Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Официальный сервис Ямаха


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 29 Декабрь 2016 - 14:21

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

 

Приглашаем вас в наш сервис.Форумчанам скидка на всю линейку Yamalube 5% в Панавто Yamaha Москва.

 

Мы оказываем услуги по ремонту и тюнингу всей силовой техники Ямаха.

 

Наши плюсы

 

1)Гарантия на работы.

2)Отдел продаж запасных частей и тюнинга без наценки на доставку

3)Наличие оригинальных расходников (фильтры, химия Yamalube)

3)Фиксированный нормо-час 1800 рублей.

4)Отметка в сервисной книжке

5)Наличие эвакуатора

 

Мы будем рады вам и вашим отзывам, вопросам и пожеланиям.

 

http://panavto-yamaha.ru/

 

Главный офис Адрес: г. Москва, Волоколамское шоссе, 97

 

Технический центр: +7(495) 780-55-55, доб. 400

Отдел продаж мототехники: +7(495) 780-55-55, доб. 789

Одел продаж катеров и яхт: +7(495) 974-13-15, доб. 500

Отдел экипировки и аксессуаров: +7(495) 974-13-22, доб. 788

 

Режим работы: ПН-СБ - с 10.00 до 21.00 ВС - с 10.00 до 19.00

 

Email: yamaha@panavto-ko.ru

15491437.jpg


Сообщение отредактировал Панавто: 15 Февраль 2017 - 15:40

  • 0

#2 sem79

sem79

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 202 сообщений
  • Откуда:хабаровск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:r1 ..13,fz1n..09
  • Год выпуска:2013

Отправлено 29 Декабрь 2016 - 16:44

а интернет магаз есть? как с доставкой в регионы?


  • 0

#3 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 29 Декабрь 2016 - 16:58

а интернет магаз есть? как с доставкой в регионы?

Интернет магазин пока в разработке, ваш запрос по ЗЧ и аксессуарам можете направить на мою почту

 

zaharov@panavto-ko.ru

 

Доставкой мы не занимаемся, но вы можете вызвать курьера из любой ТК.


  • -1

#4 Pashok

Pashok

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 805 сообщений
  • Откуда:калужская обл
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:пешеход

Отправлено 29 Декабрь 2016 - 17:51

а интернет магаз есть? как с доставкой в регионы?

а зачем тебе нужен посредник в лице панавто? или ты думаешь у них будет дешевле? не видел официалов у которых были дешевые запчасти.


  • 1

#5 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 30 Декабрь 2016 - 10:42

 

а интернет магаз есть? как с доставкой в регионы?

а зачем тебе нужен посредник в лице панавто? или ты думаешь у них будет дешевле? не видел официалов у которых были дешевые запчасти.

 

  Посчитайте стоимость доставки, а главное вашего времени, и сравните с нашими ценами и условиями поставки, будите приятно удивлены. Очень хочется наконец привить нашему народу любовь к покупке и обслуживанию у дилера.

 

 Лично от себя добавлю, у меня Buell XB9R :smoke: ,я покупаю зч только у дилера HD. Да, безумно дорого-они порой накручивают 2 конца (правда у меня там  скидос :ag: ). Но я уверен, что к примеру ремень, который я ставлю на свой мото не 10 летней давности, и что зч придут в срок и с гарантией. Я порвал на своем моте 2 ремня заказных не у дилера за 1 год. Езжу на последнем уже 2 года, без проблемм.

 

 

Я могу форумчанам предоставить скидку, при запросе через мою почту.

 

 

 

Так же я буду рад всем тех. вопросам по обслуживанию и ремонту.


Сообщение отредактировал Панавто: 30 Декабрь 2016 - 10:52

  • 0

#6 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 30 Декабрь 2016 - 16:42

Сколько будет стоить диагностика пера? 1шт.

Сколько будет стоить его разборка, замена масла(и скорее всего трубы с направляйками), и сборка?

Сколько стоит труба с направляйками на Р1-08 (4C8-23136-00-00)?  Сразу скажу, на экзисте одну уже взял за 17.500р.

Сколько гарантия?


  • 0

#7 Omen1911

Omen1911

    Мастер-Ломастер


  • Главные администраторы
  • 4 130 сообщений
  • Откуда:Не резиновая столица :)
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Aprilia RSV4 APRC 2013
  • Год выпуска:2013

Отправлено 30 Декабрь 2016 - 23:17

Я могу форумчанам предоставить скидку, при запросе через мою почту.

можно просто предоставить скидку форумчанам скажем по определенной фразе или с форума р1 


  • 0

0f4aa43b382b.jpg


#8 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 31 Декабрь 2016 - 14:10

Сколько будет стоить диагностика пера? 1шт.

Сколько будет стоить его разборка, замена масла(и скорее всего трубы с направляйками), и сборка?

Сколько стоит труба с направляйками на Р1-08 (4C8-23136-00-00)?  Сразу скажу, на экзисте одну уже взял за 17.500р.

Сколько гарантия?

Что именно у вас случилось? Если гнутые перья, вы уверенны что стаканы прямые?

 

4C8-23136-00-00   30,990.00р

 

переборка вилки 4500 р


  • 0

#9 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 31 Декабрь 2016 - 17:03

 

Сколько будет стоить диагностика пера? 1шт.

Сколько будет стоить его разборка, замена масла(и скорее всего трубы с направляйками), и сборка?

Сколько стоит труба с направляйками на Р1-08 (4C8-23136-00-00)?  Сразу скажу, на экзисте одну уже взял за 17.500р.

Сколько гарантия?

Что именно у вас случилось? Если гнутые перья, вы уверенны что стаканы прямые?

 

4C8-23136-00-00   30,990.00р

 

переборка вилки 4500 р

 

 

Дело не в гнутости. Проблема что перья стали щелкать, разобрав, понял что верхней направляющий уже, и нижней тоже, пришел белый и пушистый песдец. Инструмента нет, но верхняя направляйка даже глазом видно что стала уже не симметричной(овал начал появляться), это даже не миллиметры, а десятые, но щелкание не приятно, и потом может начать уже уродовать само хромирование пера. Нижнюю направляйку подобрал. Верхней направляйки нет ни где, даже подобрать по размерам не смог. Сейчас внешнюю трубу отдал мастеру на эксперементы...

 

Вот все сервисы говорят, менять стакан в сборе только. А это 30-35 стакан + работа. Итого овердорого((

 

Мб у вас есть идеи или опыт по замене направляек верхних в стакане?

 

Ну а про диагностику я спросил что бы убедится что лыжи не едут а не я...


Сообщение отредактировал ECCOsea: 31 Декабрь 2016 - 17:41

  • 0

#10 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 501 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 31 Декабрь 2016 - 18:16

Ну положим что стакан ты сможешь и сам заменить;)
А направляйки, ради эксперимента попробуй от более ранней вилки поставить 02-06г.
  • 0

#11 Илюха

Илюха

    Пятитысячник


  • Модератор
  • 5 263 сообщений
  • Откуда:Моск Обл
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 31 Декабрь 2016 - 18:47

Сколько будет стоить диагностика пера? 1шт.
Сколько будет стоить его разборка, замена масла(и скорее всего трубы с направляйками), и сборка?
Сколько стоит труба с направляйками на Р1-08 (4C8-23136-00-00)?  Сразу скажу, на экзисте одну уже взял за 17.500р.
Сколько гарантия?

Что именно у вас случилось? Если гнутые перья, вы уверенны что стаканы прямые?
 
4C8-23136-00-00   30,990.00р
 
переборка вилки 4500 р
 
Дело не в гнутости. Проблема что перья стали щелкать, разобрав, понял что верхней направляющий уже, и нижней тоже, пришел белый и пушистый песдец. Инструмента нет, но верхняя направляйка даже глазом видно что стала уже не симметричной(овал начал появляться), это даже не миллиметры, а десятые, но щелкание не приятно, и потом может начать уже уродовать само хромирование пера. Нижнюю направляйку подобрал. Верхней направляйки нет ни где, даже подобрать по размерам не смог. Сейчас внешнюю трубу отдал мастеру на эксперементы...
 
Вот все сервисы говорят, менять стакан в сборе только. А это 30-35 стакан + работа. Итого овердорого((
 
Мб у вас есть идеи или опыт по замене направляек верхних в стакане?
 
Ну а про диагностику я спросил что бы убедится что лыжи не едут а не я...
Игорян,на твоём пробеге эт не реально что направляйки яйцом :-0 меняй нижние мож поможет :-/
  • 0
Изображение
Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,
кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины
:smoke:

#12 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 31 Декабрь 2016 - 19:46

 

Игорян,на твоём пробеге эт не реально что направляйки яйцом :-0 меняй нижние мож поможет :-/

 

 

Пробег реальный думаю на 90%. Только масло ни кто не менял за все это время!(слил я оттуда стоооооолько говна...) Нижние я примерил. Люфт в нижних ушел, в верхних соответственно так и болтается.(


  • 0

#13 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 05 Январь 2017 - 14:57

Напишите мне на почту я поробую вам помочь zaharov@panavto-ko.ru


Сообщение отредактировал Панавто: 05 Январь 2017 - 15:02

  • 0

#14 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 07 Январь 2017 - 03:03

К официалам ездят для поддержания гарантии, потом ездят на "руки" У официалов не может быть цена ниже чем в обычном сервисе, так как издержки у официалов очень велики. С запчастями тоже все туго, с развитием интернет торговли лишние звенья в цепочке исчезают. Сейчас основная масса людей если обращаются в мотомагазин, то при условии что цена не дороже чем заказать самому и деталь в наличии. А если не в наличии, то магазин в России и не нужен. Завезти все в наличие не проблема, проблема в том что продашь 30% от того что завез, такой в России спрос. Вот и получается замкнутый круг. Увеличение пошлин для частников голубая мечта, но это садомазохизм.

 

P/S Вопрос для проверки компетентности механиков Панавто. Почему верхняя и нижняя траверсы должны затягиваться с разным усилием?


  • 0

#15 Панавто

Панавто

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Новый
  • Год выпуска:2015

Отправлено 18 Январь 2017 - 10:52

К официалам ездят для поддержания гарантии, потом ездят на "руки" У официалов не может быть цена ниже чем в обычном сервисе, так как издержки у официалов очень велики. С запчастями тоже все туго, с развитием интернет торговли лишние звенья в цепочке исчезают. Сейчас основная масса людей если обращаются в мотомагазин, то при условии что цена не дороже чем заказать самому и деталь в наличии. А если не в наличии, то магазин в России и не нужен. Завезти все в наличие не проблема, проблема в том что продашь 30% от того что завез, такой в России спрос. Вот и получается замкнутый круг. Увеличение пошлин для частников голубая мечта, но это садомазохизм.

 

P/S Вопрос для проверки компетентности механиков Панавто. Почему верхняя и нижняя траверсы должны затягиваться с разным усилием?

   Смотря в каком мотоцикле. Вообще, по правильному эти болты тянуться в 3-6 подходов с определенным усилием, нижние тянуться больше т.к. траверса толще и на нее идет большее усилие при езде. Хотя по моему опыту на многих мотоциклах момент затяжки один и тот же.

 

На практике могу сказать  что лично я эти болты ставлю на лактайд, т.к. бывают что они ослабляются.

 

 Насчет цены-тут к сожалению я не могу с вами не согласится, есть конкуренты которые "съедают" наш хлеб. Особенно это обидно в плане обслуживания техники , т.к. ТО может делать кто угодно, а вот на крупный ремонт почему то мелкие сервисы везут технику к нам, чтобы свое время не терять. И это очень плохо,т.к. наши механики проходят обучения и работают только с Yamaha, а обычные сервисы работают со всем подряд, чаще всего даже не понимаю что и почему . Я не говорю что это правило, но это имеет место быть.  Спросите сами себя, когда не один сервис вам не может помочь, куда вы обращаетесь в последний момент?

 

Я могу сказать что за 5 лет работы мотомехаником я сменил 3 мотосервиса .И более ответственного отношения к работе чем в оф.дилере  ,лично я не видел. Я сам езду на Buell, и обращаюсь только к официалам HD за З.Ч.

 

К сожалению если не будет официальных дилеров, то технику просто перестанут выпускать, так как не будет связи КЛИЕНТ-ИЗГОТОВИТЕЛЬ. У нас есть клиенты, которые даже болтики в пластик берут у нас, хотя их можно купить на стройрынке.Потому что им важно содержать технику в изначальном виде.


  • 0

#16 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 18 Январь 2017 - 13:32

Смотря в каком мотоцикле. Вообще, по правильному эти болты тянуться в 3-6 подходов с определенным усилием, нижние тянуться больше т.к. траверса толще и на нее идет большее усилие при езде. Хотя по моему опыту на многих мотоциклах момент затяжки один и тот же.
 
На практике могу сказать  что лично я эти болты ставлю на лактайд, т.к. бывают что они ослабляются.

 
Наоборот нижняя траверса затягивается с меньшим усилием чем верхняя. Перетяжка нижней траверсы приводит к повышенному износу направляющих и щелчкам о которых выше писал ECCOsea. Для тех кто сомневается и думает что труба пера толстая и это не критично, попробуйте открутить пробку вверху пера без ослабления болтов верхней траверсы. Лактайд штука опасная, порой без нагрева не открутить и в мануале про то что в этом месте надо применять фиксатор резьбы не сказано. Так при обслуживании вилки спортбайка я ослаблю траверсы и вытащу перья, а если кто-то заботливо там помазал фиксатором и придется греть, то надо будет всю морду снимать чтобы от фена там ненароком не поплавить пластик.
 

 

Сообщение отредактировал borismoto: 18 Январь 2017 - 13:45

  • 0

#17 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 18 Январь 2017 - 13:32


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных