Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
GSX-R K5 Vs R1 05
#1
Отправлено 02 октября 2010 - 05:00
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#2
Отправлено 02 октября 2010 - 07:56
Сообщение отредактировал korupzzioner: 02 октября 2010 - 08:10
#3
Отправлено 02 октября 2010 - 08:19
Cпасибо за информацию...Вопрос такой,а как эрка ведет себя в вилли?до какой передачи встает с газа?как в поворотах ведет себя джиксер и эрка?может есть какието отзывы по эксплотации этих мотаков у твоих друзей?я имею ввиду долгожизнености мотора от поездок в режиме отжиг...а то слышал чтото про впускной клапан на эрке,да и вообще проблем хватает...как у тебя с этим?какой примерно моторесурс двигателя на эрке и джиксе?допустим та же кава более долговечная,моторы более живучие,у меня был захар с пробегом 43 штуки и двигатель шептал,просто зверь,не смотря на 93 год выдавал всех своих коней...а про ямаху говорят что они столько не живут...Джиксер-вещь ! Р1 ни в какое сравнение не идёт с джиксером. Он мощнее в разы.Вилится практически с 3000-4000 с газа на первых 3 передачах. На второй с газа встаёт без всяких клевков и дёрганий за руль.При чём то же в диапазоне первых 6000об мин. Максималка у джика больше. Сравнивали R1 2007 года и K5. И у того и у того по спидометру 299, а джиксер продолжает уходить дальше. Посмотрел звёзды-у обоих сток. При чём во всём диапазоне оборотов. Коробка в разы чётче. Отклик на ручке газа вобще чумной. Жопу летом не греет. Как мне показалось он ещё и полегче. Но это ощущения. Единственно чем подкачал-это тормозами. Но ощущается это только на треке. Тормозилки склонны к перегреву. На некоторых экземплярах слабовата рама. Но как правило-те кто дожил до наших дней -всё в норме.Ещё надо обязательно сразу ставить тюнённые передние подножки. На поворотах с коленкой я сразу с ходу теронул носок ботинка об асфальт. Я бы однозначно взял джику. Злее он..... Я следущим буду брать только джиксер. Мотор просто чумовой !
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#4
Отправлено 02 октября 2010 - 10:29
#5
Отправлено 02 октября 2010 - 10:35
Да причем здесь это...масло не масло...я одно могу сказать что хрен ямаха 05 года после почти 50 штук пробега так же работать как старенький захар 400 93 года...Я спрашиваю по существуесли мотор без масла не оставлять любой проживет долго...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#6
Отправлено 02 октября 2010 - 11:14
Разные мотики совсем, тебе то самому что больше нравится?
suum cuique
#7
Отправлено 02 октября 2010 - 11:26
Мляяяя чувааааккк.... Просто Сцуся от эрки,хочу капец как ...но рассказы о слабой движке очень пугают...А с моей манерой езды вполне ей умереть...Кстате ты не знаешь,там что нибудь стоит от маслянного голодания от длительных прохватов в вилли?типа маслозаборника или смещенного маслонасоса?потому что у знакомого джикса там уже в стоке исправили эту проблему с голоданием и поставили заборник...есть что такое в эрке или нет?...ну это так,отступление скажем...А джиксер,ну это джиксер,страшненький какойто,зато балонит с газа до 4 свободно...этот глушак с боку да и видон,смотрю ну вроде ничего а сцуко напоминает мотоцикл до 2000-ых годов...какойто он приметивный уж...зато двига просто огонь,ковка титан напыление...кажется долго проживет такой...вот и спрашиваю что к чему...голова кипит уже 3 недели,питаться сталл плохо,курю как паровоз... :au: маюсь от выбора...Если Дед Захар ездил - то будет прекрасненько работать)))
Разные мотики совсем, тебе то самому что больше нравится?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#8
Отправлено 02 октября 2010 - 11:29
Ямаха Рулез :bq: а джикса сила если заметил с форума не вылажу...сижу в ожидании мнений...топикстартер мне кажеццо определился уже давно .. просто устроил треш толкинг
Сообщение отредактировал Weid: 02 октября 2010 - 11:37
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#9
Отправлено 02 октября 2010 - 11:49
Джика - динозавр ;) ты сам на свой вопрос ответил...
У меня 04я Рка прошла 45000 км... при том что я на работу каждый день по МКАДу езжу (3 ) , но единственное без заднего... масло каждые 4-5 тыс, если виллишь и все будет ок.
suum cuique
#10
Отправлено 02 октября 2010 - 12:11
#11
Отправлено 02 октября 2010 - 12:49
Меня лично итересует 07-08г.
проехал 14000 тыс в этом сезоне - доволен как удав никаких фатальных проблем не обнаруженно
suum cuique
#12
Отправлено 02 октября 2010 - 14:24
и кое кто ещё в прошлом сезоне ездил с перевёрнутыми клипонами, чтоб сидеть прямее . На любителя короче.
Я на эрке чувствую себя цифровым модулем управления крылатой ракеты; на Джиксере - пилотом спортбайка.
P.S. Когда то давно я продавал мобильные телефоны. Многие люди ломали головы, что лучше. Да всё проще: что в руке удобней лежит, то и лучше подходит. Хватит сравнивать не сравниваемые вещи: идеально байк подходит только по характеру мотоциклиста, а всё остальное чепуха.
#13
Отправлено 02 октября 2010 - 14:34
Если сравнивать Р1 и ПЫЧК , то по мне так ПЫЧК -это Subary WRX STI, а Рка в этом случае Mersedes AMG ... как то так
suum cuique
#14
Отправлено 02 октября 2010 - 14:55
Есть у моего кореша 05 год эрка,залил он на литр больше масла,ага...сначала копоть пошла потом масло давануло со всех щелеймасла 4 литра во все эрки лил- все всегда прекрасно было... на рке очень сбитый мотор, там просто нечего придумать с маслозабором...если тока другой поддон варить...
Джика - динозавр ;) ты сам на свой вопрос ответил...
У меня 04я Рка прошла 45000 км... при том что я на работу каждый день по МКАДу езжу (3 ) , но единственное без заднего... масло каждые 4-5 тыс, если виллишь и все будет ок.
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#15
Отправлено 02 октября 2010 - 14:57
А я и не позволяю навязывать=)слушаю и делаю выводы...Не хочу просто чтоб от вилли в следующем же сезоне двига колом встала...не позволяй обществу навязывать свое мнение тебе иб сколько людей-столько и мнений ..у тя ж своя светлая голова на плечах есть..бери то к чему больше душа лежит ;)
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#16
Отправлено 02 октября 2010 - 15:01
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#17
Отправлено 02 октября 2010 - 15:51
не на литр ,а 4 литра всего (это ще как сливать конечно)... Для станта Рка не лучший вариант, это неоднократно обсуждалось на форуме.Есть у моего кореша 05 год эрка,залил он на литр больше масла,ага...сначала копоть пошла потом масло давануло со всех щелей
suum cuique
#18
Отправлено 02 октября 2010 - 18:43
нормально R ка вилит до 200))) дальше если честно не пробовал))) если не откручивать постоянно- то масла много не кушает.
если жестко опускать то понятно что сальники потекут. после жестких стоппи умирает задний аморт. но для трека его и так рекомендуют менять. стоковый демфер менять сразу.
Больше 3200 гр масла лить нельзя))) а дизайн у Р ки на порядок выше)
#19 Гость_jem548_*
Отправлено 02 октября 2010 - 19:28
...Я на эрке чувствую себя цифровым модулем управления крылатой ракеты; на Джиксере - пилотом спортбайка....
#20
Отправлено 02 октября 2010 - 21:03
Мне не понятен смысл фразы " слабый движок". В R1 двигатель слабже снизу и в середине. На верхах он такой же почти как в джике. Моторесурс-вопрос спорный. Для полноценного вилли с газа R1 начиная с 2004 года и заканчивая 2008 не подходит в отличии от джиксера.Джик создан как будто для вилли.R1 вилится полноценно только со сцепы, а джиксер спокойно с газа притом даже на третей. Да джиксер не красавец в отличии от R1. Но во все времена начиная с конца 80х годов и по сей день джиксер является эталоном по мощностным характеристикам. Мощность мощностью -другой вопрос в способности пилота полноценно ею воспользоваться. У вас есть такой опыт чтоб так придирчиво подходить к вопросу выбора мотоцикла в плане мощностных характеристик ?После того мопеда на котором вы ездили мне кажется вам должно быть без разницы какой мот R1 или джик. Единственно джик не простит хулиганских выходок с ручкой газа на первых трёх передачах. Джиксер это мотоцикл подготовленного райдера. R1 он подружественнее к пилоту. И подвески более лучше по городу в R1. Правильно кто то тут сделал аналогию с двумя машинами, точно подметил.Мляяяя чувааааккк.... Просто Сцуся от эрки,хочу капец как ...но рассказы о слабой движке очень пугают...А с моей манерой езды вполне ей умереть...Кстате ты не знаешь,там что нибудь стоит от маслянного голодания от длительных прохватов в вилли?типа маслозаборника или смещенного маслонасоса?потому что у знакомого джикса там уже в стоке исправили эту проблему с голоданием и поставили заборник...есть что такое в эрке или нет?...ну это так,отступление скажем...А джиксер,ну это джиксер,страшненький какойто,зато балонит с газа до 4 свободно...этот глушак с боку да и видон,смотрю ну вроде ничего а сцуко напоминает мотоцикл до 2000-ых годов...какойто он приметивный уж...зато двига просто огонь,ковка титан напыление...кажется долго проживет такой...вот и спрашиваю что к чему...голова кипит уже 3 недели,питаться сталл плохо,курю как паровоз... :au: маюсь от выбора...
Сообщение отредактировал korupzzioner: 02 октября 2010 - 21:19