Проходил метчиком того же диаметра. Крышку не снимал.
Прокладка новая стоит.
А такую фигню никто не пробовал: http://weld24.ru/node/738 ???
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 03 апреля 2014 - 13:17
Проходил метчиком того же диаметра. Крышку не снимал.
Прокладка новая стоит.
А такую фигню никто не пробовал: http://weld24.ru/node/738 ???
Отправлено 03 апреля 2014 - 15:21
Сообщение отредактировал litr sport: 03 апреля 2014 - 15:25
Отправлено 04 апреля 2014 - 07:50
Да пилять че-то я очкую)) Там стенки достаточно тонкие. Следующий диаметр на сколько толще?
И еще такой вопрос. Сверлить предварительно надо или поверх этой резьбы сразу метчиком следующий диаметр нарезать?
Прикол. Поехал к кенту, он тоже Р1 2009 года пригнал (еще не заводил даже), ну естественно сразу больной вопрос - про эту крышку. Глянь, а у него тоже там же масло капает:-))
Сообщение отредактировал cool: 04 апреля 2014 - 07:52
Отправлено 04 апреля 2014 - 08:15
Сообщение отредактировал litr sport: 04 апреля 2014 - 08:18
Отправлено 04 апреля 2014 - 08:55
Ok, буду пробовать.
Отправлено 04 апреля 2014 - 09:02
Отправлено 11 апреля 2014 - 08:02
Вопрос с болтом решился следующим образом.
Замерил глубину отверстия. Оказалось что внутренняя резьба на 4 мм длиньше самого болта. Взял болт, отпилил его до нужной длины и закрутил.
Затянул достаточно крепко, даже сильней чем все остальные.
Но как всегда, есть НО! Вопрос с подтеканием масла из под крышки этим не решился. Сопливить стало однозначно меньше (за ночь три капли), но такой вариант так же не устраивает.
Что думаете? Чего делать? У меня мыслей, кроме как мазать герметиком нет. Да и поможет ли он при таком раскладе?
Отправлено 11 апреля 2014 - 15:38
Вопрос с болтом решился следующим образом.
Замерил глубину отверстия. Оказалось что внутренняя резьба на 4 мм длиньше самого болта. Взял болт, отпилил его до нужной длины и закрутил.
Затянул достаточно крепко, даже сильней чем все остальные.
Но как всегда, есть НО! Вопрос с подтеканием масла из под крышки этим не решился. Сопливить стало однозначно меньше (за ночь три капли), но такой вариант так же не устраивает.
Что думаете? Чего делать? У меня мыслей, кроме как мазать герметиком нет. Да и поможет ли он при таком раскладе?
Разобрать-обезжирить-герметик-собрать-забыть.
Отправлено 12 апреля 2014 - 14:14
Скорее всего всё-таки присутствует трещина.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
Гараж →
R1 02-03 →
Общие вопросы →
взаимозаменяемость генераторов R1 -01 и 02-03Автор Вальдемар , 21 мар 2017 генератор, статор, обмотка, ротор |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
Датчик Холла(зажигания) и его ротор на r1 09+Автор darkshark , 15 июн 2015 датчик Холла, ротор |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Покупка →
Очень нужен генератор на 2006гАвтор Zokki , 23 мая 2015 генератор, статор, ротор, обмотка и 1 еще... |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Покупка →
Куплю обмотку и якорь на рку 2005годаАвтор Sasha_Rock-N-RoLL , 03 сен 2014 генератор, обмотка, якорь, ротор и 1 еще... |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Покупка →
R1 04-06 куплю генераторАвтор sergo872007 , 07 окт 2013 генератор, статор, обмотка, ротор |
|
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных