Сообщений в теме: 27

[ludoed]

Байк FZR 1000 exup 1995, карбюраторы mikuni, нужны настройки поплавковой камеры на карбы. В инете нашёл репеир на немецком, но там на простой 16 клапанник и написанно было что уровень от 12-14 мм способом открытия камеры. Сделал на всех от 12 до 14 (не везде одинаково) и всё равно заливает (в основном везде стоит 13мм). Прокладки не текут, иглы не льют.
Спасибо за ранее за ответы !! Задолбало лить 15 на 100))))

[Валера]

Байк FZR 1000 exup 1995, карбюраторы mikuni, нужны настройки поплавковой камеры на карбы. В инете нашёл репеир на немецком, но там на простой 16 клапанник и написанно было что уровень от 12-14 мм способом открытия камеры. Сделал на всех от 12 до 14 (не везде одинаково) и всё равно заливает (в основном везде стоит 13мм). Прокладки не текут, иглы не льют.
Спасибо за ранее за ответы !! Задолбало лить 15 на 100))))

карбы от фзр вечно льют
в прошлый сезон че только не делал не смог добиться нормальной работы
поставил карбы от Рки и офигел от счастья!!
кое что конечно пришлось переделать но оно того стоило

[ludoed]

И всё ??)) больше ни кто не ответит ни чего ?)))) Кто нибудь знает просто правильный уровень ??

[Валера]

И всё ??)) больше ни кто не ответит ни чего ?)))) Кто нибудь знает просто правильный уровень ??

ну если ты хочешь заняться секесом то на крышках поплавковых камер есть полосочка
так вот уровень делается на 5мм ниже полосочки
при этом мот должен работать на холостых
если не поймешь что за полосочка то могу фотку найти
вообще в инете много инфы по данной операции

[Валера]

http://www.gsxrclub....hp?topic=2729.0
вот те ссылка с джиксер клуба
карбы чуть другие но смысл тот же
почитай полезно будет

[ludoed]

Да я всё это знаю, мне лишь уровень надо выставить)))) Скажи как его тогда выставлять по этим полосочкам - я смотрел что какие то трубочки вставляюти по ним определяют... но я не умею, не видел норм инструкций и неужели нет других способов ?)))

[Валера]

Да я всё это знаю, мне лишь уровень надо выставить)))) Скажи как его тогда выставлять по этим полосочкам - я смотрел что какие то трубочки вставляюти по ним определяют... но я не умею, не видел норм инструкций и неужели нет других способов ?)))

трубочку прозрачную одеваешь на нижний штуцер крышки поплавковой камеры
я сдернул трубочку с акума и надел туда
поднимаешь ее в верх и ослабляешь винт (клапан) штуцера
таким образом ты видишь бензин в трубочке
верхняя граница бенза и есть уровень твоего карбюратора

[ludoed]

И сколько миллиметров сверху должно быть или снизу ?))

[Валера]

И сколько миллиметров сверху должно быть или снизу ?))

должно быть ниже полоски на 5-11 мм
но что то у меня чувство что ты это не сделаешь
отдай спецам денег сделают и будешь ездить
иначе начудишь и утром 3 уровня масла будет в движке

[ludoed]

да ладно уж, пока ведь нет 3-х уровней, да вообще ни каких уровней, масло в норме, но бенза кушает изрядно, уменьшу уровень да и всё. Спасибо ! Сегодня буду пробовать

[Валера]

да ладно уж, пока ведь нет 3-х уровней, да вообще ни каких уровней, масло в норме, но бенза кушает изрядно, уменьшу уровень да и всё. Спасибо ! Сегодня буду пробовать

к стати говоря на счет бенза
смотря в каком ты режиме ездишь
да чуть не забыл там есть еще одна болячка
карбюраторы стоят прямо над патрубком охлаждения
и когда мотор нагревается до рабочей температуры то бенз в карбюраторах закипает
и тогда уже никакой уровень не поможет получается такая херня
его богатит парами выкипающего бенза
так вот я засунул между карбами и патрубком кусок утеплителя капота с какой то иномарки
ну думаю ты знаешь утеплители на капоте с внутренней стороны крепятся на клипсы
так вот я отрезал от него кусок толщиной он примерно 10мм и негорючий материал
в общем сразу моту стало легче дышать
и с перекрестка чтоб тронуться не надо стало разгазовывать
ну это так тебе докучи))

[ludoed]

Ох эти разгазовки)))))) на мелких срёт вообще безобразно падлец. В общем буду сегодня возиться, ибо уровень сто процентов не правильно стоит и ни где не течёт ! Ибо там всё намертво и новые иглы

[ludoed]

к стати говоря на счет бенза
смотря в каком ты режиме ездишь
да чуть не забыл там есть еще одна болячка
карбюраторы стоят прямо над патрубком охлаждения
и когда мотор нагревается до рабочей температуры то бенз в карбюраторах закипает
и тогда уже никакой уровень не поможет получается такая херня
его богатит парами выкипающего бенза
так вот я засунул между карбами и патрубком кусок утеплителя капота с какой то иномарки
ну думаю ты знаешь утеплители на капоте с внутренней стороны крепятся на клипсы
так вот я отрезал от него кусок толщиной он примерно 10мм и негорючий материал
в общем сразу моту стало легче дышать
и с перекрестка чтоб тронуться не надо стало разгазовывать
ну это так тебе докучи))

А не знаешь от чего подойдут прокладки под винт качества ? и шайба и резинка...
Уровень сегодня поправил, пока не заводил, ибо не успел

[Валера]

А не знаешь от чего подойдут прокладки под винт качества ? и шайба и резинка...
Уровень сегодня поправил, пока не заводил, ибо не успел

прокладки все подбирал в вазовском магазине
под крышку поплавковой камеры от трамблера 2108 там кольцо ставится оно ровно в канавку ложится
под винт там тоже продаются но надо с винтом в руках прийти и подобрать
не смог только подобрать уплотнительное кольцо механизма поплавка
пришлось от иномарок смотреть благо на работе на складе было
но от чего не знаю так как маркировки не было

[ludoed]

Всё, карбы наконец не переливают. Но появилась новая проблема, на холостых немного подплёвавает из выхлопной, как только газу даёш всё окей... Качество смеси настроить ?

[Валера]

Всё, карбы наконец не переливают. Но появилась новая проблема, на холостых немного подплёвавает из выхлопной, как только газу даёш всё окей... Качество смеси настроить ?

синхронизацию делал??

[ludoed]

Пока нет, а смесь не нужно сначала настроить или просто выкрутить по 2.5 оборота и приступать к синхронизации ? Кстати я там не нашёл даже под синхронизацию ни каких отверстий

[ДимSон]

новую тему создавать не буду...тоже интересует уровень в поплавковой камере, только мот R-1 2000г. и на каком делении должны стоять иглы?и чем лучше карб прочистить...

[ДимSон]

Хелпппп!!

[Weid]

Хелпппп!!

лучше всего почистить компрессором ... Иглы насколько я помню там стоят в одном положении , и вроде бы вообще не снимаются с мембран ... В мануале должна быть инструкция по проверке уровня ... обычно на карбюраторе имеется метка ... Либо чуть ниже стыка крышки и карбюратора ...