Сообщений в теме: 59

[Александр С]

... Я когда разобрал зимой дома вилку то у меня раковины уже были на обоймах! .....

Раковины на беговых дорожках , это очень плохо . Даже скажу больше: -Это небезопасно . При таком дефекте должно ощущаться подкусывание руля . При частых "вилли" контролировать узел надо чаще .
Про фотографирование .
Так то оно так , а вдруг это уже разбирал какойнибудь балбес и собрал неправильно (не в нужной последовательности например) .
ИМХО. Мануал рулит ...!

[Leshiy]

Закусывания в вилке у меня и были я так и ездил с ними весь прошлый сезон!

[Leshiy]

Блин, забыл! Подшиники я покупал в Финляндии, в Шторме, она у нас тут рядом мы там всё покупаем! Стоят они 35 евро!

[Александр С]

Закусывания в вилке у меня и были я так и ездил с ними весь прошлый сезон!

Так с таким косяком ездить опасно .
Белой завистью завидую , что Финляндия рядом .

[Leshiy]

Ну вот сёдня прокатился после замены подшипников, такое ощущение как на машине подвеску перебрал, раньше закусывало руль отпустил и нормально а теперь он туда сюда свободно, демпфер на самую жёсткую поставил, теперь попривыкнуть надо чуток!

[Leshiy]

Сёдня катался у нас тут в каньёне на маленьком хайвее, сразу говорю, замена подшипников конусных повлияла на динамику мотоцикла, при повороте налево ещё держатся кое как можно а на право когда закладываешь так такое ощущение что мотоцикл вот вот упадёт на бок и руль сам по инерции клонит в ту сторону куда ложишь мот! Приходится его отталкивать ну как положено! Короче, я снимаю их нахрен эти конусные подшипники и ставлю какие и должны быть! Может конечно для станта они более надёжней но если ложить мот по поворотам а это я больше всего люблю делать то это неудачная идея их установка! Мне например не понравилось! Это вот лично моё мнение!

[Александр С]

... сразу говорю, замена подшипников конусных повлияла на динамику мотоцикла, при повороте налево ещё держатся кое как можно а на право когда закладываешь так такое ощущение что мотоцикл вот вот упадёт на бок и руль сам по инерции клонит в ту сторону куда ложишь мот! Приходится его отталкивать ну как положено! Короче, я снимаю их нахрен эти конусные подшипники и ставлю какие и должны быть!.....

Как конические подшипники могут повлиять на управляемость ? Ведь геометрия мотика (в этом случае) не меняется .
А , колеса (покрышки) в каком состоянии ?

[Leshiy]

Покрышки нормальные, Квлифаер РР, Ну вот я и говорю что управляемость изменилась!

[Александр С]

Всеравно понять не могу , как при установке новых подшипников может ухудшиться управляемость ?

[Leshiy]

Я вчера поменял подшипники в вилке свои на конусные! Поехали вчера с гультяем позакладывать на развязках! В лево мот клонится ещё более менее нормально удержать на небольшом градусе можно а вправо токо начинаешь клонить и такое ощущение что мотоцикл вот вот щас упадёт, короче завалится на бок! Вобщем такое чувство что заднее колесо уезжает тоесть его сносит! так можно пизданутся запросто! Я сегодня хочу поставить на место свои подшипники родные и оставить всё как есть! Я раньше спокойно до подножек ложил мотик в обе стороны а щас даже малейший наклон боюсь сделать!

[Leshiy]

Я незнаю почему произошли такие изменения с углом наклона и с чем это связано! Может быть конечно и из за неравномерного износа покрышек, щас верну всё на место потом напишу скажу!

[InsideOut]

Леший, имей ввиду, что У ПРАВШЕЙ левые повороты ВСЕГДА осуществляются гораздо проще правых. Это аксиома. Та же фигня и у меня, абсолютно, в правый поворот вваливать и менее удобно, и немного по-другому по ощущениям.
P.S. Кстати, по поводу правшей-левшей это не просто так, это действительно можно научно объяснить, но я не буду, ибо нех.
P.P.S. Dunlop = полнейший отстой. Кто после Дунлопа юзал любую другую НОРМАЛЬНУЮ покрышку, никогда на Дунлоп не вернётся.

Сообщение отредактировал InsideOut: 01 июля 2009 - 13:31

[Leshiy]

Да я согласен с этим! Я пошёл в гараж менять всё на место!

[Leshiy]

Ну всё, поставил свои подшипники обратно! Прокатился чуть чуть, руль теперь слушается нормально как было! Завтра попробую в повороты его положить! Сёдня уже поздно да и стемнело немного уже!

[Александр С]

Ведь ты писал , что родные подшипники у тебя убитые ? Или новые взял и поставил ?
Отказываюсь верить , что при переходе с шариков на ролики меняется управляемость . Ведь физические параметры (байка) не меняются .

[Leshiy]

Да вопросов нет! Пробуйте сами, я поставил всё как было, снял конусные и поставил шариковые, и всё стало как прежде! В оба поворота ложу байк как ручного! Вчера правый слайдер стёр на четверть, левый чуть меньше, приятель мой так же! Фотки могу скинуть для отчёта! Просто конечно если виллить постоянно то конечно конусные понадёжней чем шариковые, дольше прослужат, для тренировки на заднем колесе я бы даже посоветовал поставить конусные подшипники, если честно меня уже чёто подзае........ло это заднее колесо, хочется уже на нормальный трек и почувствовать себя там лохом! ))))

[Leshiy]

Я когда вставал на заднее в прошлом году то увлёкся сильно и не подтянул вилку и у меня просто набило такие раковины шариками из за люфта, на наружней обойме нижнего подшипника, во! не сильно конечно, но когда колесо переднее вывесишь и руль крутишь влево вправо то чувствуется такие тык тык тык, а когда оно на земле под нагрузкой то этого не заметно вот и всё!

[Александр С]

Меняется управляемость, я тоже роликовые ставил. Прочувствовал.
И механик мой знакомый говорил что для трека шариковые нужны. И спортсмены на роликовых не ездят.

Мотоциклы APRILIA модели RSV-1000 , RSV-MILLE и тд выпускаются только с роликовыми подшипниками .