И у меня такое предположение, подвеску затянул, но до конца биение не пропало, хочу поиграть гидравликой, т.к. менял масло в вилке и залил 5W. Еще выслушаю мнения, у меня в перо заливается 515 мл., я залил по 500 мл., может как-нибудь сказаться?есть предположения что подвеску переднюю надо подтянуть, протестю отпишусь
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Биение при торможении передним тормозом только с больших скоростей
#21
Отправлено 13 мая 2011 - 15:08
#22
Отправлено 13 мая 2011 - 18:47
)))) +1Вот это я понимаю, вот это заявление!
Я-то, по простоте душевной, был уверен в обратном.
Вы, колеса поменяйте местами, переднее назад, а заднее на перед (как на автомобиле).
#23
Отправлено 14 мая 2011 - 07:15
#24
Отправлено 14 мая 2011 - 09:23
дело в том что я уже менял гнутые диски, из за того что тупо разводило колодки и тормоза с первого качка не тормозили! а и не думаю что щас опять из повело с ничего.
#25
Отправлено 14 мая 2011 - 09:50
Их и разводит, только на небольшое расстояние, измеряемое в микрометрах. Такое расстояние при торможении особо не почувствовать, а биение на большой скорости будет. Чтобы колоди доходили до диска не с первого качка, отклонение тормозного диска от оси должно быть несколько МИЛИМЕТРОВ, а это до.уя и на глаз видно будет. Сними тормозные колодки и посмотри, на сколько у тебя выдвигаются тормозные цилиндры при одном полном нажатии на рычаг тормоза.объясните мне лучше физически как поведеные тормозные диски будут создавать биение, и при этом не будут разводить колодки.
дело в том что я уже менял гнутые диски, из за того что тупо разводило колодки и тормоза с первого качка не тормозили! а и не думаю что щас опять из повело с ничего.
Бывает, при смене изношенных томозных колодок на новые "суперспециалисты" эти тормозные цилиндры утапливают в суппорт, упираясь монтажкой или отвёрткой в тормозной диск. Этого хватит для небольшой деформации и биения на большой скорости.
Сообщение отредактировал Ржевский: 14 мая 2011 - 09:55
#26
Отправлено 14 мая 2011 - 13:11
#27
Отправлено 15 мая 2011 - 19:08
Не стоит забивать!!!хоть б\у найди целые поменяй.и скорее всего это один диск.Понял, ладно забью, пока терпимо!
У меня на выфере первом погнули диск правый при перевозке догнал в чём дело поздно,замена одного диска 350 уе.Она не тормозила с первого раза проваливалась ручка тормоза. биений не было но и скорости были до 150.Мягкость подвески не причём вобше никак,влияет только на клевки при торможении!!!!Рулевая слабая тоже не бьёт я ездил знаю,при торможении бывает одинарный стук от того что верхний падшип перемешается вперёд и даёт стук и на грейдере стучит,стук передаёт на клипоны чётко.Я катал и без блансировки от того что негде было это делать.и ничё страшного не было до 270 давал.но при поездке в пятигорск на авто всегда брал колёса с собой и блансировал.и не считал что выбросил деньги на ветер.
Но каждый сам решает что делать.а наше дело посоветовать.
#28
Отправлено 15 мая 2011 - 21:33
"Эттто ктоооо стоит на мессстеее, этттто фииииины к нам идуууттт...."Парни вопщем не в балансировке это дело, балансировка-деньги на ветер!!!!!!!! биение немножко чувствуется и на более низких скоростях просто оно малозаметное-мож колодки переставить?
Тебе что сказали? СНИМИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ПРИЛОЖИ К РОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!! Чё так медленно-то? Хотя ответ итак очевиден, ДИСКИ СКОРЕЕ ВСЕГО КРИВЫЕ.
Какая НАХЕР балансировка ПРИ БИЕНИИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ?
А ты представь что ты тормозишь, колодки прижимаются к диску и в момент прохождения привого места изогнутая внешняя часть РЕЗКО прижимается к колодке сильней, затем отпускается. Увы, жидкость в тормозной системе не настолько быстро передвигается чтобы мгновенно откипуть колодку, хотя удар один фиг ощутишь как бы резко колодка не отскочила. Эффект будет как будто ты часто резко нажимаешь на тормоз.объясните мне лучше физически как поведеные тормозные диски будут создавать биение, и при этом не будут разводить колодки.
дело в том что я уже менял гнутые диски, из за того что тупо разводило колодки и тормоза с первого качка не тормозили! а и не думаю что щас опять из повело с ничего.
Так понятно? Если нет, сделаю матерный видеоролик.
Сообщение отредактировал VasiliyNSK: 15 мая 2011 - 21:37
#29 Гость_Егор_*
Отправлено 15 мая 2011 - 22:04
"Эттто ктоооо стоит на мессстеее, этттто фииииины к нам идуууттт...."
Тебе что сказали? СНИМИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ПРИЛОЖИ К РОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!! Чё так медленно-то? Хотя ответ итак очевиден, ДИСКИ СКОРЕЕ ВСЕГО КРИВЫЕ.
Какая НАХЕР балансировка ПРИ БИЕНИИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ?
А ты представь что ты тормозишь, колодки прижимаются к диску и в момент прохождения привого места изогнутая внешняя часть РЕЗКО прижимается к колодке сильней, затем отпускается. Увы, жидкость в тормозной системе не настолько быстро передвигается чтобы мгновенно откипуть колодку, хотя удар один фиг ощутишь как бы резко колодка не отскочила. Эффект будет как будто ты часто резко нажимаешь на тормоз.
Так понятно? Если нет, сделаю матерный видеоролик.
Отвечу "непонятно"-кина хочется )))) А по поводу снять диски и положить на ровную поверхность-не забывайте, что передние диски не цельные как задний, а поэтому лягут они на втулки которыми рабочая часть крепится к нерабочей.
Колдуя с подвеской вы не устраняете причины, я бы мог понять подобные способы выхода из положения если бы сломалось все что угодно но не тормозная система, подумайте на чем вы экономить пытаетесь! И когда покупаешь мотоцикл подобного класса должен понимать, что это уже попадалово.
#30
Отправлено 15 мая 2011 - 23:25
первое что сделал свесил на подножке мот на вилке разбило подшипник был люфт ( у нас дороги гавно )
и автоматически проверил диски на ровность ну и на балансировку каток ))) . И все пропало .
Сообщение отредактировал ZarazaGad: 15 мая 2011 - 23:27
#31
Отправлено 16 мая 2011 - 14:12
На какой резине ездишь? У меня D211, пообщался вчера с Черновым А., он сказал, что весь Данлоп тресет, советовал поиграть с давлением и отбалансировать, после этого забитьПонял, ладно забью, пока терпимо!
#32
Отправлено 18 мая 2011 - 08:55
У меня Данлоп сейчас и был на Эрке Sportmax. НИФИГА НЕ БЬЁТ...На какой резине ездишь? У меня D211, пообщался вчера с Черновым А., он сказал, что весь Данлоп тресет, советовал поиграть с давлением и отбалансировать, после этого забить
#33
Отправлено 18 мая 2011 - 11:47
он сказал, что весь Данлоп тресет,
а если на твой Рке шатун через бак вылезет это будет значить что все Рки гавно?! бред собачий. данлоп нормальная резина если конечно она не ушатаная... ПЫСЫ данька в любом случае ни с мишкой ни с бричкой рядом не лежала =))))))
#34
Отправлено 18 мая 2011 - 13:38
Какие люди, ты опять в теме?На Драгон Суперкорсе катался,тоже трясло на жеских торможениях. Это нормальное явление,значит резина держит а не плывёт и не идёт на юз.
У меня тоже такое мнение сложилось, попробую давление понизить.
Всем выше отписавшимся, я имел ввиду спортивный данлоп, если не заметили.
#35
Отправлено 19 мая 2011 - 01:17
у меня такая же шляпа
#36
Отправлено 22 мая 2011 - 10:29
#37
Отправлено 22 мая 2011 - 11:04
#38
Отправлено 22 мая 2011 - 11:30
ICQ 598-754-711
#39
Отправлено 22 мая 2011 - 20:32
Ооо...а не скажешь случаем,чем это бридж лучше данлопа?уж очень интересно,с такой уверенностью сказанно=)мишка бесспорно отличная резина,а вот перекатав не один бридж сделал вывод-говно знатное...поставил данлоп,небо и земля...а если на твой Рке шатун через бак вылезет это будет значить что все Рки гавно?! бред собачий. данлоп нормальная резина если конечно она не ушатаная... ПЫСЫ данька в любом случае ни с мишкой ни с бричкой рядом не лежала =))))))
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#40
Отправлено 22 мая 2011 - 22:29
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2