Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

кастомные мозги на все виды техники


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#41 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 30 января 2017 - 05:57

С забывчивостью у всех так. И не только в мото теме.
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#42 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 30 января 2017 - 10:44

аффтар не слился, аффтар отдыхал)
насчет целесообразности этого мероприятия спорить можно долго и зачем это делается вопрос предлагаю не поднимать. НАДО. все затевалось под ВМ джиксер и на нем работает и обкатано в течение сезона. Оценив преимущества было решено запустить продукт в народ. в данный момент серьезное количество проектов строится на этой основе. Это горбатые джиксеры, бандиты и Вмаксы.

Почему не строится на стоковых компонентах от современных спортов? Это значительно дороже, они могут значительно меньше, шить их сложнее и нужны дополнительные затраты банально для того, чтоб подключить и начать шиться. Разумеется, можно отправить такой мозг к

 Саше и он практически за стоимость нашего мозга с удовольствием его прошьет, наклеет красивую наклейку и еще продаст вам обманку на экзап, тк отключить его програмно не получается.
поддержка полная и всесторонняя, есть пошаговый мануал, есть номер автора, есть обсуждения и ветки по подключению. проблем тут нет.
нужно ли это модным парням на блестящих мотоциклах? не знаю. все плюсы разжеваны, расписаны и преимущества понятны, как мне кажется


  • 0

#43 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 30 января 2017 - 10:57

 

ребят,а вам не кажется,что вы слишком пессимистично относитесь ко всему?у человека реально растут от куда надо руки и мозги,пусть продвигает свое дело...любители очумелых ручек явно оценят возможность перевести свой проект с карбюратора на инжектор и т.д...это может дать паувер команндер?баззаз?стандартные мозги р1?чтото из этого возможно приладить к карбам?я думаю нет...как и врядли возможно отстроить стандартный мозг под турбо...
 
если это действительно стоящий продукт,на основе которого возможно полностью отказаться от родного мозга,то почему бы и нет...
 
по примеру машин могу сказать,100% сракеров отказываются от стандартного мозга и переходят на ф-кон,гредди,хкс и т.д...однажды это тоже был какой то задроченный япошка с паяльником в руках,спаявший непонятно что и абы как работающее...
 
да и цена в 14 рублей за полноценный мозг,более чем адекватна...за эти деньги вы сможете купить какой нибудь январь и то вряд ли...
 
вопрос один - на сколько адекватно и стабильно вся эта конструкция работает?я думаю для стандартных мотоциклов спроса не будет,а вот для корчей вполне,корч есть вещь не стабильная...по этому если на корче чтото сломано,то это норма...при хорошей поддержке клиентов,наберет спрос...
 
тс - не тем людям ты это предлагаешь...с этого форума давно ушли те,кто стремился к почетному корчестроению...а те не многие кто из них остался,ушли на пенсию,и им это не интересно...периодически появляются интересные темы и проекты,когда видишь,аж настроение поднимается...но увы это интересно единицам

Давай смотреть объективно.
Чел слелал продукт, возможно что даже не плохой. Чтоб его стали покупать на инжекторные моты, нужно: показать примером что эта штука:
1. Работает
2. Стабильно работает ))
3. Иметь возможность грамотно отстроить её (где? Почём?)
4. И наверное самое главное, если хочешь это продать! Объяснить преимощества этого устройства!!!
Чем он лучше сток мозга. Чем он лучше сток + пк(базаз, клон) .
Есть уже проверенные решения, почему я должен купить этот продукт? Какие преимущетва я получу? Нужно разложить всё по полочкам перед потенциальными покупателями. К примеру когда появился клон, всё было разжевано, описаны преимущества над пк+ вместе с блоком была настройка.
Если не прав, Саша поправит, но на сколько я помню турбо джиксер можно на сток эку настроить.

 

понравился пост)

1-тут бы уточнить, видео предоставить или что?
2-пробег в два сезона достаточен?
3. отстройка возможна у нас, сейчас отрабатывается удаленная настройка
4-Фишка данного мозга-в его гибкой настройке. Нужно управление сухой закисью?-есть. Захотел квикшифт-галочка и пожалуйста. Логгер прицепить? Легко, до 104 параметров ЭБУ уже пишутся на карту. Вывод данных на приборку по кан шине?-уже там. Поправить прошивку? Две секунды без лишних переходников. Ланч контроль?-уже подключен и работает. Шифт лампы, управление внешними устройствами по заданным показателем, да даже управление вторым рядом дросселей по заданной таблице, стоит только захотеть. А то же самое управление топливом по лямбде в closed loop сделает поездку в круизе приятно экономичной. Если полностью устраивает сток мозг, то вам явно не в эту тему 
описание и прочее есть на форуме, постоянно дополняется
турбо джиксер можно на сток эку, но это на мой взгляд кроилово
без контроля егт, без ДД, без управления наддувом да еще и часть настроек еку недоступна, без возможности управленя опережением впрыска, а так дуть и в карбы можно
 
все изделия проходят тестирование, состоящие из нескольких этапов
+ имеют гарантию

  • 0

#44 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 30 января 2017 - 11:06

просто коробочка

0_138387_1f686915_XL.jpg
IMG_20170129_190005.jpg
0_138386_8c96c0ff_XL.jpg
IMG_20170129_185951.jpg

 


  • 0

#45 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 30 января 2017 - 11:13

вот теперь уже интереснее. (Это правда не говорит о том что я уже созрел)
  • 0

#46 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 30 января 2017 - 20:47

Влад, обманка нужна только древним инжекторным мотикам, типа р1 04, где нет возможности по той или иной причине отключить экзап в мозгах или другим способом. Так это это частный случай :)   Если было бы можно, это так бы и делалось. 

 

Про кроилово порадовало, а мозги за 14тр не кроилово?  Тем кто хоть чуть чуть в теме, даже сам разъем мозгов о многом говорит... 

То что ваш мозг все это может это конечно замечательно, вопрос только насколько хорошо он это может?  Завести мотоцикл на инжекторе не сложно, тем более на примитивном, кто то и январи приделывал и сквирты, и это все даже ездило не плохо. И он даже скорее всего будет работать лучше чем полуживые толком не настроенные карбы...

 

Такие описания даются буквально ко всем мозгам, от мегасквирта за 200$ до мозгов за пару штук баксов....  Только работает это все не много по разному, по факту,  Как по железу, так и по софту, так и по тех поддержке к сожалению.   Если бы все так было радужно во всех случаях, все бы гоняли на дешевых 16ти битных мозгах а не покупали бы мотеки по 200тр)

 

Кстати, попробуйте предложить свой продукт спортсменам, кольцевикам, там он реально сможет показать себя в деле, и реклама хорошая.


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#47 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 00:28

Старые мозги на старом спорте не дают убрать экзап без покупки обманки и прошивки у тебя. Но это не недостаток этих мозгов, а вот рабочий мозг с широким функционалом-фуфло. Мне нравится тебя читать)

Про кроилово порадовало, а мозги за 14тр не кроилово? Тем кто хоть чуть чуть в теме, даже сам разъем мозгов о многом говорит...
Разъем может быть любым, да хоть в корпусе старых мозгов на старую родную распиновку. Ты же понимаешь, что это не проблема.

То что ваш мозг все это может это конечно замечательно, вопрос только насколько хорошо он это может? Завести мотоцикл на инжекторе не сложно, тем более на примитивном, кто то и январи приделывал и сквирты, и это все даже ездило не плохо. И он даже скорее всего будет работать лучше чем полуживые толком не настроенные карбы...

Конкретизируй вопрос. Дискретность управления форсункой интересует? Или может быть фильтрация помех дпкв? Показатель качества «хорошо» это как погода на Марсе.

Ты постоянно упрекаешь низкой стоимостью продукта, но там не обязательно задирать ценник и себестоимость мотека не 150000 и даже не 100000. В нашей цене не заложена сверхприбыль, там больше энтузиазма.
  • 0

#48 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 31 января 2017 - 01:06

Попробуй воспринимать мои слова как не критику от слова что ваш продукт гавно, а все кругом замечательно, и станет проще жить :) Вопросы и замечания были по делу.

Удачи в ваших начинаниях!


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#49 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 01:21

Критика это хорошо, в споре рождается истина)
На вопросы я, вроде, ответил, замечания не к содержанию, а к форме-пользы не много, но на ус мотаю. Ты заходи, критикуй, запрещенных вопросов нет
  • 0

#50 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 31 января 2017 - 16:52

 

 

ребят,а вам не кажется,что вы слишком пессимистично относитесь ко всему?у человека реально растут от куда надо руки и мозги,пусть продвигает свое дело...любители очумелых ручек явно оценят возможность перевести свой проект с карбюратора на инжектор и т.д...это может дать паувер команндер?баззаз?стандартные мозги р1?чтото из этого возможно приладить к карбам?я думаю нет...как и врядли возможно отстроить стандартный мозг под турбо...
 
если это действительно стоящий продукт,на основе которого возможно полностью отказаться от родного мозга,то почему бы и нет...
 
по примеру машин могу сказать,100% сракеров отказываются от стандартного мозга и переходят на ф-кон,гредди,хкс и т.д...однажды это тоже был какой то задроченный япошка с паяльником в руках,спаявший непонятно что и абы как работающее...
 
да и цена в 14 рублей за полноценный мозг,более чем адекватна...за эти деньги вы сможете купить какой нибудь январь и то вряд ли...
 
вопрос один - на сколько адекватно и стабильно вся эта конструкция работает?я думаю для стандартных мотоциклов спроса не будет,а вот для корчей вполне,корч есть вещь не стабильная...по этому если на корче чтото сломано,то это норма...при хорошей поддержке клиентов,наберет спрос...
 
тс - не тем людям ты это предлагаешь...с этого форума давно ушли те,кто стремился к почетному корчестроению...а те не многие кто из них остался,ушли на пенсию,и им это не интересно...периодически появляются интересные темы и проекты,когда видишь,аж настроение поднимается...но увы это интересно единицам

Давай смотреть объективно.
Чел слелал продукт, возможно что даже не плохой. Чтоб его стали покупать на инжекторные моты, нужно: показать примером что эта штука:
1. Работает
2. Стабильно работает ))
3. Иметь возможность грамотно отстроить её (где? Почём?)
4. И наверное самое главное, если хочешь это продать! Объяснить преимощества этого устройства!!!
Чем он лучше сток мозга. Чем он лучше сток + пк(базаз, клон) .
Есть уже проверенные решения, почему я должен купить этот продукт? Какие преимущетва я получу? Нужно разложить всё по полочкам перед потенциальными покупателями. К примеру когда появился клон, всё было разжевано, описаны преимущества над пк+ вместе с блоком была настройка.
Если не прав, Саша поправит, но на сколько я помню турбо джиксер можно на сток эку настроить.

 

понравился пост)

1-тут бы уточнить, видео предоставить или что?
2-пробег в два сезона достаточен?
3. отстройка возможна у нас, сейчас отрабатывается удаленная настройка
4-Фишка данного мозга-в его гибкой настройке. Нужно управление сухой закисью?-есть. Захотел квикшифт-галочка и пожалуйста. Логгер прицепить? Легко, до 104 параметров ЭБУ уже пишутся на карту. Вывод данных на приборку по кан шине?-уже там. Поправить прошивку? Две секунды без лишних переходников. Ланч контроль?-уже подключен и работает. Шифт лампы, управление внешними устройствами по заданным показателем, да даже управление вторым рядом дросселей по заданной таблице, стоит только захотеть. А то же самое управление топливом по лямбде в closed loop сделает поездку в круизе приятно экономичной. Если полностью устраивает сток мозг, то вам явно не в эту тему 
описание и прочее есть на форуме, постоянно дополняется
турбо джиксер можно на сток эку, но это на мой взгляд кроилово
без контроля егт, без ДД, без управления наддувом да еще и часть настроек еку недоступна, без возможности управленя опережением впрыска, а так дуть и в карбы можно
 
все изделия проходят тестирование, состоящие из нескольких этапов
+ имеют гарантию

 

а если туда вай фай модуль запихать,то ваще будет аху*нно )))


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#51 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 31 января 2017 - 16:54

 приделывал и сквирты, и это все даже ездило не плохо

это у меня ассоциируется только с порнухой  :lol:


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#52 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 17:18

 

 

 

ребят,а вам не кажется,что вы слишком пессимистично относитесь ко всему?у человека реально растут от куда надо руки и мозги,пусть продвигает свое дело...любители очумелых ручек явно оценят возможность перевести свой проект с карбюратора на инжектор и т.д...это может дать паувер команндер?баззаз?стандартные мозги р1?чтото из этого возможно приладить к карбам?я думаю нет...как и врядли возможно отстроить стандартный мозг под турбо...
 
если это действительно стоящий продукт,на основе которого возможно полностью отказаться от родного мозга,то почему бы и нет...
 
по примеру машин могу сказать,100% сракеров отказываются от стандартного мозга и переходят на ф-кон,гредди,хкс и т.д...однажды это тоже был какой то задроченный япошка с паяльником в руках,спаявший непонятно что и абы как работающее...
 
да и цена в 14 рублей за полноценный мозг,более чем адекватна...за эти деньги вы сможете купить какой нибудь январь и то вряд ли...
 
вопрос один - на сколько адекватно и стабильно вся эта конструкция работает?я думаю для стандартных мотоциклов спроса не будет,а вот для корчей вполне,корч есть вещь не стабильная...по этому если на корче чтото сломано,то это норма...при хорошей поддержке клиентов,наберет спрос...
 
тс - не тем людям ты это предлагаешь...с этого форума давно ушли те,кто стремился к почетному корчестроению...а те не многие кто из них остался,ушли на пенсию,и им это не интересно...периодически появляются интересные темы и проекты,когда видишь,аж настроение поднимается...но увы это интересно единицам

Давай смотреть объективно.
Чел слелал продукт, возможно что даже не плохой. Чтоб его стали покупать на инжекторные моты, нужно: показать примером что эта штука:
1. Работает
2. Стабильно работает ))
3. Иметь возможность грамотно отстроить её (где? Почём?)
4. И наверное самое главное, если хочешь это продать! Объяснить преимощества этого устройства!!!
Чем он лучше сток мозга. Чем он лучше сток + пк(базаз, клон) .
Есть уже проверенные решения, почему я должен купить этот продукт? Какие преимущетва я получу? Нужно разложить всё по полочкам перед потенциальными покупателями. К примеру когда появился клон, всё было разжевано, описаны преимущества над пк+ вместе с блоком была настройка.
Если не прав, Саша поправит, но на сколько я помню турбо джиксер можно на сток эку настроить.

 

понравился пост)

1-тут бы уточнить, видео предоставить или что?
2-пробег в два сезона достаточен?
3. отстройка возможна у нас, сейчас отрабатывается удаленная настройка
4-Фишка данного мозга-в его гибкой настройке. Нужно управление сухой закисью?-есть. Захотел квикшифт-галочка и пожалуйста. Логгер прицепить? Легко, до 104 параметров ЭБУ уже пишутся на карту. Вывод данных на приборку по кан шине?-уже там. Поправить прошивку? Две секунды без лишних переходников. Ланч контроль?-уже подключен и работает. Шифт лампы, управление внешними устройствами по заданным показателем, да даже управление вторым рядом дросселей по заданной таблице, стоит только захотеть. А то же самое управление топливом по лямбде в closed loop сделает поездку в круизе приятно экономичной. Если полностью устраивает сток мозг, то вам явно не в эту тему 
описание и прочее есть на форуме, постоянно дополняется
турбо джиксер можно на сток эку, но это на мой взгляд кроилово
без контроля егт, без ДД, без управления наддувом да еще и часть настроек еку недоступна, без возможности управленя опережением впрыска, а так дуть и в карбы можно
 
все изделия проходят тестирование, состоящие из нескольких этапов
+ имеют гарантию

 

а если туда вай фай модуль запихать,то ваще будет аху*нно )))

 

а можно еще монитор при****ить и на балконе в тетрис играть)


  • 0

#53 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 31 января 2017 - 17:35

 

 

 

 

ребят,а вам не кажется,что вы слишком пессимистично относитесь ко всему?у человека реально растут от куда надо руки и мозги,пусть продвигает свое дело...любители очумелых ручек явно оценят возможность перевести свой проект с карбюратора на инжектор и т.д...это может дать паувер команндер?баззаз?стандартные мозги р1?чтото из этого возможно приладить к карбам?я думаю нет...как и врядли возможно отстроить стандартный мозг под турбо...
 
если это действительно стоящий продукт,на основе которого возможно полностью отказаться от родного мозга,то почему бы и нет...
 
по примеру машин могу сказать,100% сракеров отказываются от стандартного мозга и переходят на ф-кон,гредди,хкс и т.д...однажды это тоже был какой то задроченный япошка с паяльником в руках,спаявший непонятно что и абы как работающее...
 
да и цена в 14 рублей за полноценный мозг,более чем адекватна...за эти деньги вы сможете купить какой нибудь январь и то вряд ли...
 
вопрос один - на сколько адекватно и стабильно вся эта конструкция работает?я думаю для стандартных мотоциклов спроса не будет,а вот для корчей вполне,корч есть вещь не стабильная...по этому если на корче чтото сломано,то это норма...при хорошей поддержке клиентов,наберет спрос...
 
тс - не тем людям ты это предлагаешь...с этого форума давно ушли те,кто стремился к почетному корчестроению...а те не многие кто из них остался,ушли на пенсию,и им это не интересно...периодически появляются интересные темы и проекты,когда видишь,аж настроение поднимается...но увы это интересно единицам

Давай смотреть объективно.
Чел слелал продукт, возможно что даже не плохой. Чтоб его стали покупать на инжекторные моты, нужно: показать примером что эта штука:
1. Работает
2. Стабильно работает ))
3. Иметь возможность грамотно отстроить её (где? Почём?)
4. И наверное самое главное, если хочешь это продать! Объяснить преимощества этого устройства!!!
Чем он лучше сток мозга. Чем он лучше сток + пк(базаз, клон) .
Есть уже проверенные решения, почему я должен купить этот продукт? Какие преимущетва я получу? Нужно разложить всё по полочкам перед потенциальными покупателями. К примеру когда появился клон, всё было разжевано, описаны преимущества над пк+ вместе с блоком была настройка.
Если не прав, Саша поправит, но на сколько я помню турбо джиксер можно на сток эку настроить.

 

понравился пост)

1-тут бы уточнить, видео предоставить или что?
2-пробег в два сезона достаточен?
3. отстройка возможна у нас, сейчас отрабатывается удаленная настройка
4-Фишка данного мозга-в его гибкой настройке. Нужно управление сухой закисью?-есть. Захотел квикшифт-галочка и пожалуйста. Логгер прицепить? Легко, до 104 параметров ЭБУ уже пишутся на карту. Вывод данных на приборку по кан шине?-уже там. Поправить прошивку? Две секунды без лишних переходников. Ланч контроль?-уже подключен и работает. Шифт лампы, управление внешними устройствами по заданным показателем, да даже управление вторым рядом дросселей по заданной таблице, стоит только захотеть. А то же самое управление топливом по лямбде в closed loop сделает поездку в круизе приятно экономичной. Если полностью устраивает сток мозг, то вам явно не в эту тему 
описание и прочее есть на форуме, постоянно дополняется
турбо джиксер можно на сток эку, но это на мой взгляд кроилово
без контроля егт, без ДД, без управления наддувом да еще и часть настроек еку недоступна, без возможности управленя опережением впрыска, а так дуть и в карбы можно
 
все изделия проходят тестирование, состоящие из нескольких этапов
+ имеют гарантию

 

а если туда вай фай модуль запихать,то ваще будет аху*нно )))

 

а можно еще монитор при****ить и на балконе в тетрис играть)

 

а я ведь не шучу,это куда удобнее чем провода тыкать...с мобилы даже можно было бы,если софт замутить


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#54 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 17:41

 

 

 

 

 

ребят,а вам не кажется,что вы слишком пессимистично относитесь ко всему?у человека реально растут от куда надо руки и мозги,пусть продвигает свое дело...любители очумелых ручек явно оценят возможность перевести свой проект с карбюратора на инжектор и т.д...это может дать паувер команндер?баззаз?стандартные мозги р1?чтото из этого возможно приладить к карбам?я думаю нет...как и врядли возможно отстроить стандартный мозг под турбо...
 
если это действительно стоящий продукт,на основе которого возможно полностью отказаться от родного мозга,то почему бы и нет...
 
по примеру машин могу сказать,100% сракеров отказываются от стандартного мозга и переходят на ф-кон,гредди,хкс и т.д...однажды это тоже был какой то задроченный япошка с паяльником в руках,спаявший непонятно что и абы как работающее...
 
да и цена в 14 рублей за полноценный мозг,более чем адекватна...за эти деньги вы сможете купить какой нибудь январь и то вряд ли...
 
вопрос один - на сколько адекватно и стабильно вся эта конструкция работает?я думаю для стандартных мотоциклов спроса не будет,а вот для корчей вполне,корч есть вещь не стабильная...по этому если на корче чтото сломано,то это норма...при хорошей поддержке клиентов,наберет спрос...
 
тс - не тем людям ты это предлагаешь...с этого форума давно ушли те,кто стремился к почетному корчестроению...а те не многие кто из них остался,ушли на пенсию,и им это не интересно...периодически появляются интересные темы и проекты,когда видишь,аж настроение поднимается...но увы это интересно единицам

Давай смотреть объективно.
Чел слелал продукт, возможно что даже не плохой. Чтоб его стали покупать на инжекторные моты, нужно: показать примером что эта штука:
1. Работает
2. Стабильно работает ))
3. Иметь возможность грамотно отстроить её (где? Почём?)
4. И наверное самое главное, если хочешь это продать! Объяснить преимощества этого устройства!!!
Чем он лучше сток мозга. Чем он лучше сток + пк(базаз, клон) .
Есть уже проверенные решения, почему я должен купить этот продукт? Какие преимущетва я получу? Нужно разложить всё по полочкам перед потенциальными покупателями. К примеру когда появился клон, всё было разжевано, описаны преимущества над пк+ вместе с блоком была настройка.
Если не прав, Саша поправит, но на сколько я помню турбо джиксер можно на сток эку настроить.

 

понравился пост)

1-тут бы уточнить, видео предоставить или что?
2-пробег в два сезона достаточен?
3. отстройка возможна у нас, сейчас отрабатывается удаленная настройка
4-Фишка данного мозга-в его гибкой настройке. Нужно управление сухой закисью?-есть. Захотел квикшифт-галочка и пожалуйста. Логгер прицепить? Легко, до 104 параметров ЭБУ уже пишутся на карту. Вывод данных на приборку по кан шине?-уже там. Поправить прошивку? Две секунды без лишних переходников. Ланч контроль?-уже подключен и работает. Шифт лампы, управление внешними устройствами по заданным показателем, да даже управление вторым рядом дросселей по заданной таблице, стоит только захотеть. А то же самое управление топливом по лямбде в closed loop сделает поездку в круизе приятно экономичной. Если полностью устраивает сток мозг, то вам явно не в эту тему 
описание и прочее есть на форуме, постоянно дополняется
турбо джиксер можно на сток эку, но это на мой взгляд кроилово
без контроля егт, без ДД, без управления наддувом да еще и часть настроек еку недоступна, без возможности управленя опережением впрыска, а так дуть и в карбы можно
 
все изделия проходят тестирование, состоящие из нескольких этапов
+ имеют гарантию

 

а если туда вай фай модуль запихать,то ваще будет аху*нно )))

 

а можно еще монитор при****ить и на балконе в тетрис играть)

 

а я ведь не шучу,это куда удобнее чем провода тыкать...с мобилы даже можно было бы,если софт замутить

 

думали об этом. но это приведет к удорожанию, а спрос и так не понятен. за высокие бюджеты только саша ратует- с них маржа больше  XD


  • 0

#55 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 17:58

можно встроить блютус и отслеживать и прошивать со смартфона


Сообщение отредактировал GSXR12: 31 января 2017 - 18:12

  • 0

#56 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 31 января 2017 - 18:12

можно встроить блютус и отслеживать со смартфона

Блятус имхо не очень хорошее решение. Лучше WI-FI. Чем ESP8266 не устраивает? Готовый встраиваемый модуль. Дороже говорите будет? 150р.... Это прям "колоссальная" разница. Кстати, если не секрет, можно фото начинки?


  • 0

#57 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 31 января 2017 - 18:30



 



можно встроить блютус и отслеживать со смартфона

Блятус имхо не очень хорошее решение. Лучше WI-FI. Чем ESP8266 не устраивает? Готовый встраиваемый модуль. Дороже говорите будет? 150р.... Это прям "колоссальная" разница. Кстати, если не секрет, можно фото начинки?

 

 

можно и его

0_138433_a7f4f4a8_XL.jpg
DZ5bexC8w2k.jpg

  • 0

#58 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 01 февраля 2017 - 18:19

Я ратую за то что проверенно и хорошо работает.  

А вы судя по всему, предлагаете старый добрый мегасквирт, по крайней мере софт его, думаю и железо то же самое, только может плата сделана тут и пару деталей поменяно местами.

Таких шустрых ребят в России уже было несколько, кто мегаствирт продавал в том или ином виде как супер пупер крутые мозги, некоторые даже за дорого.  У вас цена хоть адекватная.  Но я не понимаю, зачем везде это выставлять как свою разработку, имхо доверия к мегасквирту больше, по нему хотя бы инфа, статистика есть.  

 

Для ознакомления, кто не в теме.

www.diyautotune.com

http://megasquirt.info/


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#59 GSXR12

GSXR12

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:GSXR1100
  • Год выпуска:1998

Отправлено 01 февраля 2017 - 18:57

Я ратую за то что проверенно и хорошо работает.  

А вы судя по всему, предлагаете старый добрый мегасквирт, по крайней мере софт его, думаю и железо то же самое, только может плата сделана тут и пару деталей поменяно местами.

Таких шустрых ребят в России уже было несколько, кто мегаствирт продавал в том или ином виде как супер пупер крутые мозги, некоторые даже за дорого.  У вас цена хоть адекватная.  Но я не понимаю, зачем везде это выставлять как свою разработку, имхо доверия к мегасквирту больше, по нему хотя бы инфа, статистика есть.  

 

Для ознакомления, кто не в теме.

www.diyautotune.com

http://megasquirt.info/

саш, разработка мозга как готовое решение действительно своя. доп. блоки, архитектура, размер куда меньше того, что предлагает мегасквирт. что софт мегасквирта тоже никто не скрывает, это ты лишку хватил.
для тебя, персонально, это исконно-посконный мегасквирт, пусть. он проверен? работает хорошо? выскажи экспертное мнение


  • 0

#60 SANCHELO

SANCHELO

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 283 сообщений
  • Откуда:МО, РЯЗАНЬ
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2009

Отправлено 01 февраля 2017 - 20:55

до 8 цилиндров
 

слушай это и на днепр мне можно поставить?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных