2011 - 12:25
#14
Отправлено 07 февраля 2011 - 12:59
#15
Отправлено 07 февраля 2011 - 13:10
Вот ссылка на гоночный данлоп : http://dunlopracing.com/а какие размеры в мото гп? кто-нибудь знает?
И бриджстоун : http://www.bridgesto...tlax/index.html
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#16
Отправлено 07 февраля 2011 - 16:01
200/55 ... но это же дайвлоп, он же не держит нифига! или д211 не такой как калорифер? От калорифера я плевался.
и там есть три буквы в д211 - софт, медиум и Endurance/hart . Какую букву брать, чтобы без бурнаутов, чиста откататься в рваном ритме по прямым на ~7-8 тыс км?
Сообщение отредактировал Roxter: 07 февраля 2011 - 16:03
#17 Гость_jem548_*
Отправлено 07 февраля 2011 - 17:18
не ... эта резина для этого не подходит.... чиста откататься в рваном ритме по прямым на ~7-8 тыс км?
#18
Отправлено 07 февраля 2011 - 18:16
А ты попробуй убрать все что весит под хвостом и будет смотреться шире без увеличения ширины ;) у меня фендер кит стоял со стоковыми поворотниками(маленькие ставил вообще убого смотрелось) так колесо казалось узким на фоне хвоста изза того что поворотники выпрали в стороны...убрал его,и колесо стало шире смотреться...стоит 190 55А у меня на 02году стоит Metzeller 200-й-никаких проблем, смотрится пошире, на управляемость особо не сказывается, а стоит подороже . Катался на такой же эрке друга на 190 баллоне, разницы не почувствовал. Следующий опять поставлю 200-й, если денег хватит , я люблю когда заднее колесо пошире смотрится.
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#19
Отправлено 07 февраля 2011 - 20:10
ох и манит..... а ездить на нем невозможно совсем, не знаешь? и кроме америки где еще есть?http://cgi.ebay.de/R...0#ht_1165wt_905 - эхх, манит, зараза)
200/55 ... но это же дайвлоп, он же не держит нифига! или д211 не такой как калорифер? От калорифера я плевался.
и там есть три буквы в д211 - софт, медиум и Endurance/hart . Какую букву брать, чтобы без бурнаутов, чиста откататься в рваном ритме по прямым на ~7-8 тыс км?
#20
Отправлено 07 февраля 2011 - 20:12
видок на мотике космический наверно.... ээх..(ох и манит..... а ездить на нем невозможно совсем, не знаешь? и кроме америки где еще есть?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных