Сообщений в теме: 125

[tematema48]

Разобрали двигатель на р-1. На 2-й коренной шейке провернулся вкладыш, коленвал не задрался, но на нерабочей его поверхности от смазочного отверстия, на пол оборота какая-то чернота, похожая на коррозию, ни кто не сталкивался?
Можно ли ограничиться лишь заменой вкладышей?

[Александр С]

Ежели вкладыш провернулся значит повредил пастель блока .
А провернулся он после "слипания" с шейкой вала .
Причин для такой ситуевины масса .
Вал и блок под замену .

[tematema48]

Сегодня на СТО мне произвели замеры коленвала и сказали, что все размеры в норме, задиров нет. Сказали ищи неисправность в системе смазки, ставь такие же (новые) вкладыши и собирай мотор. Поясняю точнее: вкладыши провернулись менее чем на 1 см, т.е. всего лишь вышли из своих посадочных мест. Постели тоже без задиров. Мастера на СТО правы? У кого какие мнения?

[Александр С]

Сегодня на СТО мне произвели замеры коленвала и сказали, что все размеры в норме, задиров нет. Сказали ищи неисправность в системе смазки, ставь такие же (новые) вкладыши и собирай мотор. Поясняю точнее: вкладыши провернулись менее чем на 1 см, т.е. всего лишь вышли из своих посадочных мест. Постели тоже без задиров. Мастера на СТО правы? У кого какие мнения?

А замок на вкладыше куда делся ?
Вот хоть че мне говорите НО если вкладыш провернулся то КАК МОЖЕТ ВСЕ ОСТАТЬСЯ В РАЗМЕРАХ ?
Че-то тут не то .
Мастера должны знать , что вкладыш принимает правильную форму ТОЛЬКО когда установлен в пастель и затянут с надлежащим моментом . Для правильной установки , на половинках вкладыша , делают "замок" но он нагрузку не несет , а вкладыши удерживаются трением за счет натяга . Есть моторы вообще без "замков" на вкладышах .
А теперь вопрос ! Раз вкладыш провернуло значит был контакт , а раз был контакт то почему нет износа ?
Вал проверяли на изгиб и скручивание ?

[tematema48]

на изгиб и скручивание-нет. я не знаю как добавить в форум фотки, можно увидеть колено и вкладыши задиров-никаких. Как выяснилось у знакомого на джиксере литровом тоже самое было, поменял только одну пару вкладышей, проехал уже 5000 км-тьфу-тьфу без проблем. Как мне пояснили-вовремя выключил двигатель, а контакт между парой был из-за того, что до происшествия я раскрутил мотор на второй передаче до 150 км/ч и низкопробное масло не справилось с нагрузкой. Двигатель внутри, включая маслоканалы-чист, маслонасос проверяли-норма. На заднем колесе ездить не умею.

[иНокс]

а как проверили то маслоканалы?продували все по очереди?

[Nucat77]

на второй 150 это как бы норма...

[Vik]

Так-то да.

[VasiliyNSK]

Ты бы сначала побольше инфы выложил...
Год байка какой?
Какое масло залито?
Когда привёз и если реальный, то какой пробег?

[tematema48]

ямаха р-1, 2002 год, когда покупал в апреле 2010 года, пробег был 7000 км (независимые мастера подтвердили пробег) поменяв масло и фильтр проехал 5000 км, т.е. сейчас 12000 км. Масло мотюль ( именно для данного мотоцикла по каталогу). Ездил на нем в севастополь на байкшоу-откручивал до 270 км/ч-проблем не было. Маслоканалы продували и осматривали полость двигателя, визуально-ни следа какой-либо грязи. Вчера мастера пояснили, что это следы от нагара масла, т.к. с усилием соскабливаются, на некоторых других шейках имеются такие же. Могу выложить фото, но не знаю как?

[иНокс]

неужели поддельный мотюль?(((

[tematema48]

я уже о таком факте не первый раз слышу (про масло), конкретный пример на джиксере о котором я писал выше.

[Bejohn]

А сколько на этом масле проехал???

[storm3k]

Могу выложить фото, но не знаю как?

Как выложить фотки написано здесь: http://www.yamaha-r1...p?showtopic=345

[VasiliyNSK]

Пиши про масло: какое именно "конкретное по каталогу" покупал, где покупал, сколько стоило, как выглядела банка точно и когда менял.
Помимо масла очень напрягает пробег: за 8 лет 7000 км. При сезоне в 5 месяцев это выходит 175 км/месяц. Для меня 150 км это одна или максимум две недели очень неактивной езды. Значит либо история темнит либо байк ОЧЕНЬ много стоял и соответственно много что могло случиться на старом масле ещё в Японии...
Были ли хоть раз хоть какие-то проблемы с датчиком масла? Загоралась ли лампочка?

Сообщение отредактировал VasiliyNSK: 19 августа 2010 - 19:43

[tematema48]

Точно, лампочка масла загоралась два раза при заводе утром, но тут же гасла при подаче газа, это было 1500 км назад в крыму. Когда мотоцикл брал он стоял в гараже весь в пыли под чехлом, со слов мужика купил и погорячился-слишком мощный, ездил мало. по потертостям визуально видно, что ездили немного.
Масло мотюль, канистра обычная, брал в мотосалоне, на днях отправлю его на исследование, результат сообщу. На этом масле проехал 5000 км.

[tematema48]

цена была 2800 руб.

[tematema48]

http://ipicture.ru/u.../oPm10hToGX.jpg
[img]http://ipicture.ru/u.../T7SKRTiMbQ.jpg

[tematema48]