Короче поменял весь ГРМ. Треск так и остался. Это 100% НЕ ГРМ.
Остаюстся только клапана. Но знакомый мерил, говорит все в заводские допуски укладывается. Теперь сижу вообще в непонятках... ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
Клапана? Но если зазоры в норме? Могут ли они трещать? Или от чего то еще другого... Причем только на горячую. Когда масло хорошо прогреется.
В общем у кого есть какие идеи на этот счет? Трещит что то в башке... ГРМ заменили AIS выкинули. Остались только клапана? Или я еще о чем то не догадываюс
Токой же треск на горячем моторе хорошо его слышно на 3000об ,звук появляется в области ГРМ. Цепь и натяжитель поменял ,всё остальное не имеет следов износа,клапана отрегулировал. Но шум не пропал. Появился шум на 28000км У кого есть какие идеи Куда дальше лесть и что делать. (холодный работает тихо)