Приветствую всех! На днях дали Эрку 09 года посмотреть, немного подремонтировать и выдать заключения о том, что надо заменить/отрегулировать/затянуть и т.д. Так вот собственно вопрос по ХХ - на холодную, в принципе, как и на горячую заводится бодро только с небольшой подачей газа и потом немного покрутив ее на газу, далее на холодную ХХ в районе 2000 об., пока не прогреется, потом обороты падают до 1000-1100 и так остаются, как после езды, так и просто на прогреве на ХХ. У меня на 04 году я знаю куда лезть, чтоб поднять обороты ХХ, а тут, первый раз столкнувшись с 09м годом, даже и не знаю куда копать! Собственно вопрос-куда копать и как поднять обороты ХХ на этом пианино?
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Маленькие обороты ХХ и плохая заводка на холодную без газа
#1
Отправлено 01 июля 2019 - 08:13
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#2
Отправлено 01 июля 2019 - 18:19
Сообщение отредактировал Илюха: 01 июля 2019 - 18:20
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#3
Отправлено 02 июля 2019 - 07:11
Никак:-/ похоже устаёт датчик холхода:-/
ясненько, тогда подскажи, где его искать там?
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#4
Отправлено 02 июля 2019 - 10:34
По-моему хх регулируется мозгами без датчика хх. ХХ 1100 вроде нормальный, ты сколько хочешь добавить? Не понял суть проблемы.ясненько, тогда подскажи, где его искать там?Никак:-/ похоже устаёт датчик холхода:-/
#5
Отправлено 02 июля 2019 - 13:28
добавить до 1250-1300, ну мал очень ХХ, мот как трактор)))
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#6
Отправлено 02 июля 2019 - 14:30
Сообщение отредактировал Serpantin: 02 июля 2019 - 14:39
#7
Отправлено 02 июля 2019 - 15:10
Хз как, он может быть ещё и прошит. 1150-1250 по мануалу
ХЗ...прошит или нет, да я в курсе про мануал, поэтому и хотел поднять побольше, может заводиться будет бодрее от этого, вот собственно и к чему был вопрос по ХХ
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#8
Отправлено 02 июля 2019 - 19:25
Я 09г дросселя не видел, но думаю они не сильно отличаются от 07-08 и 04-06гг.ХЗ...прошит или нет, да я в курсе про мануал, поэтому и хотел поднять побольше, может заводиться будет бодрее от этого, вот собственно и к чему был вопрос по ХХХз как, он может быть ещё и прошит. 1150-1250 по мануалу
Могу предлржить колхозный вариант- там где круглая пружина, там должен быть выступ, который упирается в кронштейн, когда дросселя полностью закрыты, вот между ними всунуть щуп, и подобрать его по размеру.
#9
Отправлено 03 июля 2019 - 23:00
проверь синхронизацию
#10
Отправлено 04 июля 2019 - 09:10
добавить до 1250-1300, ну мал очень ХХ, мот как трактор)))
корретно и правильно добовлять ток через мозгидобавить до 1250-1300, ну мал очень ХХ, мот как трактор)))
Енто тебе не 98 06 где подкрутил в ручную и прибавил! 2-ва датчика стоят они на дрочеле 1 ходход,2-ой дпдз :-0 вроде так!
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#11
Отправлено 04 июля 2019 - 15:43
#12
Отправлено 04 июля 2019 - 16:59
Кстати да, можно попробовать зайти в режим диагностики и повернуть датчик положения др.заслонок на одну единицу, но обороты по идее сильно возрастут
попробую в выходные, а там если не поможет, то либо оставлю как есть, либо скажу, чтоб датчик меняли....
В любом случае, спасибо за консультации!
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#13
Отправлено 04 июля 2019 - 23:02
В мануале написано как проверить датчики, если сопротивление низкое значит дорожки уже подстёрлись.попробую в выходные, а там если не поможет, то либо оставлю как есть, либо скажу, чтоб датчик меняли....Кстати да, можно попробовать зайти в режим диагностики и повернуть датчик положения др.заслонок на одну единицу, но обороты по идее сильно возрастут
В любом случае, спасибо за консультации!
#14
Отправлено 05 июля 2019 - 10:07
В мануале написано как проверить датчики, если сопротивление низкое значит дорожки уже подстёрлись.
попробую в выходные, а там если не поможет, то либо оставлю как есть, либо скажу, чтоб датчик меняли....Кстати да, можно попробовать зайти в режим диагностики и повернуть датчик положения др.заслонок на одну единицу, но обороты по идее сильно возрастут
В любом случае, спасибо за консультации!
Вчера начал с малого...проверил зарядку АКБ, как через диагностику, так и тестером, показало 12,07 В, так что поставил на зарядку, при заводке падало до 11,5 В... дальше решил посмотреть состояние фильтра воздушного, а тааааам....ну просто ппц был, мало того, что все в песке, листьях и мухах, так исчо грязи куча....пока чистил фильтр (т.к. другого не было) подзарядился немного АКБ, где-то около часа-полутора он стоял на зарядке, попробовал завести без него...сначала так же только с подачей газа, а потом оч бодро только с кнопки, при чем на холодную совсем. Так что возможно все дело было в АКБ и фильтре. Оставил АКБ на 0,5А на день на зарядке (зарядное автомат), фильтр пока сохнет на батарее. Приеду вечером, поставлю все на место и попробую. Да и диагностика показала 2 ошибки в памяти 30, 50...сбросил....повторно после нескольких раз заводки проверил диагностикой-ошибок не показало.
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
#15
Отправлено 05 июля 2019 - 15:19
После 12ти часов зарядки АКБ не взял в себя ни вольта! Вывод очевиден-ппц ему!)))
Ларчик просто открывался! Померил на своем АКБ (ему уже 3 года) тот с недельным простоем легко показал 13,5 В, против того-12,1 В. Свой не стал снимать, дабы попробовать с ним завести мот, поставил с зарядным и тот сразу завелся. Менять челу АКБ придется....
Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных