это звук от шестерней кпп (как уже писал выше): кулачки одной шестерни находятся в пазах другой шестерни, между кулачками и пазами шестерней имеется зазор заложенный заводом конструктивно, поэтому при вращении вала то в одну ,то в другую сторону, происходит контакт кулачка то с одной стороны паза то с другой. Собирай все обратно, если кончно сцепление в порядке и толщина дисков сцепления в допуске.
конечно придется собирать, попробую сменить масло на ени 10-60 (сейчас залито ени 20-50) и если проблема с переключением вниз не уйдёт-повезу в сервис.