Если ко второй схеме прибавить аппендикс справа, то будет зачетВот я нарисовал:
Движение против часовой.
Сейчас, то что красным.
мне кажется синим - безопасней, и левая сторона не так уничтожаться будет, и прямик длинней и зона торможения после прямика там нормальная.
А износ резины идет от недогрева, ее просто рвать начинает на открытииА,забыл,постоянно дежурит скорая,а это важно.На прямой 200 легко, повороты за сотку,но не все Есть возможность воспользоваться опытом с лидера в быстрых перекладках,но пока меня беспокоит износ резины,выжирает полосой 5 см в трёх сантиметрах от края,ёлочкой. С левой стороны. Ну если вдруг у кого данлоп 190-55 свеженький трековый-готов приобрести,а можно и не данлоп На р1 я там один за всех отдуваюсь :(
Антох, переворачивай резину и точи другую сторону ))))
Сообщение отредактировал Майкл929: 02 июня 2011 - 17:21