Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Настройка на диностенде


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 41

#41 (UFO)

(UFO)

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений

Отправлено 14 Декабрь 2010 - 13:26

К сожалению за все в нашей жизни приходится платить.
Если блок уже имеется, и его нужно установить и настроить на мотоцикл, цена 9000
Если есть мотоцикл, с разёмами под баком, но нет блока, то цена 8000. Это цена за блок и его настройку.

Вот такая веселая и хитрая арифметика.
В любом случае это дешевле чем заказывать новый командор, и его потом гонять на стенде.

#42 K.Viktor

K.Viktor

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений

Отправлено 18 Апрель 2011 - 22:34

Продолжение темы :)
КЛОН немного усовершенствован. Появилась вторая версия. Из нового:
- толщина и ширина корпуса стала такой же как у Powercommander, а длина - меньше на 2.5 см
- улучшен алгоритм переключения топливных карт. Теперь это делается без выключения зажигания
- добавлена работа с VTEC (вариатор фазы), такая штука установлена - к примеру, на Honda VFR
- улучшена работа с квик шифтером, передачи переключаются мягче из-за плавной отсечки топливоподачи (нет характерного для диноджетовского шифтера "удара")

Еще написал статью - Технология производства КЛОНа, так как часто спрашивают "как это собирают" или "как выглядит контроллер" и т.п.