Привет всем, счастливый пилот R1 07 столкнулся с проблемой вчера на прохвате заглушил двигло, завожу и по признакам не было заряда АКБ, прикурил, запустился как надо поехал сразу домой с мыслями что АКБ отработал и надо новый или попробовать зарядить, по пути домой на заправке снова не мог запустить двигло и так же хотел с проводов, все норм запустил как только скидывали провода сразу глох, дотолкал до гаража приятеля на зарядке мой акумм показал полный 0 и не стал брать заряд, с ним все ясно, взял акумм приятеля норм завел и уехал домой, сейчас думаю что отработала РР (реле регулятора) раз при запуске с проводов он не работал от генератора и глох, либо что с генератором. Все кто что либо знает буду рад дельным советам, где находится релюшка? и что можно прямо сейчас попробовать проверить в первую очередь и что потом еше может быть???
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
РР или с генератором проблема? Р1 07 проблема с зарядом
#1
Отправлено 23 апреля 2016 - 09:07
#2
Отправлено 23 апреля 2016 - 09:36
я б первым делом генератор посмотрел,у этих эрок есть беда что отваливаются магниты
Моторазборка "У Бибы" http://bibamotor.ru/
#3
Отправлено 23 апреля 2016 - 10:25
Ну и зарядку померяй
Сообщение отредактировал Karandash: 23 апреля 2016 - 10:25
#4
Отправлено 23 апреля 2016 - 10:35
если генератор не дает заряд на акб то новый просто может за раз высадить и может хватить что бы акб тоже выкинуть просто так пару тысяч р
Сообщение отредактировал Саша: 23 апреля 2016 - 12:17
#5
Отправлено 23 апреля 2016 - 12:18
я б первым делом генератор посмотрел,у этих эрок есть беда что отваливаются магниты
плохо разбираюсь, раскручу и сниму крышку что потом? что смотреть и как должно быть?))) если выложу фото сможете помочь по фото?)
#6
Отправлено 23 апреля 2016 - 12:59
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#7
Отправлено 23 апреля 2016 - 13:26
А по мануалу проверить, прежде чем разбирать, нет?
что проверить? у тебя есть русский мануал, вчера устал искать его не где нет не че, в оригинальном не могу разобраться
#8
Отправлено 23 апреля 2016 - 13:41
А по мануалу проверить, прежде чем разбирать, нет?
что проверить? у тебя есть русский мануал, вчера устал искать его не где нет не че, в оригинальном не могу разобраться
в открытом доступе нет на русском. А проверить зарядку на АКБ на заведённом мотоцикле можно и без английского. Также и перекос на генераторе можно проверить по сопротивлению.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#9
Отправлено 23 апреля 2016 - 14:30
А по мануалу проверить, прежде чем разбирать, нет?
что проверить? у тебя есть русский мануал, вчера устал искать его не где нет не че, в оригинальном не могу разобраться
в открытом доступе нет на русском. А проверить зарядку на АКБ на заведённом мотоцикле можно и без английского. Также и перекос на генераторе можно проверить по сопротивлению.
на счет проверить зарядку полюбому надо будет и в 1ю очередь сделаю, но почему то думаю все это маловероятно если при запуске с проводов глохнет как только провода скидывали, это же признак того что не работает с генератора по этой цепочке и надо думать, а следовательно это реле и сам генератор, а где находится реле? под баком и седушками не увидел с боков под пластиком тоже, на 2000г вот помню где а на этом 07? и что с генератором если сниму крышку на что надо будет обратить внимание и как там что должно быть я не спец, думаю фотку выложу сюда сразу чуть позже или завтра, прямо щас че то сил уже нет и настроения вчера пока все происходило это спал всего 3 часа настроение вобще че то 0
#10
Отправлено 23 апреля 2016 - 14:43
а где находится реле?Под воздушным фильтром!
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#11
Отправлено 23 апреля 2016 - 15:03
#12
Отправлено 23 апреля 2016 - 19:03
это не автомобиль, и принципы действия тут разные. ничего тебе мотоцикл без хорошего акб не должен!!!!!
обороты более 5000 фара включена, напряжение более 13.5 вольт. в мануале все расписано и можно понять и без особенных знаний английского.
#13
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:14
в общем поставил новый акб, проверка тестером показала что не идет заряд, пошел дальше до реле, провод который идет от генератора к реле отцепили и прозвонили, электрик сказал коротит и это обмотка, кто не знает может кому пригодится в будущем вот где находится реле и как до нее добраться, снять бак / открутить крышу воздушного фильтра снять его и РР под ним должна быть вот фото
Сообщение отредактировал Саша: 26 апреля 2016 - 16:15
#14
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:17
левый разъем где белый проводок, снимали и все 3 фазы прозванивали электрик сказал троят все 3
#15
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:22
теперь нужно без проблем снять генератор и искать кто этим займется, подскажите как снимать для начала с крышки как откручивать правильно, может что не знаю подскажите и сразу можно как там дальше сам генератор снимать, хочу снять сам но боюсь, 1 раз на другом мотике снимал одну крышку и к х*ям отломился шток переключения передач потому как крышку чуть наклонил или отпустил не помню уже в общем, жду добрых советов, вот снова фото крышки по кругу болты понятно, но не понятно что в середине с большим шестигранным отверстием и вокруг него еще болты под звездочку, не знаю что крышкой как откручивать, просто по кругу или как то особо и может что потом придерживать нужно будет???
Сообщение отредактировал Саша: 26 апреля 2016 - 16:22
#16
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:40
теперь нужно без проблем снять генератор и искать кто этим займется, подскажите как снимать для начала с крышки как откручивать правильно, может что не знаю подскажите и сразу можно как там дальше сам генератор снимать, хочу снять сам но боюсь, 1 раз на другом мотике снимал одну крышку и к х*ям отломился шток переключения передач потому как крышку чуть наклонил или отпустил не помню уже в общем, жду добрых советов, вот снова фото крышки по кругу болты понятно, но не понятно что в середине с большим шестигранным отверстием и вокруг него еще болты под звездочку, не знаю что крышкой как откручивать, просто по кругу или как то особо и может что потом придерживать нужно будет???
снимать просто. открутил и снял. может только магнитить будет. силу приложить надо. Но прежде чем снимать проверь междуфазное напряжение на тройной клеме от обмотки которая. Если все сделали и напряжение разное, что говорит о том что одна из обмоток подгорела то наглядно увидишь когда снимешь подгоревшую катушку. Если на рабочем моте снять клемы с акума то должен заглохнуть.
#17
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:51
теперь нужно без проблем снять генератор и искать кто этим займется, подскажите как снимать для начала с крышки как откручивать правильно, может что не знаю подскажите и сразу можно как там дальше сам генератор снимать, хочу снять сам но боюсь, 1 раз на другом мотике снимал одну крышку и к х*ям отломился шток переключения передач потому как крышку чуть наклонил или отпустил не помню уже в общем, жду добрых советов, вот снова фото крышки по кругу болты понятно, но не понятно что в середине с большим шестигранным отверстием и вокруг него еще болты под звездочку, не знаю что крышкой как откручивать, просто по кругу или как то особо и может что потом придерживать нужно будет???
снимать просто. открутил и снял. может только магнитить будет. силу приложить надо. Но прежде чем снимать проверь междуфазное напряжение на тройной клеме от обмотки которая. Если все сделали и напряжение разное, что говорит о том что одна из обмоток подгорела то наглядно увидишь когда снимешь подгоревшую катушку. Если на рабочем моте снять клемы с акума то должен заглохнуть.
да он глохнет сразу я писал выше об этом, спасибо бегу снимать, а генератор там сам потом как просто тоже на болтах будет? как его потом снимать?
#18
Отправлено 26 апреля 2016 - 17:19
от туда еб*шит масло, я точно все правильно делаю? залито чуть больше нормы
#19
Отправлено 26 апреля 2016 - 18:25
от туда еб*шит масло, я точно все правильно делаю? залито чуть больше нормы
гена прикручен на самой крышке. Скорее всего теми тремя болтами сто на ней по центру. Сорви их сразу. открутишь потом как снимешь. Все болты прикручиваются с нужным моментом. См мануал. Так же на тех, что держат гену и скобу что защищает провод, используют фиксатор резьбы. Масло там быть не должно за исключением того что попало пока мотор работал. Ручьем не польется. Точно не помню, можно уровень сравнить.
#20
Отправлено 26 апреля 2016 - 19:47
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных