Спасибо. Если будут в наличии - поменяю.Тогда и колпачки маслосъемные замените, а то при вынимании клапана велика вероятность повреждения рабочей кромки.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Застучал мотор R1 04
#21
Отправлено 13 августа 2012 - 10:53
#22
Отправлено 14 августа 2012 - 12:29
Сообщение отредактировал jzl: 29 апреля 2013 - 16:02
#23
Отправлено 14 августа 2012 - 19:01
Снимите корзину и с пристрастием рассмотрите шестерню моторной передачи................. Что может ещё стучать в моторе?
Заводил без дисков сцепления, т.е. КПП не крутилась. Всё равно стучит....
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#24
Отправлено 14 августа 2012 - 22:49
Смотрел. Никаких отклонений.Снимите корзину и с пристрастием рассмотрите шестерню моторной передачи.
Голову рассухарили - всё в поядке.
Осталось маслонасос и помпу посмотреть.
#25
Отправлено 14 августа 2012 - 22:50
#26
Отправлено 15 августа 2012 - 08:20
Есть небольшой осевой люфт в коленвале, но я думаю это нормально, так как осевой люфт есть и в пальцач и шатунах...
Люфт должен соответствовать мануалу.
#27
Отправлено 15 августа 2012 - 09:12
#28
Отправлено 15 августа 2012 - 13:02
Что-то я не вижу в мануале данных по осевому люфту. Может плохо смотрю...
У меня, к сожалению 98-01, и тут я тебе помочь не смогу. Раздел Engine.
#29
Отправлено 19 августа 2012 - 00:23
Дело было в роторе. Стучал он. Хоть он и сидит с обеих сторон в подшипниках, но стучал именно он. Снял - завёл с толкача (на нём обгонная муфта и стартёр без него не работает) и мотор стучать перестал.
Вот так. Зато убедился что мотор внутри в идеале .
#30
Отправлено 14 сентября 2012 - 21:26
позиция 11
#31
Отправлено 14 сентября 2012 - 23:08
#32
Отправлено 14 сентября 2012 - 23:16
Ждать 3 недели не хочу. Подберу аналог лучше. Если кто знает - напишите размеры, пожалуйста. Их по месту очень неудобно снимать.а зечем размеры, если его можно просто заказать.
#33
Отправлено 14 сентября 2012 - 23:25
#34
Отправлено 17 сентября 2012 - 10:38
Подшипник генератора в картере 93306-20230-00. Импортный аналог - 6202. Наш - 202.
Подшипник генератора в крышке 93306-20124-00. Импортный аналог - 6201. Наш - 201.
#35
Отправлено 18 сентября 2012 - 08:53
Сообщение отредактировал jzl: 29 апреля 2013 - 16:03
#36
Отправлено 18 сентября 2012 - 09:46
Советую тебе сильно не париться - дунуть пивка и решение придет само собой:-))
#37
Отправлено 18 сентября 2012 - 10:12
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#38
Отправлено 18 сентября 2012 - 10:18
Сообщение отредактировал jzl: 29 апреля 2013 - 16:04
#39
Отправлено 19 сентября 2012 - 08:28
#40
Отправлено 19 сентября 2012 - 09:07
Сообщение отредактировал jzl: 29 апреля 2013 - 16:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных