Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Снижение веса
#21
Отправлено 29 октября 2012 - 10:18
#22
Отправлено 29 октября 2012 - 11:14
6р.
Как связатся с тобой???
Ящик почтовый у тебя переполнен,кинь свой номер,диски заберем!!!!
#23
Отправлено 30 октября 2012 - 00:17
Показывал такие диски товарищу спецу который кое что понимает в обработке металлов и в конструировании узлов .По сборке.материалам и обработке одобрил .Для меня его мнение весит больше любых статей на десять страниц в мотожурналахЯ конечно не сильный эксперт,но китай даже хороший на тормоза не поставлю.
#24
Отправлено 30 октября 2012 - 06:59
Метизы для тормозных дисков на 8 Титан
итого с переднего колеса убираем 32 грамма (на самом деле больше просто диски сейчас под 8 метизы с 6 было бы больше)
зад 16 грамм
http://vk.com/club98500145
#25
Отправлено 30 октября 2012 - 07:00
http://vk.com/club98500145
#26
Отправлено 30 октября 2012 - 14:18
Сообщение отредактировал SanjaOdessa: 30 октября 2012 - 14:20
#27
Отправлено 30 октября 2012 - 21:46
#28
Отправлено 31 октября 2012 - 21:30
#29
Отправлено 31 октября 2012 - 21:57
на джиксер форуме все спят чет, давно уже там не лазил))Тоже верно.не стану спорить Слава.удивлен видеть тебя здесь....У тебя ж Джиксер
#30
Отправлено 13 января 2013 - 18:22
крепление шлангов к траверсе на р1 98-01
и облегченное
стало так
2 отверстия на фото как раз для крепления родного кронштейна.
Родное крепление было удаленно ввиду того что арматурой трет крыло, а так не трет.
http://vk.com/club98500145
#31
Отправлено 13 января 2013 - 19:15
#32
Отправлено 15 января 2013 - 18:40
#33
Отправлено 15 января 2013 - 18:57
Это не живот, это авторитет))С такой мозолью экип нах не надо)))
#34 Гость_Егор_*
Отправлено 16 января 2013 - 20:44
Посрать + не пить много воды + 20 минут на скакалке >> облегченные болтики за бабло!
#35
Отправлено 16 января 2013 - 22:07
Читаю тему и куею! Я понимаю еще установку легких колесных дисков, йух сним-пойму пост про торм. диски, но облегченные болтики! Только не говорите что при всем этом у вас фара стоит и пассажирские подножки! Не пробовали посрать перед заездом- больший результат принесет!
Посрать + не пить много воды + 20 минут на скакалке >> облегченные болтики за бабло!
Мы тут про посрать говорим! Ты о каких болтика тут чешешь нам?
Срочный выкуп мотоцЫклов.
Моторазборка... Old School, продажа Б/У запчастей на Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Honda МСК
Всем добра!!!
Наш сайт http://osmoto.ru/
Мы всоцсетях http://vk.com/club54330668
#36
Отправлено 17 января 2013 - 05:58
облегченные болтики это же красива + они титановые, а титан как известно не закисает. и легче стали на 40 процентов при том же обьеме материала.Читаю тему и куею! Я понимаю еще установку легких колесных дисков, йух сним-пойму пост про торм. диски, но облегченные болтики! Только не говорите что при всем этом у вас фара стоит и пассажирские подножки! Не пробовали посрать перед заездом- больший результат принесет!
Посрать + не пить много воды + 20 минут на скакалке >> облегченные болтики за бабло!
http://vk.com/club98500145
#37 Гость_Егор_*
Отправлено 17 января 2013 - 06:53
Так вот и надо начинать с этого! Я тоже люблю что-нибудь наколхозить! Просто интересен процесс)облегченные болтики это же красива ...
#38
Отправлено 17 января 2013 - 08:09
мож ребята посрут, поссут, попрыгают да еще и болты поменяют, тогда вообще летать будут.
Сообщение отредактировал serega163: 17 января 2013 - 08:09
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#39
Отправлено 17 января 2013 - 08:21
меньше неподрессоренная масса,меньше гироскопический эффект,следовательно острее и легче рулежка...Как писал мормон про снижение веса: это в статике граммы, а в динамике это килограммы. к тому же т.к. это на колесе, то еще какой-то бред про неподрессоренные массы. поэтому вроде как он все болты поменял на титановые, что в итоге дало облегчение на неск кг
мож ребята посрут, поссут, попрыгают да еще и болты поменяют, тогда вообще летать будут.
#40
Отправлено 17 января 2013 - 12:14
Процесс интересен, когда от проделанной работы есть отдача, а ни когда ты трудишься, а лошадь так и лежит поперек борозды...)) Макс правильно сказал, тюнить имеет смысл топовый спорт байк, а не динозавра.Так вот и надо начинать с этого! Я тоже люблю что-нибудь наколхозить! Просто интересен процесс)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных