Приветствуем всех владельцев R1!
Теперь у вас есть прекрасная возможность отказаться сразу от двух подкатов (перед + зад) и использовать только один мобильный центральный подкат для обслуживания, ремонта, хранения и просто удобного перемещения своего поднятого мотоцикла.
(фото кликабельные)
(1) Наш подкат ДВУСТОРОННИЙ, т.е. вы можете поднимать свой мотоцикл как за ЛЕВЫЙ, так и за ПРАВЫЙ бока. Зачастую подъем за правый бок удобнее, поскольку не мешает доступу к цепи и звездам, а также не требуется поднимать подножку.
(2) Подкат складной и очень компактный. В разобранном состоянии перевозится прямо на мотоцикле в оригинальном чехле-рюкзаке. В сложенном состоянии становится плоским.
(3) Поднятый байк и/или его остатки элементарно перемещаются по помещениям, коридорам, поворотам итд. Колеса снабжены тормозами-фиксаторами.
(4) МОТОСПОРТ
Спортсменам: приехал в бокс, не слезая с мотоцикла, водиночку вставил подкат (мотоцикл находится на земле) - и можно смело слезать с мотоцикла, т.к. байк надежно стоит на подкате и никуда уже не упадет. Получается "мобильная подножка". В таком положении мотоцикл можно свободно катать в любом направлении. При этом не требуется посторонняя помощь для удержания мотоцикла.
Механикам: обеспечивается полный комплекс работ в боксе, при этом поднятный мотоцикл всегда можно откатить в нужное место.
Приятный бонус №1 - возможность поднимать байк с любого бока.
Приятный бонус №2 - не нужно везти на трек множество передних-задних подкатов.
* * *
Данный подъемник - это наша собственная разработка, мы являемся его отечественным производителем (проект MOTOLIFT.RU, Москва).
Подкат универсальный и поднимает любой мотоцикл (массой 250-300кг) при наличии соответствующего адаптера.
Стоимость подката (без адаптера) = 9 900 руб.
Адаптер - это комплект из нескольких деталей, который позволит состыковать подкат и конкретную модель мотоцикла.
Для работы подката на мотоцикл потребуется установить лишь 2 небольшие втулки в штатные места (как правило, на место штатного болта крепления двигателя). В абсолютном большинстве случаев, втулки можно установить на постоянную основу, они никак не мешают управлению мотоцикла.
Стоимость адаптера = 2 000 - 2 500 руб (в зависимости от модели).
Мы выпускаем адаптеры для разных моделей мотоциклов. Актуальный список поддерживаемых моделей всегда можно посмотреть на нашем сайте (http://motolift.ru) в разделе "Адаптеры". Этот список постоянно расширяется.
На сегодняшний день, существуют адаптеры под следующие модели мотоциклов:
YAMAHA
YZF-R6 (2003-2005, 2006-2007, 2008-2015)
YZF-R1 (2003, 2009-2014)
BMW
S1000R 2014+
S1000RR (2009-2011, 2012-2014, 2015+), HP4
DUCATI
Multistrada 1000DS (2003-2010)
Monster 796 (2010-2014)
Monster 1200 (2014+)
Monster s2r 800 (2004-2008)
HONDA
CB1000R 2008+
CBR 600RR (2005-2006, 2007-2015)
CBR 1000RR (2004-2007, 2008-2015)
CBR 1100XX (1996-2006)
VFR800 (2002-2012)
KAWASAKI
ZX-250R (2008-2012)
Z1000 (2010-2013)
SUZUKI
GSX-R600 (2006-2009, 2011-2016)
GSX-R750 (2006-2007, 2011-2016)
GSX-R1000 (2007-2008, 2009-2016)
GSX-R1300 (2008+)
ВАЖНО: Если нам предоставляют мотоцикл, для которого у нас еще не существует адаптера, то мы изготавливаем адаптер для его владельца c 50% СКИДКОЙ (при технической возможности для данной модели).
Территориально мы находимся в Москве (Можайское шоссе/Одинцово). Замеры проводятся там же.
По Москве можем организовать "самовывоз" или доставку курьером.
В другие города и регионы - транспортными компаниями.
* * *
Галерея некоторых поднятых мотоциклов:
Сообщение отредактировал motolift: 06 августа 2017 - 15:31