Привет всем. Неделю назад закончил постройку выхлопа на Р1 2011. Сначала выбил каталик из Y-Pipe и банки перепотрошил (набивка Vance & Hines и стекловата + медная ткань от стока), звук был шикарный, но какой то звонкий, видимо стоковый Y-Pipe с образовавшимся резонатором вместо каталика давал такой звук. Недавно поставил титановый Y-Pipe Akrapovic и коллектор, получился Полный прямоточный выхлоп со стоковыми банками. Банки специально не стал менять, так как они стильно вписываются в вид общий мотоцикла и хвост не худеет как с тюнеными концами. Вот ссылки на видео.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Удаление катализатора
#41
Отправлено 03 марта 2014 - 14:59
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#42
Отправлено 03 марта 2014 - 15:05
смотреть с 50:15
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#43
Отправлено 03 марта 2014 - 15:08
#44
Отправлено 03 марта 2014 - 17:25
mjs мидпайп поставил- звук стал еще глубже)
и сигналок больше собрал
После 180 тусич только начинается
RTFM
#45
Отправлено 04 марта 2014 - 01:31
и сигналок больше собрал - +1,
народ надо иногда взбадривать по ночам, чтобы бдительность не теряли!
mjs мидпайп поставил- звук стал еще глубже)
и сигналок больше собрал
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#46
Отправлено 04 марта 2014 - 14:14
Black Mamba сказал(а) 04 Мар 2014 - 12:23:
Звук шикарный, братья, яшки и укропы курят в сторонке
Ну ты и сравнил хрен( братья, яшки и укропы) с трамвайной ручкой(меняйте потроха в стоковых банках набивка Vance & Hines) .То что своими руками смастерил то конечно Молоток,а дырки зачем вырезал в накладках :-/ и это если ты клёпки поставил обычные алюминиевые,то пересверливай и меняй на нержклёпки.Дать объективную оценку звуку нельзя в помещении(стояле с приоткрытой калиткой),только на открытой местности.
http://yamaha-r1.ru/...?showtopic=1008
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#47
Отправлено 04 марта 2014 - 14:45
я уже не стал ничего писать даже ну кроме этого
После 180 тусич только начинается
RTFM
#48
Отправлено 04 марта 2014 - 15:08
Спасибо за совет, с Weidom общался, он говорит что у него аллюминь стоит второй сезон - полет нормальный. Но я уже переделал клепки на крепление болтами к аалюминиевой пластине внутри банок. Дырки не вырезал в накладках, когда потроха выдергиваешь, этот сосок снимается и получаются вот такие дупла с накладками Могу скинуть видео инструкцию по установке на R1 07-08 и PDF файл с инструкцией и фото по установке для R1 09-11. Будет тепло, сделаю видео на трассе со съемкой на расстоянии.
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#49
Отправлено 13 мая 2014 - 10:03
Илюхе еще раз УВАЖУХА!
Улыбайтесь! Это всех раздражает!
#50
Отправлено 13 мая 2014 - 13:15
Заехал вчера к Илюхе, дабы выпотрошить катализатор. Илюхе респект, сделал все в лучшем виде - человечище! Были опасения, что начнут плавать холостые, но в работе движка ничего не изменилось. Незначительные колебания, как были, такие же и остались (концы Яшка). Звук на холостых стал чуть громче, но ге значительно. Голос появляется после 5 тыс. На сбросе газа простреливает громче и дольше. Но самое главное, мотак поехал по другому, динамика разгона значительно изменилась, как буд-то сел на другое пианино. Ручка газа стала чувствительнее. Честно говоря, не думал, что катализатор ТАК влияет на движок.
Илюхе еще раз УВАЖУХА!
Теперь покупать поверком и на стенд дабы дрыгатель плевал огнём не как перед смертью, а так чтоб ещё поездил. Удаление катализатора и установка прямоточных глушаков СЕРЬЁЗНОЕ вмешательство в систему мота - так что без корректировки топливных карт можно и мотор спалить к ху*м собачим. А так - хозяин барин.
#51
Отправлено 13 мая 2014 - 13:40
Согласен. Если по уму, то ставить нулевик, РС и на стенд. Т.к. работа движка не изменилась, оставлю как есть, а там видно будет.Теперь покупать поверком и на стенд дабы дрыгатель плевал огнём не как перед смертью, а так чтоб ещё поездил. Удаление катализатора и установка прямоточных глушаков СЕРЬЁЗНОЕ вмешательство в систему мота - так что без корректировки топливных карт можно и мотор спалить к ху*м собачим. А так - хозяин барин.Заехал вчера к Илюхе, дабы выпотрошить катализатор. Илюхе респект, сделал все в лучшем виде - человечище! Были опасения, что начнут плавать холостые, но в работе движка ничего не изменилось. Незначительные колебания, как были, такие же и остались (концы Яшка). Звук на холостых стал чуть громче, но ге значительно. Голос появляется после 5 тыс. На сбросе газа простреливает громче и дольше. Но самое главное, мотак поехал по другому, динамика разгона значительно изменилась, как буд-то сел на другое пианино. Ручка газа стала чувствительнее. Честно говоря, не думал, что катализатор ТАК влияет на движок.
Илюхе еще раз УВАЖУХА!
Улыбайтесь! Это всех раздражает!
#52
Отправлено 13 мая 2014 - 14:17
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#53
Отправлено 14 мая 2014 - 12:07
Согласен. Если по уму, то ставить нулевик, РС и на стенд. Т.к. работа движка не изменилась, оставлю как есть, а там видно будет.
Теперь покупать поверком и на стенд дабы дрыгатель плевал огнём не как перед смертью, а так чтоб ещё поездил. Удаление катализатора и установка прямоточных глушаков СЕРЬЁЗНОЕ вмешательство в систему мота - так что без корректировки топливных карт можно и мотор спалить к ху*м собачим. А так - хозяин барин.Заехал вчера к Илюхе, дабы выпотрошить катализатор. Илюхе респект, сделал все в лучшем виде - человечище! Были опасения, что начнут плавать холостые, но в работе движка ничего не изменилось. Незначительные колебания, как были, такие же и остались (концы Яшка). Звук на холостых стал чуть громче, но ге значительно. Голос появляется после 5 тыс. На сбросе газа простреливает громче и дольше. Но самое главное, мотак поехал по другому, динамика разгона значительно изменилась, как буд-то сел на другое пианино. Ручка газа стала чувствительнее. Честно говоря, не думал, что катализатор ТАК влияет на движок.
Илюхе еще раз УВАЖУХА!
Сам писал что стал отзывчивей, а теперь не изменилась - надо бы определиться)) А там видно будет - это не про отверстия в блоке цилиндров?
#54
Отправлено 14 мая 2014 - 14:31
Отзывчивость ручки - единственное изменение. Я сравниваю с шерстью, когда поставил мидпайп. После его установки поплыли холостые, пока не прогреется глох, и трогался с места только с повышенных оборотов. Вот там да, однозначно ставить РС. В данном случае, всех этих побочных эффектов нет, хотя я их ожидал))Сам писал что стал отзывчивей, а теперь не изменилась - надо бы определиться)) А там видно будет - это не про отверстия в блоке цилиндров?Согласен. Если по уму, то ставить нулевик, РС и на стенд. Т.к. работа движка не изменилась, оставлю как есть, а там видно будет.Теперь покупать поверком и на стенд дабы дрыгатель плевал огнём не как перед смертью, а так чтоб ещё поездил. Удаление катализатора и установка прямоточных глушаков СЕРЬЁЗНОЕ вмешательство в систему мота - так что без корректировки топливных карт можно и мотор спалить к ху*м собачим. А так - хозяин барин.Заехал вчера к Илюхе, дабы выпотрошить катализатор. Илюхе респект, сделал все в лучшем виде - человечище! Были опасения, что начнут плавать холостые, но в работе движка ничего не изменилось. Незначительные колебания, как были, такие же и остались (концы Яшка). Звук на холостых стал чуть громче, но ге значительно. Голос появляется после 5 тыс. На сбросе газа простреливает громче и дольше. Но самое главное, мотак поехал по другому, динамика разгона значительно изменилась, как буд-то сел на другое пианино. Ручка газа стала чувствительнее. Честно говоря, не думал, что катализатор ТАК влияет на движок.
Илюхе еще раз УВАЖУХА!
Улыбайтесь! Это всех раздражает!
#55
Отправлено 03 августа 2014 - 12:14
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#56
Отправлено 06 февраля 2015 - 23:58
А кто нить связку без ката+Toce Perfomance юзал?Просто флейты большие ,они интересно так же огнём дышат либо перелив когосальный должен быть...Чтоб подогревало)))))
#57
Отправлено 07 февраля 2015 - 12:09
А кто нить связку без ката+Toce Perfomance юзал?Просто флейты большие ,они интересно так же огнём дышат либо перелив когосальный должен быть...Чтоб подогревало)))))
У меня так было, огнем плевало после того как кат вырезал.
#58
Отправлено 07 февраля 2015 - 13:05
А кто нить связку без ката+Toce Perfomance юзал?Просто флейты большие ,они интересно так же огнём дышат либо перелив когосальный должен быть...Чтоб подогревало)))))
У меня так было, огнем плевало после того как кат вырезал.
Значит все решено.сам скоро буду вырезать)))
#59
Отправлено 10 февраля 2015 - 12:02
блин а я вот думаю ставить mjs или не ставить....
#60
Отправлено 10 февраля 2015 - 12:44
Вот еще, доставку в Россию делают EMS почтой
http://www.aandrmoto...category_id=385
Вот что на выходе
а подскажите где продаётся midpipe для моего года??? чтобы не болгарить, а готовую замену ката взять!!
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных