парни выручайте . рка карбавая вынесла мне мозг полностью. проблема в следуешем, когда мот стоит ночь , утром прихожу заводить включаю зажигание и вдруг насос начинает качать сек 4-5. у всех так??? мне кажиться что такого не должно быть , потому что при заглушке вечером карбы были полюбому полные , тобиш за ночь часть топлива с карбов убегает в цилиндры а утром насос подкачивает.(если я не прав обьясните почему). вот мот постоял 3 дня , пришол его заводить включаю зажигание и вдруг насос качает секунд 10, дальше пуск на подсосе , мот заводиться но работает не ровно троит, тобиш мот залит. что было сделано пытался регулировать попловковую камеры , (выставить толком не получилось), психонул и купил новые запорные иглы и посадочные места с резинками, все это поставил . и что мы имеем теперь да не хрена все таже бида. мучаюсь уже месяц. кстати мож вакуумные иглы както проверить, и кстати на коком деление иглы должны стоять? и может это быть из за попловковой камеры?
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
нужна помощь карбюраторы
Автор
Dr_klaus
, 24 сен 2012 17:10
Сообщений в теме: 9
#1
Dr_klaus
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Новичок
-
Откуда:биробиджан
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 24 сентября 2012 - 17:10
#2
ECCOsea
-
- R1 Club Member
-
- 970 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:Moscow
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2007
Отправлено 24 сентября 2012 - 17:37
А вот с утеканием бензина в цилиндры это НЕ ШУТКИ!
Ибо при попадании в цилиндры бензин просачивается через кольца в масло. Масло от этого теряет смазывающие свойства и через пару сотен км движок просто умирает... Так что лучше пока вообще не ездить...
Ибо при попадании в цилиндры бензин просачивается через кольца в масло. Масло от этого теряет смазывающие свойства и через пару сотен км движок просто умирает... Так что лучше пока вообще не ездить...
#3
tpaktat
-
- Пользователи
-
- 724 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:Biisk
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:yаmaha r1
Отправлено 24 сентября 2012 - 17:41
Даже если утебя уровень выше в попловковой камере все равно туда никак не попадет! Это как вообще ? Ну переливают они но когда заглушен все так и должен уровень остатся! Вывод гдето текут
В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)
#4
tpaktat
-
- Пользователи
-
- 724 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:Biisk
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:yаmaha r1
Отправлено 24 сентября 2012 - 17:42
Скорее всего в масле утебя уже литрик бенза!
В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)
#5
Dr_klaus
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Новичок
-
Откуда:биробиджан
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 25 сентября 2012 - 03:56
парни это я и сам знаю. а вот где текут ??? что проверить ????
#6
Dr_klaus
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Новичок
-
Откуда:биробиджан
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 25 сентября 2012 - 03:56
парни это я и сам знаю. а вот где текут ??? что проверить ????
#7
tpaktat
-
- Пользователи
-
- 724 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:Biisk
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:yаmaha r1
Отправлено 25 сентября 2012 - 04:07
Как вариант иглы попловковые недержут! Но есть одно но? из бака тож течь не может только если из бака текет через насос тогда да!парни это я и сам знаю. а вот где текут ??? что проверить ????
В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)
#8
Amokk
-
- R1 Club Member
-
- 2 100 сообщений
Двухтысячник
-
Откуда:Омск
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:SV400S => R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 25 сентября 2012 - 07:35
После ночи обычно часть бенза испаряется и насос докачивает. у меня тоже самое. докичивае пару секунд. в зависимости от температуры воздуха.парни выручайте . рка карбавая вынесла мне мозг полностью. проблема в следуешем, когда мот стоит ночь , утром прихожу заводить включаю зажигание и вдруг насос начинает качать сек 4-5. у всех так??? мне кажиться что такого не должно быть , потому что при заглушке вечером карбы были полюбому полные , тобиш за ночь часть топлива с карбов убегает в цилиндры а утром насос подкачивает.(если я не прав обьясните почему). вот мот постоял 3 дня , пришол его заводить включаю зажигание и вдруг насос качает секунд 10, дальше пуск на подсосе , мот заводиться но работает не ровно троит, тобиш мот залит. что было сделано пытался регулировать попловковую камеры , (выставить толком не получилось), психонул и купил новые запорные иглы и посадочные места с резинками, все это поставил . и что мы имеем теперь да не хрена все таже бида. мучаюсь уже месяц. кстати мож вакуумные иглы както проверить, и кстати на коком деление иглы должны стоять? и может это быть из за попловковой камеры?
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145
http://vk.com/club98500145
#9
Dr_klaus
-
- Пользователи
-
- 31 сообщений
Новичок
-
Откуда:биробиджан
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 25 сентября 2012 - 12:23
иглы новые стоят. сегодня снял карбы и обноружел что бенз сачиться из под вакуумных иголок. получаеться что?? 1 иглы не плотно вставляються?? 2 попловковая камера большая????Как вариант иглы попловковые недержут! Но есть одно но? из бака тож течь не может только если из бака текет через насос тогда да!
#10
Sanek_111
-
- Пользователи
-
- 83 сообщений
Задержавшийся
-
Откуда:Караганда
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:R1-98г, R1-03г
-
Год выпуска:2003
Отправлено 21 декабря 2012 - 19:01
была такая беда седла запорных игл бежали там кольца резиновые стоят поменял и ок
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
