Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Снижение веса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 206

#1 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 18:16

Предлагаю выкладывать сюда вес стоковых деталей и облегченых своими руками или тюнинговыми конторами.

например:
Стоковый передний тормозной диск для R1 98-03 Изображение
Тюненый передний тормозной диск R1 98-03 Изображение

Общий вид сток и тюнинх Изображение

Стоковый задний торомозной диск R1 98-01 Изображение
Тюненый задний тормозной диск R1 98-01 Изображение

Общий вид сток и тюнинх Изображение

Выходит по 209 грамм с каждого переднего диска и 211 с заднего диска. Итого 649 граммов неподрессоренных масс

Диски к слову продаются

Сообщение отредактировал Amokk: 30 Октябрь 2012 - 05:30

  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#2 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 18:25

Демпфер Ohlins Самый маленький без всех крепежей Изображение
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#3 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений
  • Откуда:Шкурск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 18:58

супер точное оборудование для измерений)))))))
  • 0
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#4 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 14 Сентябрь 2012 - 19:00

супер точное оборудование для измерений)))))))


)))

супер или не супер разницу в весе видно.

немного позже будут электронные весы.

Сообщение отредактировал Amokk: 14 Сентябрь 2012 - 19:01

  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#5 sergeiR6

sergeiR6

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 270 сообщений
  • Откуда:Шатура
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf-r1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 23:01

Сколько денег за комплект дисков:перед,зад?????
  • 0

#6 australia

australia

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 98 сообщений
  • Откуда:wodonga
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yamaha fz1000

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 06:47

бывают тормозные диски более большого диаметра, не таковоже размера а больше?? пофиг на рисунок
(чтоб прям как на мотоциклах буэл)

Сообщение отредактировал australia: 27 Октябрь 2012 - 06:47

  • 0

#7 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 08:20

Сколько денег за комплект дисков:перед,зад?????

6р.

Сообщение отредактировал Amokk: 27 Октябрь 2012 - 08:21

  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#8 Anash

Anash

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 050 сообщений
  • Откуда:Гадюкино
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:kx450f Supermoto
  • Год выпуска:2008

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 10:24

6р.

Кетай?
  • 0

Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.
Ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.

"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко
действовать правой рукой - именно в ней спрятана
ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.

Anash.gif


#9 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 10:30

Кетай?

Ага. Но я не ожидал от китая таких показателей. Думал тормозить будут хуже стока, окаталась что так же.
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#10 ELEET

ELEET

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 658 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha H2R в репсоле:)
  • Год выпуска:2015

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 14:31

Ага. Но я не ожидал от китая таких показателей. Думал тормозить будут хуже стока, окаталась что так же.

В наше время уже Китай Китаю рознь... Есть конечно Китай-авно , но и есть достойного качества товар, ценник вроде тоже адекватный
  • 0

... Gott mit uns ...


#11 ELEET

ELEET

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 658 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha H2R в репсоле:)
  • Год выпуска:2015

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 14:33

супер точное оборудование для измерений)))))))

Тоже навеяло далекий ссср ... Но как ни крути батареек не надо, и пожалуй это на сегодняшний день мало того что раритет.. Но и еще гарантия качества и долголетия))
  • 0

... Gott mit uns ...


#12 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений
  • Откуда:Курск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
  • Год выпуска:2012

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 15:12

Чего вы пристали)))) кантер-весчь))))
  • 0

#13 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 20:13

Чего вы пристали)))) кантер-весчь))))

В понедельник весы заберу. Будет вам тоЧно.
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#14 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 08:42

Ага. Но я не ожидал от китая таких показателей. Думал тормозить будут хуже стока, окаталась что так же.

Ездил на таких у Егора, показалось тормозит как джиксер.
  • 0
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#15 SanjaOdessa

SanjaOdessa

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 94 сообщений
  • Откуда:Запорожье .Уркаина
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR K5 750

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 10:10

Если бы знал как заливать здесь фотки-выложил бы чуток по этой теме :P Прошлую зиму мы занимались подготовкой мотика к треку(Джиксер литр К7) .в процессе подготовки помимо снятия лишних гражданских девайсов применяли изготовление сверленого крепежа из титания плюс изготовление парочки легких тюнинговых узлов взамен тяжелых стоковых.Таким макаром килограммов эдак 20 скинули от гражданской версии моца :P .Мой товарищ пошел еще дальше.Свой Джикалитр К1 он довел до веса порядка 160 кг если мот залит всеми жидкостями .но с сухим баком(полный сток весит 210 кг где то).Пару фоток тоже имеется
  • 0

#16 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 11:37

Если бы знал как заливать здесь фотки-выложил бы чуток по этой теме :P Прошлую зиму мы занимались подготовкой мотика к треку(Джиксер литр К7) .в процессе подготовки помимо снятия лишних гражданских девайсов применяли изготовление сверленого крепежа из титания плюс изготовление парочки легких тюнинговых узлов взамен тяжелых стоковых.Таким макаром килограммов эдак 20 скинули от гражданской версии моца :P .Мой товарищ пошел еще дальше.Свой Джикалитр К1 он довел до веса порядка 160 кг если мот залит всеми жидкостями .но с сухим баком(полный сток весит 210 кг где то).Пару фоток тоже имеется

Со старого мота скинуть пару десятков кг просто. А вот с к7 20 кг это серьезно. Но и в то же время сомнительно. Уверен, что большая часть этой цифры получилась после снятия гражданских девайсов. А титановые кронштейны в замен алюминиевых это бред, алюминий гораздо легче. А кронштейны, например подножек, хоть обсверлись, легче не будет.
  • 0
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#17 SanjaOdessa

SanjaOdessa

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 94 сообщений
  • Откуда:Запорожье .Уркаина
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR K5 750

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 18:06

титановые кронштейны в замен алюминиевых это бред, алюминий гораздо легче. А кронштейны, например подножек, хоть обсверлись, легче не будет.

Титан оправдан там где требуется прочность как у стали и хочется облегчить узел.Простой пример.Собираем весь стандартный крепеж от мота в одну коробку и взвешиваем(моторные болты и передняя .задняя плюс ось маятника не считаем) _Выйдет насколько я помню -приблизительно 4-5 кг .Сли исполнить все это хозяйство из титания.плюс болты исполнять пустотелыми где это возможно-можем убрать отсюда до 60% массы.Если тупо копировать оригинальные болты заменив только материал-снизим массу только на 30% не больше.В общем дороговастые килограммы выходят :P .Мы этот путь полностью до конца еще не прошли.но стремимся к этому :P .Делать какие либо кронштейны из титания мы не стали.дюраль-другое дело.А вот боковую подножку взамен неипически тяжелой и громоздкой штатной-это да.стоит того .Тока не рассказывайте мне шо все спортсмены ее вообще выкидывают.Товарищ которому мы исполнили этот девайс говорит-Приехал в Брно с компашкой мотогонов.выкатил мот из буса.поставил на боковуху(вес тюненой подножки 180 гр.у стока почти 800гр).все вытаращились-Нах ты эту херню на моте прилепил? Это ж вес.Мы у себя поскручивали это дело.мот лучше ехать стал :bj: .Но когда после откатанной сессии он спокойно ставил мот на свою супертитановую боковуху и топал за подкатом-остальные вынуждены были либо оплачивать механика(30 евро в день) .либо заниматься акробатикой пытаясь дотянуться до своего подката :P
  • 0

#18 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 027 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 19:07

Ездил на таких у Егора, показалось тормозит как джиксер.



Ну куда нам до брембо.

Сравнение было сток и этот китай
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#19 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 20:40

Ну куда нам до брембо.

Сравнение было сток и этот китай

с брембо эту шляпу даже сравнивать не стоит.
  • 0
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#20 SanjaOdessa

SanjaOdessa

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 94 сообщений
  • Откуда:Запорожье .Уркаина
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR K5 750

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 21:12

Стесняюсь спросить.но все же...По каким параметрам Брембадиски многократно круче кетайских будут? Что. вот так перекрывают настолько что одни -УГ.а другие реальные стопкраны?Я лично рассматриваю диски по четырем параметрам.причем некоторые чисто интуитивно.так как лаборатория для химанализа не всегда под рукой :ag: .Первое-материал рабочих роторов.это влияет на их износостойкость и коэффициент трения соответственно -лучше или хуже колодки"хватаются" за диски и долго или нет они будут жить.Тут можно только гадать как грится.

Второе-диаметр дисков.чем они больше.тем меньше усилий на придется приложить к рычагу машинки.И тем легче нам будеть пустить передок в юз или исполнить стоппи.Даже если изначально мы это и не планируем :P

Третье-масса дисков.Тут кетай в 95% случаев проигрывает фирме вчистую.Причем бывает что лишнего мяса до 300 грамм на каждом набирается.А это лишних 0.6 кило неподрессоренных масс на передке.Немало.

Четвертое-Метод крепления рабочих роторов к дюралевой сердцевине.Это опять же влияет на долговечность и шумность их работы .Некоторые тюненх диски(Брекинг например)практически с новья на холодную гремят на кочках так как будто на убитом Жигуле едешь :ag:

Ну и последнее-цена.Кетай в этом плане обо**ет любую контору.хоть сток хоть тюненх :P ...

Из кетайских дисков по большинству параметров неплохие от конторы Arashi .Вроде так пишется
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных