Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Не заводится р1 07
#1
Отправлено 14 июня 2017 - 15:13
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
#2
Отправлено 14 июня 2017 - 16:03
С рамой по решали, теперь нарисовался новый вопрос. Мот не заводится, стартер крутит, искра есть, смесь есть, диагностика говорит что ошибок нет, вообще никаких! Интересует два момента:
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
Hi - Это ошибка ECU. Смотрите контакты.
#3
Отправлено 14 июня 2017 - 16:47
Сообщение отредактировал Sumrak: 14 июня 2017 - 16:49
#4
Отправлено 14 июня 2017 - 16:49
Контакты в порядке всеHi - Это ошибка ECU. Смотрите контакты.С рамой по решали, теперь нарисовался новый вопрос. Мот не заводится, стартер крутит, искра есть, смесь есть, диагностика говорит что ошибок нет, вообще никаких! Интересует два момента:
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
#5
Отправлено 14 июня 2017 - 17:33
Контакты в порядке все
Hi - Это ошибка ECU. Смотрите контакты.С рамой по решали, теперь нарисовался новый вопрос. Мот не заводится, стартер крутит, искра есть, смесь есть, диагностика говорит что ошибок нет, вообще никаких! Интересует два момента:
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
у меня так было. красный провод иммо был оборван внутри обсолютно целого жгута под баком. и имошник не видел что я включил зажигание. и продолжал делать охрану.
#6
Отправлено 14 июня 2017 - 17:37
Hi - Это ошибка ECU. Смотрите контакты.
С рамой по решали, теперь нарисовался новый вопрос. Мот не заводится, стартер крутит, искра есть, смесь есть, диагностика говорит что ошибок нет, вообще никаких! Интересует два момента:
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьтеу меня так было. красный провод иммо был оборван внутри обсолютно целого жгута под баком. и имошник не видел что я включил зажигание. и продолжал делать охрану.Контакты в порядке всеHi - Это ошибка ECU. Смотрите контакты.С рамой по решали, теперь нарисовался новый вопрос. Мот не заводится, стартер крутит, искра есть, смесь есть, диагностика говорит что ошибок нет, вообще никаких! Интересует два момента:
показания d 62 вместо двух нолей, показывает один ноль, тоже самое с d70 (0-255 диапазон)
На приборке пишет HI и при заводе горит чек.
Сообщение отредактировал Sumrak: 14 июня 2017 - 17:38
#7
Отправлено 14 июня 2017 - 18:11
Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьте
Да. На америке иммо нет. Ты уверен на 10000% что все подключил?) К замку зажигания на америке идет 4 провода. 2 по 2 замыкаются. Вот эти не замкнутые провода могут давать такую херню. На сколько помню они сине-черные, сигнальные.
#8
Отправлено 14 июня 2017 - 18:30
Перепроверил все, всю проводку перемотал уже, с замка выходят 4 провода коричневый, красный, чёрный с синим и синий с желтым, ошибок никаких нет, крутит бензомер воняет, искра есть, чтож сцука с ним?)))Да. На америке иммо нет. Ты уверен на 10000% что все подключил?) К замку зажигания на америке идет 4 провода. 2 по 2 замыкаются. Вот эти не замкнутые провода могут давать такую херню. На сколько помню они сине-черные, сигнальные.Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьте
#9
Отправлено 14 июня 2017 - 18:41
Перепроверил все, всю проводку перемотал уже, с замка выходят 4 провода коричневый, красный, чёрный с синим и синий с желтым, ошибок никаких нет, крутит бензомер воняет, искра есть, чтож сцука с ним?)))
Да. На америке иммо нет. Ты уверен на 10000% что все подключил?) К замку зажигания на америке идет 4 провода. 2 по 2 замыкаются. Вот эти не замкнутые провода могут давать такую херню. На сколько помню они сине-черные, сигнальные.Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьте
Мозги махни. Может им плохо. Можешь свои ко мне подвездти, проверить. Но уверен где то в проводке дело, если железо не менялось.
#10
Отправлено 14 июня 2017 - 18:44
где тебя найти?) кинь номер в личку!Мозги махни. Может им плохо. Можешь свои ко мне подвездти, проверить. Но уверен где то в проводке дело, если железо не менялось.Перепроверил все, всю проводку перемотал уже, с замка выходят 4 провода коричневый, красный, чёрный с синим и синий с желтым, ошибок никаких нет, крутит бензомер воняет, искра есть, чтож сцука с ним?)))Да. На америке иммо нет. Ты уверен на 10000% что все подключил?) К замку зажигания на америке идет 4 провода. 2 по 2 замыкаются. Вот эти не замкнутые провода могут давать такую херню. На сколько помню они сине-черные, сигнальные.Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьте
#11
Отправлено 14 июня 2017 - 18:49
где тебя найти?) кинь номер в личку!
Мозги махни. Может им плохо. Можешь свои ко мне подвездти, проверить. Но уверен где то в проводке дело, если железо не менялось.
Перепроверил все, всю проводку перемотал уже, с замка выходят 4 провода коричневый, красный, чёрный с синим и синий с желтым, ошибок никаких нет, крутит бензомер воняет, искра есть, чтож сцука с ним?)))
Да. На америке иммо нет. Ты уверен на 10000% что все подключил?) К замку зажигания на америке идет 4 провода. 2 по 2 замыкаются. Вот эти не замкнутые провода могут давать такую херню. На сколько помню они сине-черные, сигнальные.Мот американец, так понимаю на них иммо нет, если ошибаюсь поправьте
Ну вообще то в профиле есть аж 3 контакта) и найти меня для форумчан на раз-два. vk.com/eccosea
#12
Отправлено 14 июня 2017 - 21:27
похожее было, чуть пол мота не разобрал, шланг бензо на бак недощёлкнул
#13
Отправлено 14 июня 2017 - 21:45
похожее было, чуть пол мота не разобрал, шланг бензо на бак недощёлкнул
Не, этот пунк тоже исключаем) у меня два предположения, либо компрессии нет совсем что очень странно, либо дело в какой нибудь банальной фигне, вторые сутки в гараже походу надо все таки к сервис менам каким-то ехать((
#14
Отправлено 14 июня 2017 - 22:42
похожее было, чуть пол мота не разобрал, шланг бензо на бак недощёлкнул
Не, этот пунк тоже исключаем) у меня два предположения, либо компрессии нет совсем что очень странно, либо дело в какой нибудь банальной фигне, вторые сутки в гараже походу надо все таки к сервис менам каким-то ехать((
Компрессия вряд ли, хоть бы чуть плевался бы. Да и разом во всех цилиндрах пропасть... Каким кривожопым надо быть что бы так двиг собрать))) Вообще "HI" ни о чем хорошем не говорит. Если была бы ошибка - был бы ее номер. Но номер ECU не говорит... По каким причинам - не известно.
#15
Отправлено 15 июня 2017 - 01:41
Топливную магистраль от бака до дросселей отключал? на моем 05г если завоздушить систему ( отключить шланг и подключить обратно) при уровне бенза меньше половины бака мот отказывается заводиться вообще. Сколько бы раз не прокачивал систему мот не заводился, стоило бенза долить и завелся
Сообщение отредактировал cbrvod: 15 июня 2017 - 01:41
#16
Отправлено 15 июня 2017 - 09:14
#17
Отправлено 15 июня 2017 - 09:24
Нет не отключал, но мысль интересная, вчера до смешного дошло вышел на улицу из канистры бензин вылил и поджег, думал может вода там)
Ээээ... ты смотри, а то так бригаду в халатах за тобой придется высылать...
#18
Отправлено 15 июня 2017 - 09:37
Нет не отключал, но мысль интересная, вчера до смешного дошло вышел на улицу из канистры бензин вылил и поджег, думал может вода там)
если уверен в искре, впрысни во впуск эфира ! завелось ? значит нет топлива! не завелось, значит нет искры)
#19
Отправлено 15 июня 2017 - 10:17
Нет не отключал, но мысль интересная, вчера до смешного дошло вышел на улицу из канистры бензин вылил и поджег, думал может вода там)
если уверен в искре, впрысни во впуск эфира ! завелось ? значит нет топлива! не завелось, значит нет искры)
Честно говоря я бы не стал рисковать. Эта штука для экстренных ситуаций обычно, и для кондовых автомобильных движков. В мот такую штуку я бы не стал брызгать, ибо горит она гораздо активнее бензина и нагрузки и последствия не известны...
#20
Отправлено 15 июня 2017 - 10:20
Нет не отключал, но мысль интересная, вчера до смешного дошло вышел на улицу из канистры бензин вылил и поджег, думал может вода там)
если уверен в искре, впрысни во впуск эфира ! завелось ? значит нет топлива! не завелось, значит нет искры)
Честно говоря я бы не стал рисковать. Эта штука для экстренных ситуаций обычно, и для кондовых автомобильных движков. В мот такую штуку я бы не стал брызгать, ибо горит она гораздо активнее бензина и нагрузки и последствия не известны...
окей, полироль для торпеды авто, гораздо мягче работает, и эффект тот же)))) 200 метров как то ехал на полирольке))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных