Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Сапуны


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 Hoshikage_Kisame

Hoshikage_Kisame

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Откуда:Красноярский край
  • Мотоцикл:YFZ-R1
  • Год выпуска:2006

Отправлено 03 июня 2017 - 18:41

Доброго времени всем. Где то попадалось сообщение что на 2003 годах глушат сапуны, вернее отверстие в аирбоксе куда они входят, так как они ни фига кислорода не дают. А сам сапун в атмосферу. Собственно, дурная голова ногам покоя не даёт)) На 2006 году трубки две в аирбокс входит одна с какого то клапана что над клапанной крышкой ( что за клапан кстати?)) и вторая уходит в недра мотора. Что можно глушить и нужно ли ?)
  • 0

#2 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 03 июня 2017 - 21:59

Доброго времени всем. Где то попадалось сообщение что на 2003 годах глушат сапуны, вернее отверстие в аирбоксе куда они входят, так как они ни фига кислорода не дают. А сам сапун в атмосферу. Собственно, дурная голова ногам покоя не даёт)) На 2006 году трубки две в аирбокс входит одна с какого то клапана что над клапанной крышкой ( что за клапан кстати?)) и вторая уходит в недра мотора. Что можно глушить и нужно ли ?)

Не морочся. Правильно там все сделано. Единственное дожиг газов можешь выикинуть. в клапанной крышке.


  • 0

#3 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 04 июня 2017 - 12:52

c клапанной крышки в короб через соленойд это ЕГР,выкидываешь его нахрен,крышки завариваешь,либо соединяешь между собой,а соленойд либо выкидываешь и ставишь резистор аналогичный по сопротивлению соленойду(чтоб джеки чан не моросил) либо оставляешь и пусть себе висит щелкает...но я его ампутировал...

 

шланг с картера выводишь через маслопомойку на улицу,либо можно просто на улицу,но главное сделать так,чтобы заломов не было по шлангу,иначе могут сальники обоссаться,а на коробе глушишь

 

и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#4 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 04 июня 2017 - 13:36

 

и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...

Выход картерных газов в аирбокс экология? Да ну, вы че. Куда их еще выводить? В чистый воздух только, что бы грязь не попала!

Картерные газы минимальны, если двиг впорядке.


  • 0

#5 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 04 июня 2017 - 20:31


  • 0

#6 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 05 июня 2017 - 20:47

 

 

и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...

Выход картерных газов в аирбокс экология? Да ну, вы че. Куда их еще выводить? В чистый воздух только, что бы грязь не попала!

Картерные газы минимальны, если двиг впорядке.

 

Экология! как туда попадет грязь,если там нет разряжения?и если двигатель в полном порядке,то картерные газы идут нормально...

 

что есть картерные газы - смесь прорвавшихся через кольца выхлопных газов,конденсата и маслянного испарения,на выходе из смеси этих продуктов мы получаем мазут...не вспомню точно как на мотоцикле устроена система вентиляции,но на машине в клапанной крышке стоит сетка как правило,которая легко забивается этим мазутом...как следствие текут сальники,изза создавшегося давления в картере,а если на моторе установлена турбина,то и она начинает дико ссаться...и вот если ездить на заднем,то через шланг вентиляции картерных газов очень хорошо залетает масло в короб...

 

и в чем из вышеперечисленного ты видишь плюсы того,что шланг заведен во впуск?если интересно,загляни под капот любого корчика и посмотри как сделана вентиляция на любом из них...скажу больше,у нас стоит кава с трека,и еще в японии на ней вывели вентиляцию через маслопомойку на улицу...

 

не надо пытаться изобрести велосипед и вменить безумные теории другим,уже все придумано и продумано за тебя


Сообщение отредактировал Weid: 05 июня 2017 - 20:54

  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#7 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 20 июня 2017 - 16:48

Мы тут попробовали подключить шланг с вентиляции картера к системе пэир- дожигу выхлопных газов, вместо шланга который идет к аирбоксу конечно. Пока такая система работает нормально.  Подключение сапуна вентиляции к выхлопу, довольно часто встречается на спортивной технике по ряду причин. В то числе, из за эжекции, создается разряжение, которое вытягивает картерные газы, что плюс.  В дрэге даже ставят спец вакуумный насос для этого, что дает прибавку в несколько л.с. на форсированных моторах.


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#8 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 01 июля 2017 - 10:51

Мы тут попробовали подключить шланг с вентиляции картера к системе пэир- дожигу выхлопных газов, вместо шланга который идет к аирбоксу конечно. Пока такая система работает нормально. Подключение сапуна вентиляции к выхлопу, довольно часто встречается на спортивной технике по ряду причин. В то числе, из за эжекции, создается разряжение, которое вытягивает картерные газы, что плюс. В дрэге даже ставят спец вакуумный насос для этого, что дает прибавку в несколько л.с. на форсированных моторах.


Я твою точку зрения вообще не разделяю,т.к видел что плавает в коробе после вилли,и что летит с этого шланга в автомобиле...помимо картерных газов,в этот шланг выходят испарения конденсата,маслянная испарина,что на -выходе дает мазут...и маслопомойка не спасает,проходит частично во впуск...не думаю что эта субстанция будет нести хоть какой то кпд в виде налета на выпускных окнах и выхлопной системе...единственный вариант,который я вижу,это установка сеппаратора в разрез для отвода масла
  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных