Фирма Healtech(дилерами которой мы являемся) решила порадовать мотоциклистов в новом году!
Представляю вашему вниманию новую разработку от этой фирмы- Квикшифтер QSE!
Многим известна особенность последовательной КПП мотоцикла - можно переключаться вверх без необходимости выжимать рычаг сцепления. Для этого надо резко сбросить газ и одновременно толкнуть лапку КПП на переключение вверх. Но проблема в том, что движение это сложно-координированное и сделать его быстро - тяжело. Даже у опытного мотоциклиста - переключение без сцепления не всегда получается или получается довольно медленным.
Ответом является КвикШифтер, который с точностью компьютера делает то же самое, но вместо сброса оборотов - кратковременно отключает зажигание в момент когда лапка толкается вверх. В результате переключение происходит моментально без рывков и задержек. На протяжении последнего десятка лет гонщики на соревнованиях всех уровней использовали квикшифтер для гладкого переключения на треке на прямых и в самых глубоких поворотах. Теперь этой технологией можете воспользоваться ВЫ.
Все, наверное, слышали как переключается вверх мотоцикл MotoGP - это переключение не человеческих ног дело - это работа Квишкшифтера, теперь и ваш мотоцикл может переключаться вверх точно так же.
Квишкшифтеры используются в гонках для снижения времени разгона мотоцикла. Будьте уверены - с Квикшифтером - вашему мотоциклу не будет равных как на соревнованиях так и при старте со светофора.
Возможности QSE:
быстрое и плавное переключение вверх без сцепление в любом диапазоне оборотов и на любом угле открытия дросселя, в том числе переключения с полностью открытым дросселем
настройка усилия на лапке переключения передач
8 диапазонов тонкой настройки времени прерывания зажигания
беспроводная настройка QSE с помощью телефона или планшета через бесплатное приложение под Андроид на Русском языке
возможность быстрой настройки неограниченного числа устройств с помощью одного сматрфона или планшета без доступа к устройству, необходимости снимать пластик
универсальный датчик - один датчик на все типы мотоциклов
автономность - для работы QSE не нужно приобретать дополнительных устройств - все необходимое в комплекте
совместимость с блоками управления зажигания, такими как FIT, PowerCommander, Bazzaz и другими
8 диапазонов оборотов для тонкой настройки времени прерывания зажигания
поддержка Blue Tooth
водонепроницаем
вибро-ударостойкость
надежность - отсутствие механически движущихся частей
поддержка как датчика силы на тягу (идущего в комплекте) так и кнопки на руль для соревнований, в которых запрещено регламентом использование датчиков на тяге
автоматические обновления софта и прошивки устройства (в случае необходимости) через приложение для Андроид
Предназначение:
мгновенное гладкое переключение вверх без участия сцепления
Принцип работы:
QSE использует возможности последовательной КПП мотоцикла - а именно - возможность переключения без сцепления. Пилот мотоцикла толкает лапку передач вверх, датчик силы на тяге улавливает усилие, сигнал об усилии передается в QSE, который в зависимости от оборотов, настроек и внутренних алгоритмов выдает кратковременное прерывание зажигания. Синхронные усилие на лапке КПП и отключение зажигания приводит к гладкому, очень приятному, мгновенному переключению вверх без рывков и задержек и последствий для КПП.
Бесплатное приложение для телефонов или планшетников Android:
После загрузки приложения мы попадаем на главный экран программы, в котором отображены времена прерываний по диапазонам оборотов, а так же меню "Подключиться" - для подключения к устройству, "Настройки" - для настройки Квикшифтера, "Передать" для передачи настроек в Квикшифтер, "Сохранить" - для сохранения настроек в файле файловой системы Андроида, а так же раздел Помощью в котором можно найти подробные инструкции по настройке.
Очень просто устанавливается на мотоцикл, в комплекте есть инструкция на русском языке, софт на русском, гарантия, можно установить на большинство мотоциклов.
Цена 18400р, форумчанам скидки!
Это самый доступный квикшифтер такого уровня на рынке!
Сообщение отредактировал Pasis: 24 марта 2015 - 13:33