Реальный звук ТОЛЬКО под напругой - на нейтралке ничего не поймёшь - так что ждать весны или в тёплые края!Спасибо, только до весны так долго ждать. Друзья, откликнитесь ))))
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Выбор выхлопа Yoshimura R77/ TRC-D
#21
Отправлено 31 января 2013 - 11:51
#22
Отправлено 31 января 2013 - 14:33
к 3/4 патрубки от банок к мидпайпу вырезающему кат крепятся пружинками, к стоковому же хомутами. вот схема и фотка сего http://www.yamaha-r1...h...ic=5474&hl=Блин )
ща залез на сайт яшки и посмотрел свой 08 год http://www.yoshimura...-1262-prod.aspx
во первых понял что у меня TRC Stainless/Carbon ))))))
а во вторых не понял какой именно у меня Slip-On Dual или 3/4 System Dual кто знает как отличить? ) Понял! 3\4 убирает еще и каты... Че у меня ХЗ! Надо глянуть
TRC-D так же как и R-77 начали я так понял делать с начала модели 2009 года (( и на моем 2008 звука V8 или 12 не будет (((((((((( Печаль Беда!
#23
Отправлено 31 января 2013 - 15:21
ааа, то есть если у меня стоят пружинки и крышечки по бокам металлические блестящие (на схеме под номером 9) то это значит что у меня 3\4 ?на одном моте не должны разные формы банок сильно по разному звучать, если ток какими приборами мерить. вот другое дело если скажем банки укорачивать, или разные модели мотов по годам, или 3/4 система, или полная - но это все уже разные системы и сравнивать их некорректно.
к 3/4 патрубки от банок к мидпайпу вырезающему кат крепятся пружинками, к стоковому же хомутами. вот схема и фотка сего http://www.yamaha-r1...h...ic=5474&hl=
Сообщение отредактировал vandal: 31 января 2013 - 15:23
#24
Отправлено 01 февраля 2013 - 14:36
#25
Отправлено 01 февраля 2013 - 22:56
Профиль поправил, теперь можно понять где я проживаю. Москва СЗАО.
В профиле указан R6, забыл исправить, я давно был зарегистрирован, еще когда R6 была. Теперь еще и R1 добавилась)
Ну да ладно...
Спасибо за ответы.
ТО что под нагрузкой нужно смотреть-это однозначно, хотя бы просто с небольшим газом.
Озвучу почему я выступаю в роли Осла, или кто там не помню, который сдох от голода между двумя стогами сена, от того, что не мог определиться какой съесть.
Yoshimura R77
1. Классика
2. Короткие и такие мощные, что ли. Они потолще чем TRC-D и одна большая труба выглядит, как жерло вулкана))
Минус хуже звук чем у TRC-D
Yoshimura TRC-D
1. Нет похожего у других производителей. По внешности. Раздвоенный выхлоп.
2. Звук мощнее, басовитей (судя по видео), чем у R77. И это предсказуемо, т.к. у TRC-D концы чуть сужаются и на выходе две трубы.
Минус, только один, длинноваты,на мой взгляд, для R1, аж за хвост вылезают и тонковаты.
Да, кстати, 2008 и 2009 год, соОвсем другой звук мотора, распред валы и бла бла...
В общем парни, горе от ума((( В живую бы увидеть... С меня бутылочка алкогольной вкуснятины! Please Help
#26
Отправлено 05 марта 2013 - 15:56
Я на форуме совсем новенький, несмотря на дату регистрации, все руки не доходили отметиться в темах... Увидел сегодня крик души... у меня стоят уже 2 года R-77 Stainless/Carbon 3/4 System Dual... Веселая конструкция, в комплекте шла труба, заменяющая катализатор... Пришлось после установки гнать к Саше в Мультипас на стенд. Один хрен, после установки 2-х блоков Коммандера (на первый и второй ряды форсунок) плюется полыменем на перегазовках - на радость второму номеру... Звучит зачетно ))) Стоит на Речном в теплом гараже, если что - посмотреть не проблема)))
P.S. Вкусные напитки там же под столиком присутствуют )))
Сообщение отредактировал valent: 05 марта 2013 - 16:03
#27
Отправлено 05 марта 2013 - 16:41
о блин, еще 1 сосед с севера )Добрый день!)))
Я на форуме совсем новенький, несмотря на дату регистрации, все руки не доходили отметиться в темах... Увидел сегодня крик души... у меня стоят уже 2 года R-77 Stainless/Carbon 3/4 System Dual... Веселая конструкция, в комплекте шла труба, заменяющая катализатор... Пришлось после установки гнать к Саше в Мультипас на стенд. Один хрен, после установки 2-х блоков Коммандера (на первый и второй ряды форсунок) плюется полыменем на перегазовках - на радость второму номеру... Звучит зачетно ))) Стоит на Речном в теплом гараже, если что - посмотреть не проблема)))
P.S. Вкусные напитки там же под столиком присутствуют )))
А подскажи, почем стенд обошелся?
#28
Отправлено 05 марта 2013 - 16:45
Сообщение отредактировал valent: 05 марта 2013 - 16:47
#29
Отправлено 05 марта 2013 - 19:24
Добрый день!)))
Я на форуме совсем новенький, несмотря на дату регистрации, все руки не доходили отметиться в темах... Увидел сегодня крик души... у меня стоят уже 2 года R-77 Stainless/Carbon 3/4 System Dual... Веселая конструкция, в комплекте шла труба, заменяющая катализатор... Пришлось после установки гнать к Саше в Мультипас на стенд. Один хрен, после установки 2-х блоков Коммандера (на первый и второй ряды форсунок) плюется полыменем на перегазовках - на радость второму номеру... Звучит зачетно ))) Стоит на Речном в теплом гараже, если что - посмотреть не проблема)))
P.S. Вкусные напитки там же под столиком присутствуют )))
Вот за секонтари фуел реально зря переплатил.
#30
Отправлено 05 марта 2013 - 23:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных