Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Снижение веса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 215

#121 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 19 октября 2013 - 23:09

ты про батарею забыл


  • 0

#122 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 20 октября 2013 - 00:04

ты про батарею забыл

акум 3.700 - все равно не сходится

 

в сервис мануале пишут:

Dry (without oil and fuel) 177 kg

Wet (with oil and a full fuel tank) 198 kg

если 188.6 кг + 18 литров бензина*0.75 кг=202.1 кг - то похоже на правду.

 

 

если  считать 177 kg сухая масса + 2.9 литра масла + антифриз в радиаторе 2.55 + расширительный бачек максимум 0.45 хотя заливать половину нужно + акум 3.7 кг + тормозуха 150 грамм то выходит =186,55 тогда сходится

 

теперь свежие мотики - сухого веса нет

 

есть такое

 

р1 98 Wet (with oil and a full fuel tank) 198-199 kg в зависимости от рынка для которого он произведен

р1 00 Wet (with oil and a full fuel tank)194 kg

р1 02 Wet (with oil and a full fuel tank) 193-194 в зависимости от рынка для которого он произведен

р1 04 Wet (with oil and a full fuel tank) 198 kg

р1 05 With oil and fuel 193 -194 в зависимости от рынка для которого он произведен

р1 06 With oil and fuel 194 - 195 в зависимости от рынка для которого он произведен

р1 07 With oil and fuel 200 kg (441 lb)

р1 08 With oil and fuel 200 kg

 

 

из цифр самый легкий 02-03 года

самый тяжелый 07-08

 

свежей мануалов нет


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#123 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 23 октября 2013 - 18:31

Если честно, то я в лёгком недоумении, с англицким я не дружу и соответственно оригинал статьи не читал, так что если автор перевёл всё верно, то вот здесь  

 

http://bikepost.ru/b...sy-CHast-3.html

 

написано что самый лёгкий спорт 11 года с бензом весит 199,1 кг приэтом в нём 17 литров топлива, вычитаем 12,75 и получается 186,35 столько же сколько сколько и 15-ти летний мотоцикл


  • 0

#124 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 23 октября 2013 - 21:41

wet с бензином и маслом

dry лез бензина и масла

 

 

 

могу сказать почему свежие моты тяжелее или такие же что и старые. 

норма на экологичность это лямбда корорая весит прилично. 

электроники становится больше. она тоже имеет вес.

 

выхлоп под хвост - 2 банки против 1 + трасса длиньше на полметра.

 

а скидывать уже неоткуда. и так все из фольги.


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#125 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 24 октября 2013 - 02:42

Даа ладно скидывать некуда.. Ямаховцы просто не умеют или не хотят? Сильно сомневаюсь что не умеют.. Вот взять дукати, они сварганили 155кг байк с 200л.с. движком: http://bikepost.ru/b...o-i-detali.html

 

Новая Эрка - жирная. Нахер им эти огромные банки с высоким центром тяжести в 2014 году - мне непонятно. Это было модно 10 лет назад.

Сейчас модно запрятать выхлоп так глубоко и низко, чтоб его и видно не было. После этого хвост можно еще подрубить (как на том-же cbr1000rr новом).

Морду сдуть обратно. А то получается, вся морда выстроена вокруг воздрухозаборников-наддува, по мне так можно сделать гораздо более эффективнее эту конструкцию. Вообще концепт был классный:

 

2009_Yamaha_R1_CG_1jpg.jpg

 

Жаль его не реализовали..


  • 0

#126 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 24 октября 2013 - 07:31

Даа ладно скидывать некуда.. Ямаховцы просто не умеют или не хотят? Сильно сомневаюсь что не умеют.. Вот взять дукати, они сварганили 155кг байк с 200л.с. движком: http://bikepost.ru/b...o-i-detali.html

 

Новая Эрка - жирная. Нахер им эти огромные банки с высоким центром тяжести в 2014 году - мне непонятно. Это было модно 10 лет назад.

Сейчас модно запрятать выхлоп так глубоко и низко, чтоб его и видно не было. После этого хвост можно еще подрубить (как на том-же cbr1000rr новом).

Морду сдуть обратно. А то получается, вся морда выстроена вокруг воздрухозаборников-наддува, по мне так можно сделать гораздо более эффективнее эту конструкцию. Вообще концепт был классный:

 

2009_Yamaha_R1_CG_1jpg.jpg

 

Жаль его не реализовали..

дизайнеры считают что выхлоп под хвостом сейчас модно.

 

думаю скидывать вес они умеют, но это дополнительные бабки, а их тратить никто не хочет. сейчас производители идут по тропе меньше вложений больше денег.  и Купил технику покатал несколько лет. после её в утил и купил новое.


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#127 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 24 октября 2013 - 08:37

wet с бензином и маслом
dry лез бензина и масла
 
 
 
могу сказать почему свежие моты тяжелее или такие же что и старые. 
норма на экологичность это лямбда корорая весит прилично. 
электроники становится больше. она тоже имеет вес.
 
выхлоп под хвост - 2 банки против 1 + трасса длиньше на полметра.
 
а скидывать уже неоткуда. и так все из фольги.

Всё верно, но я сейчас не об р1, а о каве, у которой и глушак один и снизу и пластика меньше и оба сидения весят как одно у эрки, из электроники там только реперные диски на колёсах, датчики к ним и провода, короче 15 лет топчутся на месте а кричат пипец пипец,
  • 0

#128 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 24 октября 2013 - 13:29

думаю скидывать вес они умеют, но это дополнительные бабки, а их тратить никто не хочет.

Так лишняя банка под жопой + прокладка "трубопровода" под эту самую жопу - это и есть те самые дополнительные бабки.

Пример, если ставить не две, а одну банку на эрку, то получится что можно оснастить банками не 50.000 мотоциклов, а 100.000!

А если еще и взять сэкономленный "трубопровод" - то получим целую выхлопную систему. А стоит она, если брать экзист, в районе 20.000р и более.

 

То есть уже можно было скинуть с каждого байка по 500$ затрат.

Так что по мне так - эрадины что по дизайну, что по экономичности в производстве давно отстали от конкурентов.

Особенно это видно, если взять R6, которая серьезно не менялась аж с 2006 года. 8 лет на конвеере уже, а за это время чуть пластик подрихтовали, над движком мальца поработали, да банку удлинили в связи с возросшими экологическими нормами.. - хорошо устроились)) 


  • 0

#129 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 02 декабря 2013 - 20:49

Заменил акум на литиевый

хз кто из них сток с завода

тот что стоял у меня
s-898.JPG

тот что стоит на таком же моте
s-900.JPG
литиевый
s-899.JPG


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#130 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 03 декабря 2013 - 05:04

Если не секрет, сколько тебе встали все эти болты?  :-[


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#131 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 03 декабря 2013 - 05:56

Если не секрет, сколько тебе встали все эти болты?  :-[

Не секрет. От 50 до 250 р за штуку. сколько их всего я хз.


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#132 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 03 декабря 2013 - 08:18

 



Если не секрет, сколько тебе встали все эти болты?  :-[

Не секрет. От 50 до 250 р за штуку. сколько их всего я хз.

 

Для собратьев заказы принимаешь?! :)


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#133 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 03 декабря 2013 - 08:42

Пиши  размеры и количество. ну и что это болты гайки шпильки или ещё чего. в личку


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#134 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 10 февраля 2014 - 19:28

Еще немного облегчил суппорта
каждый на 64 грамма заменой стальных поршеньков на керамические или дюрале алюминиевый сплав с покрытием.
Сток
c70V4wn-aQY.jpg
iOKRC6JLQUQ.jpg

и те что сплав
raY5P6PVgg4.jpg
prtq2dXbxJE.jpg
  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#135 NIKE

NIKE

    блиин чего бы такого придумать..


  • R1 Club Member
  • 4 548 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 02-03; 04-06
  • Год выпуска:2003

Отправлено 10 февраля 2014 - 21:09

Ахренеть конечно...
Я всегда говорил что 02 год- самый крутой..
  • 0

#136 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 11 февраля 2014 - 08:50

Ахренеть конечно...
Я всегда говорил что 02 год- самый крутой..

Это карбовая эрка))
Хотя суппорта одинаковые

Сообщение отредактировал Amokk: 03 января 2015 - 05:21

  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#137 Alexi

Alexi

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 73 сообщений
  • Откуда:Вологда
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:r1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 11 февраля 2014 - 15:06

когда начнется обтачивание рамы и картеров напильником?


  • 0

#138 xSmit

xSmit

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 335 сообщений
  • Откуда:Владивосток
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1 2016
  • Год выпуска:2015

Отправлено 11 февраля 2014 - 18:05

а где вообще керамические поршня в суппорта можно найти?)


  • 0

После 180 тусич только начинается :ag:

RTFM :ar15firing: 


#139 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 11 февраля 2014 - 19:24

а где вообще керамические поршня в суппорта можно найти?)

у тебя уже стоят на 9 году


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145

#140 Amokk

Amokk

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 100 сообщений
  • Откуда:Омск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:SV400S => R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 11 февраля 2014 - 19:26

когда начнется обтачивание рамы и картеров напильником?

Напильником это наверное у вас местное развлечение )))

 

У нас больше в  ходу изготовление или покупка изделий из титана


  • 0
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных