это еще не показатель. если память не изменяет, то взял ты его в конце сентября. 1000 хотя б проехал?я купил себе эродин первым мотиком, и ничего
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Cобираюсь купить R1 2004г
#21
Отправлено 13 декабря 2011 - 08:14
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#22
Отправлено 13 декабря 2011 - 09:03
это еще не показатель. если память не изменяет, то взял ты его в конце сентября. 1000 хотя б проехал?
Мое мнение дело не только в кубатуре 400-600-1000, голова на месте должна быть, да еще и работать! P.S. Не так страшен черт, как его малюют.
#23
Отправлено 13 декабря 2011 - 10:27
это я про стоячий момент. про езду вообще молчу.
ЗЫ: черт дейтсвительно не страшен если *пулять* в режиме пешехода
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#24
Отправлено 13 декабря 2011 - 10:33
Серый , те кто ездит на литрах , как показывает практика , всадники без головы !а я считаю что есть дело в кубатуре! ибо лихо отвернутая ручка газа аля *у меня был ижак* допустим 400-600 слегка поднимет морду (как у меня и случилось), а у литра если колесо не пробуксует, то лихого райдера накроет по башке.
это я про стоячий момент. про езду вообще молчу.
ЗЫ: черт дейтсвительно не страшен если *пулять* в режиме пешехода
Ручку и на 400 можно отвергать так , что малоне покажется !!!
#25
Отправлено 13 декабря 2011 - 16:16
+1 я на захаре пулил лучше чем на эрке...на литре я лишь увеличил скорость...кстате за пол сезона я даже слайдера не стер до нуля...вот так вота дается новый мотак,хотя на захаре я в каждый поворот в городе ложил до колена легко...возможно сказывается упор на вилли потому что я вообще не отрабатывал повороты в этом сезоне,а лишь надеялся на удачу когда ложил,причем ложил забывая обо всем в частности о элементарных мерах безопасности...Серый , те кто ездит на литрах , как показывает практика , всадники без головы !
Ручку и на 400 можно отвергать так , что малоне покажется !!!
З.Ы - 400 не поднимет морду с газа...либо со сцепления либо с жесткой раскачки...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#26
Отправлено 13 декабря 2011 - 20:16
Говорят RVF поднимает, сам не ездил не знаю.+1 я на захаре пулил лучше чем на эрке...на литре я лишь увеличил скорость...кстате за пол сезона я даже слайдера не стер до нуля...вот так вота дается новый мотак,хотя на захаре я в каждый поворот в городе ложил до колена легко...возможно сказывается упор на вилли потому что я вообще не отрабатывал повороты в этом сезоне,а лишь надеялся на удачу когда ложил,причем ложил забывая обо всем в частности о элементарных мерах безопасности...
З.Ы - 400 не поднимет морду с газа...либо со сцепления либо с жесткой раскачки...
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2
#27
Отправлено 13 декабря 2011 - 20:55
все это по моему опыту
чо правда? ну ясно+1 я на захаре пулил лучше чем на эрке...
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#28
Отправлено 14 декабря 2011 - 01:55
937км, за 4 дняэто еще не показатель. если память не изменяет, то взял ты его в конце сентября. 1000 хотя б проехал?
успел катнуть на заднем( на 180 опускал), успел пульнуть 245км\час
голова на плечах есть) страх был первый день, от количества дури
и насчет, что отвлекаешься на газ, бред, я не думаю об этом, еду и ладно, а с газа его весело поднимает
#29
Отправлено 14 декабря 2011 - 09:07
А легендарная "надежность" мотора?
#30
Отправлено 14 декабря 2011 - 09:40
по фаеру 05 скажу , какашка , с его масложором и всем остальным , ямаха едет на много интереснее , могу сказать ещё за каву ZX10 лохматого года чисто моё мнениеВот интересно, кто пишет, что 04-06 нормальный мот, вы на других ездили? Как его можно сравнить с джиксером 05-06? Или с фаером 04-05? Или с кавой 04-05? По деньгам они примерно =. Такой проблемы с низами нет ни у кого из четверки японоциклов. Как по мне, он худший из указанных выше мотов.
А легендарная "надежность" мотора ?
#31
Отправлено 14 декабря 2011 - 09:45
интереснее кого из этого списка?ямаха едет на много интереснее
#32
Отправлено 14 декабря 2011 - 09:51
вроде как написалинтереснее кого из этого списка?
#33
Отправлено 14 декабря 2011 - 09:57
Сообщение отредактировал Oleg046: 14 декабря 2011 - 09:59
#34
Отправлено 14 декабря 2011 - 10:09
ЕСЛИ в запорожец воткнуть два мотора от мотов ,все нервно курят в стороне , и заметь не от фаера и не от кавы , сердце не втыкаютРазговор о каве 10, такого же лохматого года как и ямаха? Кава быстрее и надежнее. Сравни у них заднюю звезду и поймешь потенциал мотора, если на ямаху поставить звезду от кавы, она не тронется).
#35
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:39
А посмотрите на его цвет?
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#36
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:47
у ямахи мотор - откровенное гавно...
ЗЫ: вот всунили мотор от р-1 в запор,там ему и место...
#37
Отправлено 14 декабря 2011 - 11:56
Возможно и не тронется.Разговор о каве 10, такого же лохматого года как и ямаха? Кава быстрее и надежнее. Сравни у них заднюю звезду и поймешь потенциал мотора, если на ямаху поставить звезду от кавы, она не тронется).
Вот числа из коробки R1 04г.
Transmission:
Spur gear - 65/43 (1.512)
Gear ratios:
1st gear - 38/15 (2.533)
2nd gear - 33/16 (2.063)
3rd gear - 37/21 (1.762)
4nd gear - 35/23 (1.522)
5th gear - 30/22 (1.364)
6th gear - 33/26 (1.269)
Secondary reduction ratio - 45/17 (2.647)
Вас не затруднит выложить числа от Кавасаки 10, такого же "лохматого" года?
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#38
Отправлено 14 декабря 2011 - 12:01
О чем спор?, ни о чем.мущины!!!а чом спор!!!кава на разгоне сожрет ямаху с потрахами...
у ямахи мотор - откровенное гавно...
.........
Пусть жрет на здоровье.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#39
Отправлено 14 декабря 2011 - 12:16
спора нет , всё равно весь потенциал любого мотоцикла думаю не удастса реализовать , хотя к этому очень стремимсяО чем спор?, ни о чем.
Пусть жрет на здоровье.
По поводу сжирания , эт да , приятного аппетита
#40
Отправлено 14 декабря 2011 - 12:46
эт точновот всунили мотор от р-1 в запор,там ему и место...
Как на счет задней яебукакой звезды?
ПС: Зачем стантеры устанавливают звезду с большим количеством зубьев?