Сообщений в теме: 35

[Happy death]

Всем доброго времени суток, пишу из далекого Владивостока=) где нет ни супер мастеров не стендов , вообще ничего нет =)
Недавно стал обладателем R1 и первый месяц она меня радовала! Но потом вдруг начались всякие необъяснимые вещи: при движении мот дергается , если держать ручку газа в одном положении стрелка тахометра прыгает вверх вниз, при резком открытии газа провал!
Я посмотрел что тут примерные темы обсуждались, грешили на EXUP ! Но он в норме проверил его по мануалу все работает! Потом посоветовали проверить бензонасос в баке! разобрал посмотрел все в норме в баке чисто, насос качает! Поменял свечи, бес изменений !

Дальше я воспользовался режимом диагностики выдало следующие:

D01 положение ручки газа 16,95
D09 напряжение на бензонасосе 12.2
D53 EXUP 148, 28
D56 сервопровод вторичных заслонок 97, 13

ЭТО ВООБЩЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ???

И ошибки 13 22 30 ! Я их сбросил, проехал еще 200 км , проверил больше ошибок не выдает!

Сегодня выложу видео !

Подскажите куда еще можно заглянуть и что проверить??? , а то печаль какая то !

Всем за ранее спасибо!

[Александр С]

Почитайте темы в которых обсуждается датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

[Happy death]

Почитайте темы в которых обсуждается датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

да вот что то не совсем понятно!

[Александр С]

да вот что то не совсем понятно!

На 04г. может стоять дефектный TPS.

[Happy death]

На 04г. может стоять дефектный TPS.

а как проверить?

[Happy death]

Добавил видео! Вот ссылка

https://plus.google....016866847/posts

На заднем плане друг стебается+)

[Happy death]

скорее всего где то подсасывает воздух.

А где именно может подсасывать воздух ? сегодня буду осматривать

[Александр С]

Это не точный диагноз, но это первое что я обычно проверяю при таких симптомах. Если сосет - то где то в системе до входа в камеру сгорания. Где именно неизвестно, может в карбюраторе где то, может в патрубках.

YAMAHA YZF-R1 (2004г/в) не имеет карбюратора.

[Happy death]

YAMAHA YZF-R1 (2004г/в) не имеет карбюратора.

да вчера посмотрел эти датчики! с ними все нормально вроде! в правильном положении стоят! что еще можно посмотреть!? вчера выезжал кататься мот как конь скакал!!!

[Александр С]

да вчера посмотрел эти датчики! с ними все нормально вроде! в правильном положении стоят! что еще можно посмотреть!? вчера выезжал кататься мот как конь скакал!!!

Должно быть не вроде и не в установках дело.
Проверьте TPS осциллографом.

[Happy death]

Должно быть не вроде и не в установках дело.
Проверьте TPS осциллографом.

Первый раз про такое слышу спрошу про этот прибор в автосервисе! и что показать должно если не рабочий ? или рабочий?

[Александр С]

В современную технику с контрольной лампочкой не полезешь.
Тестер в данном вопросе не поможет. При помощи осциллографа можно проследить зависимость в переменном резисторе коим является TPS.

[Nucat77]

Всем доброго времени суток, пишу из далекого Владивостока=) где нет ни супер мастеров не стендов , вообще ничего нет =)
Недавно стал обладателем R1 и первый месяц она меня радовала! Но потом вдруг начались всякие необъяснимые вещи: при движении мот дергается , если держать ручку газа в одном положении стрелка тахометра прыгает вверх вниз, при резком открытии газа провал!
Я посмотрел что тут примерные темы обсуждались, грешили на EXUP ! Но он в норме проверил его по мануалу все работает! Потом посоветовали проверить бензонасос в баке! разобрал посмотрел все в норме в баке чисто, насос качает! Поменял свечи, бес изменений !

Дальше я воспользовался режимом диагностики выдало следующие:

D01 положение ручки газа 16,95
D09 напряжение на бензонасосе 12.2
D53 EXUP 148, 28
D56 сервопровод вторичных заслонок 97, 13

ЭТО ВООБЩЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ???

И ошибки 13 22 30 ! Я их сбросил, проехал еще 200 км , проверил больше ошибок не выдает!

Сегодня выложу видео !



Подскажите куда еще можно заглянуть и что проверить??? , а то печаль какая то !

Всем за ранее спасибо!

Пля...чувак у меня 03 год- точно такие же симптомы... Грешил на катушки- заменил, не пропало. Мерил давление и производительность топл.насоса- все в норме. Неисправность плавающая- бывает пропадает. Бывает жэсть как дергается- при этом стрелка тахометра туда-сюда тыщи на полторы прыгает. Весь мозг уже сломал. Нужно объединиться для поисков проблемы)

[Happy death]

Пля...чувак у меня 03 год- точно такие же симптомы... Грешил на катушки- заменил, не пропало. Мерил давление и производительность топл.насоса- все в норме. Неисправность плавающая- бывает пропадает. Бывает жэсть как дергается- при этом стрелка тахометра туда-сюда тыщи на полторы прыгает. Весь мозг уже сломал. Нужно объединиться для поисков проблемы)

Вот !!! ты прям сейчас про мой мот рассказал! =((( такая же беда вчера выехал прокатиться сначало не было! потом начал дергаться как лошадь! стрелка реально на тыщу туда сюда прыгала!!!
мне тут сказали что мож это клапана??? кто скажет может быть такое ? или это бред??

[Happy death]

В современную технику с контрольной лампочкой не полезешь.
Тестер в данном вопросе не поможет. При помощи осциллографа можно проследить зависимость в переменном резисторе коим является TPS.

ну понял теперь=) затра в автосервисе узнаю про это ! слышали они вообще или нет!+0)

[ECCOsea]

Современный осцилограф стоит порядка 400$ (мало в каких мастерских видел). Да и им сопротивление не померишь (если только косвенным путем, через закон ома, но датчику это может не понравиться).
Если там переменный резистор, то можно проверить простым мультиметром, построив график зависимости, и сравнив с гарантированно рабочим.

Сообщение отредактировал ECCOsea: 28 августа 2012 - 12:26

[freedurok]

Современный осцилограф стоит порядка 400$ (мало в каких мастерских видел). Да и им сопротивление не померишь (если только косвенным путем, через закон ома, но датчику это может не понравиться).
Если там переменный резистор, то можно проверить простым мультиметром, построив график зависимости, и сравнив с гарантированно рабочим.

Пля! когда-то и я был студентом ))) и мог вот так тоже нести )))) Ща все уже забыл нах!

[Happy death]

[quote name='freedurok' date='28.8.2012, 19:28' post='102818']
Пля! когда-то и я был студентом ))) и мог вот так тоже нести )))) Ща все уже забыл нах!
[/quя щас это прочитал=)) и почему то мне плохо стало! сегодня спросил в двух сервисах этот прибор они даже про него не слышали=))) хахахх завтра поеду в дорогой сервис спросить!

[ECCOsea]

Да не нужен осцыл тебе. Потому что осцилограф нужен для импульсных и(или) высокоскоростных и(или) точных систем. Типа посмотреть что твориться на катушках, с зажиганием и т.п.

А датчик, скорей всего, можно простым мультиметром померить, но это уже мануал нужно смотреть, как он работает, что в мозги шлет.
Я в рках не шарю, у самого то сибишка). В мануал ткнете если, или скрин с датчиком, тогда может подскажу точнее)

Сам я не студент, а самоучка, с электроникой дружу с 6 класса.

[Happy death]

Да не нужен осцыл тебе. Потому что осцилограф нужен для импульсных и(или) высокоскоростных и(или) точных систем. Типа посмотреть что твориться на катушках, с зажиганием и т.п.

А датчик, скорей всего, можно простым мультиметром померить, но это уже мануал нужно смотреть, как он работает, что в мозги шлет.
Я в рках не шарю, у самого то сибишка). В мануал ткнете если, или скрин с датчиком, тогда может подскажу точнее)

Сам я не студент, а самоучка, с электроникой дружу с 6 класса.

+)) ну хорошо тогда почаще на эту тему заходи!=) завтра буду эти датчики смотреть! если что попробую средние значения по мануалу выставить мож поможет!!

Ида на счет клапанов! мож это они! потому что на горячую он сильнее начинает дергаться! от чего это зависит не понятно!