Проехал на мишке пилот повер 3 уже 15000км
На заднем не езжу, (не умею), бернауты не делаю.
В воскресение в +29 ездил в фирсановку
Фото после первой сессии.
Фото после второй сессии.
Фото после третьей сессии.
Баллон трешь, но особо не греешь.
Я езжу второй сезон на такой. Брал свежайшую, на повседневку и загородные поездки, без трека, но с регулярными вилли.Для этих целей нормальная, трется и держит адекватно, но лучше брать роад 4, он еще экономичнее, по итогу дольше ходит и держит так же...
Регулярно заглядывал в прошлом сезоне в Мячково и частенько езжу в Фирсановку. Для трека\картодрома итд итп - павер 3 полное говно, держака особого нет, как ни грей, как ни спускай. На горячую зад ~1.6, перед ~1.7 помогает размером пятна контакта, но все равно гавно. Покатать можно, но бороться за время на нем глупо и небезопасно.
С таким вот смешанным типом вождения, в прошлом сезоне за 11 тыс задний баллон спилил до корда посередине и купил еще один в начале этого сезона. Перед оставил докатывать на этот сезон, отходил он еще тысяч 5 и сейчас уже очень близок к пенькам, особенно слева, спасибо фирсановке ))
Фотки могу позже закинуть...
ЗЫ Эх вспоминаю россокорсу и суперкорсу, сказка.... но трется оч быстро. на литре вообще ахтунг.
Сообщение отредактировал Biggy: 24 июня 2015 - 21:14