выходим в скайп берем коньяк и спорим до усеруНе вопрос!
нельзя шайбочкой выбрать зазор когда кулачек уже нажимает на клапан и я такого никогда не скажу нахера тогда метки???Да это и ежу понятно! Поясню всё сказанное мной до этого:
Как я понял, ТС купил ГБЦ в сборе, с валами и отстроенную, если снята с рабочего мотора. Попытался выставить метку - не выставляется! И лично в моем понимании перед ним оказался выбор - ипаться с ловлей метки, в том числе и чтобы ЗАЗОРЫ НА КЛАПАНАХ ПОЙМАТЬ!!!!! (возможно даже разрезной шестерней)! Или ипаться с переточкой всех шайбочек! Ну так вот, с шестерней на мой взгляд гемора меньше должно было быть, да и технически-правильнее как-то! Если бы не, как я понял, уже выставленные зазоры на клапанах на момент когда метка находится точно напротив риски, то я бы спорить не стал, сдвиг там действительно не очень большой, ПРИ УСЛОВИИ ТОЧНОГО ВЫСТАВЛЕНИЯ ЗАЗОРА КЛАПАНА!!! А как выяснилось в итоге, ТС зазоры вообще не проверил!!! Как-то так.