Я даже не думал, что кому-то может прийти в голову повышать давление на выпуске. Ну видима инженера сделали, прогнали, мощей стало больше, вот они и оставили.
Тросики болтаются, погазовал, оно там что-то сунется но не особо охотно. Плюнул да оставил.
Тут недавно стоял на светофоре - слышу субарик подъехал. бу бу бу, смотрю по сторонам - них#уя, одни калины. Понял что эт от меня звук пошел (прямоток какой-то mivv стоит не шибко дорогой как я понял). Думал мб выхлопной клапан сорвало (не пинайте ногами), стал мот работать в 2 раза громче. Заехал на зп, залил вавилова, завел, звук вернулся на место, как обычно. Даже девочка сказала заметила, что выхлоп поменялся.
Ну так и что, мне кажется это х#йня у меня не работает! Чет все как-то сложно. Иногда как-то необычно начинает под зад давать после 9 тыс оборотов, наверное ляда открывается, и там наконец дышать все начинает.
Может снять этот клапан к е**ням, и в пробках мот греться меньше будет(что важно), мощностями на низах я пожертвую, так и быть. Ну как снять, оставить открытым его. Кто делал? Что подскажите?
Форумчанам ровных дорог, добра и пиваса по вечерам